2cv-legende.com

bonsoir à tous.
voilà je viens vers vous car j'ai ma troisième qui craque à chaud au rétrogradage et seulement la troisième.
ça ne me le fait qu'a chaud quand l'huile à atteint sa température.les autres passes trés bien!!!
le week end dernier j'ai donc fait la vidange mais c'est pareil!!j'ai mis de la 80/90 .
j'ai lu sur le forum boite que cela pouvait venir du baladeur,je pense pas que ce soit l'embrayage car les autres passe très bien!!
ce week end je vais enlever le couvercle et je regarderais ce baladeur!!
mais si c'est pas lui est ce que je pourrais mettre une huile moins fluide à chaud?
que me conseilleriez vous ?
merci pour vos réponses.

les symptôme que tu décrit et bien un synchro qui fatigue, ou bien un frein de ralentie,

je pense plutôt au frein de ralentie ,(en gros) c'est un circlip qui freine les pignons , et le baladeur passe sans craquer,

il coute environ 3/4 euros, mais pour le changer faut désosser toute la boite complète, et part sécurité contrôle les autres aussi ( il y en à 3)

(attention si tu a jamais fait de boite fait toi aidé ,il y a des choses a faire correctement,)

salut renato.
merci pour m'avoir répondu aussi vite.
hier soir je suis allé faire un tour et si je rétrograde tout doucement;ça craque pas et si je fais un double débrayage elle passe aussi!!et je me suis aperçu que de 2 en 3 si je la passe vite elle craque un peu mais moins qu'en rétrogradage.si c'est un circlips eh ben je suis pas dans le cac :( !!!!car j'ai jamais démonté une boite de ma vie!!mais est ce que une huile plus épaisse ou un additif pourrais pas arranger les choses!!
merci de ta réponse

ben moi se que je ferait a ta place,

1 dépose le couvercle dessus la boite contrôle le serrage de la bague écrou sur le synchro de 2/3

si elle et pas bien serrer çà peut faire craquer la 2/3 ,selon comme tu passe la vitesse,

après oui tu peut faire un essaie avec de l'huile plus épaisse, mais bon l'hiver tes vitesse vont être plus dure a passer.

sinon il faut ouvrir, que se soi un segment de ralentie ou un synchro, dans les deux cas faut désosser la boite.

Bonjour,

Un vieux truc : Mettre un peu de l'huile de coupe d'une tronçonneuse dans la boite. (Valeur d'un dé à coudre)

Titi 38

bon j'ai vidangé ma boite ,démonté le couvercle et la quelle surprise j'avais jamais vu l'intérieur avant mais qu'est ce que ça brille,on dirait quelle est toute neuve!!!!!j'ai donc regardé si mon baladeur de 2/3 bougé mais à mon avis non, même si je suis novice j'ai essayé mais il ne tourne pas librement sur l'axe donc je pense pas que le problème vienne de là!! Mais bon je rétrograde doucement 40 kmh et ça passe bien donc je vais laisser comme cà.
et merci titi je vais mettre un dé à coudre d'huile de chaine de tronço et je verrais bien.
aprés je trouve bizarre de mettre au si peu d'huile car en faite il n'y a que le premier arbre qui baigne, comment celà fonctionne quand on roule?l'huile est propulsée dans toute la boite?
MERCI POUR vos réponses j'aime bien comprendre!!!

saunier a écrit :bon j'ai vidangé ma boite ,démonté le couvercle et la quelle surprise j'avais jamais vu l'intérieur avant mais qu'est ce que ça brille,on dirait quelle est toute neuve!!!!!j'ai donc regardé si mon baladeur de 2/3 bougé mais à mon avis non, même si je suis novice j'ai essayé mais il ne tourne pas librement sur l'axe donc je pense pas que le problème vienne de là!! Mais bon je rétrograde doucement 40 kmh et ça passe bien donc je vais laisser comme cà.
et merci titi je vais mettre un dé à coudre d'huile de chaine de tronço et je verrais bien.
aprés je trouve bizarre de mettre au si peu d'huile car en faite il n'y a que le premier arbre qui baigne, comment celà fonctionne quand on roule?l'huile est propulsée dans toute la boite?
MERCI POUR vos réponses j'aime bien comprendre!!!

oui le graissage des boites 2cv c'est part barbotage les pignons qui trempe dans l'huile rejette l'huile en haut et tout redescent part gravité.

ok merci de tous ses bon conseils!!

saunier a écrit :ok merci de tous ses bon conseils!!

ben de rien

bonjour , j'ai le même souci , ou se trouve ce baladeur , dans un premier temps je vais faire 2 points de chaque côté
merci de me mettre une flèche sur cette photo de la bestiole

VOILA le serrage de la bague , mais comme je dis plus haut c'est plutôt le baladeur de 2/3 ième qui merde ou un frein de ralenti ( circlip)

merci je vais voir de ce côté là
@+

bonjour , hier je me suis penché sur ce problème de boîte , j'ai réussi à faire 3 points pour ressertir cette bague , mais pour le dessous nada ?

Ya t'il une possibilité avant démontage du couvercle de mettre la voiture en prise , d'ouvrir celui ci d'avancer doucement la voiture pour avoir accès au dessous de la bague , sans tout casser ou dérégler quoi que ce soit et sans faire de conneries :shock:
merci

verdô a écrit :bonjour , hier je me suis penché sur ce problème de boîte , j'ai réussi à faire 3 points pour ressertir cette bague , mais pour le dessous nada ?

Ya t'il une possibilité avant démontage du couvercle de mettre la voiture en prise , d'ouvrir celui ci d'avancer doucement la voiture pour avoir accès au dessous de la bague , sans tout casser ou dérégler quoi que ce soit et sans faire de conneries :shock:
merci

Tu peux lever l'avant de la Deuche avec un cric et un bout de chevron , enclencher la vitesse correspondante à l'axe, (même couvercle sorti ça doit pouvoir se faire) et faire tourner gentiment une roue...

C'est au point mort qu'il faut mettre ta boite si tu veut faire tourner l'arbre primaire ,mais tu va rien voir ,
c'est l’intérieur de la bague qui va tourner. Si rien bouge dans ta boite c'est que la bague et bien serrer. et les deux écrous
de cu de boite aussi, sinon l'arbre bouge av ar , si tu a que la 3 qui craque c'est le synchro ou segment de ralentie ( clip )
touche rien si tu connais pas ,va voir quelqu'un qui c'est faire ,

" touches rien si tu connais pas ,va voir un connaisseur "

t'as raison pour le moment j'y touche plus , j'ai peur de faire n'importe quoi

verdô a écrit :" touches rien si tu connais pas ,va voir un connaisseur "

t'as raison pour le moment j'y touche plus , j'ai peur de faire n'importe quoi

Tout a fait raison , tu connais tu fait ,!!! tu connais pas tu fait faire ,!!!!tu crois savoir tu fait un grand n'importe quoi.

Où, tu fais faire ET tu aides pour regarder, on apprend beaucoup. Ça reste intéressant même si on ne sait pas exactement le refaire L'autre jour j'ai fait comme ça, j'avais amené le café et les croissants, au bout du compte c'est gagnant gagnant et une super matinée !!! :D

Tricornejock a écrit :Où, tu fais faire ET tu aides pour regarder, on apprend beaucoup. Ça reste intéressant même si on ne sait pas exactement le refaire L'autre jour j'ai fait comme ça, j'avais amené le café et les croissants, au bout du compte c'est gagnant gagnant et une super matinée !!! :D

Oui si tu a la possibilité de regarder ,c'est super ,une boîte c'est pas bien compliqué, mais c'est minutieux , et les réglages au comparateur.

je vais tenir compte de votre sagesse ............