salut

Ben content pour toi , Nicolas , c'est vraiment pas de chance deux régu ,hs qui donne les même valeur.!! c'est rare .

salut Nicolas débrancher une BAT ?pour un contrôle ,qui la pas fait sur une 2cv ,sans domage.!!! ne pas confondre ,débrancher une BAT pour un contrôle, et rouler BAT débrancher. sur une 2cv aucun danger. pas de calculateur, pas délectronique . Cest pour cette raison du fait de déposé la courroie rie...

salut Robert 48

on dit a peut pres la même chose , oui tu a raison de débrancher le fil noir EXT c'est plus vite fait ,que la dépose la couroie.

salut je ne c'est pas si tu a déja contrôler ,la sortie de ton alternateur ,? moteur accélérer ,tu branche un voltmetre sur le + alternateur ,et la masse , et tu doit avoir 13/7 14/7 en gros si tu a encore ,17/18 volt sur la sortie de l'alternateur , c'est ton alternateur qui débite trop?.

salut non c'est ta batterie qui fournie le courant a tout les accéssoire pour rouler , tant que ta Bat sera charger tu peut rouler. l"alternateur lui, fournie le courant pour recharger la batterie,et le régulateur ,lui régule la charge. mais bien sur quant ta batterie sera vide ,tu reste la ou ...

salut Nicolat , oui 18 volt ,ta batterie va pas résisté longtemp. oui tu peut débrancher ton régulateur ,ta batterie chargera plus ,, tu peut rouler ,sur la batterie 2/3 jour ,si tu roule pas de nuit, en attendant un régulateur qui regule.. tu peut rouler sans regu. ( tu peut aussi ,pour faire plus ...

bonjour
Claude 78
superbe idée ,bravo et merci du partage , je retiens ton astuce ,merci .

bonjour

Merci pour les photos ,

bonjour . Un kit embrayage 50 euros ,port compris , marque lucas, la qualité doit resté en chine dans les carton?. Un kit en principe ,valéo ,ou lucas , ,coute entre 150/250 euros ,en gros . Souvent ,pour économisé quelques euros on refait ,plusieur fois le même travail . EXemple . hier j'ai fait la...

salut a oui c'est vrai tout et dun bloc, tu peut le controler avec un point chaud

re tu peut supprimer ton thermostat ,pour un essaie , aucun danger.

salut Il y a 3 possibillité un joint cassé , fumé blanche surchauffe moteur. 2 l'eau qui passe dans l'huile ,niveau qui monte dans le carter , vase se vide ,surchauffe moteur. 3 mayonnaise dans le vase huile dans l'eau, surchauffe moteur. 4 compression dans le circuit d'eau ,vase déborde ,durite gon...

..

Salut Eric , toujour a utilisé avec une chandelle ,( comme tout les cric ).!!

re Difficile a distance ,mais je trouve bizare ton alternateur deux fil sorte ,et ta prise ,3 fils arrive au régu. a ta place j'éssaie de remettre ton faiceaux comme dorigine ,supprime ton truc digital usb. ( le temp pour faire un essaie.) puis rebrancher ta prise direct sur le régu ,comme a lorigin...

salut Nicolas j'ai l'impréssion que ta photo ,montre le regu incorporer a l'alternateur? si ton regu dans l'alternateur ,merde tout passe part lui. le branchement que tu a fait ne sert plus grand chose. question au tout début ta charge était bonne avec les pièces que tu a actuellement . ou tu a modi...

bonjour ,,c'est trop haut 17 volt ,Nicolas

sur route plien régime ,tu va dépasser les 20 volt.

soi ton alternateur et trop pûissant , tu peut metre une photo de ton alternateur. du coté ou on voie les branchement .

bonjour

A voter ,a ma conaissance rien résistera a l'on therme , trop de chaleur ,un peut comme les turbo ,il son pas peint

la aussi la chaleur peut monter a 800 degrés,don pour moi rien .

re tant mieux ,,pour le réglage tu mais ta roue levé sur le cric , tu règle tes escargots le serrage toujour vert l'avant du tambour quant ta roue bloque tu reviens legèrement en arrière ta roue doit tourner libre , en suite tu fait pareil pour l'autre mâchoire. pour ton frein a main tu serre ton pa...

bonjour

tu na rien trouvé d'anormal ,pas d'huile ,câble de frein a main bien accrocher

juste un soucis de réglage . super.

re :pouce: oui 2017 elle a fait çà vie . apres toutes les valeurs que je te dit plus haut c'est avec un voltmètre ,sur 20 volt ,tes chiffres digital tu et certain que quil son fiable . 1 question tu na pas changer l'alternateur ,c''est celui dorigine ? si tu a un soucis ? , tu peut me tel ,tu a touj...

salut Nicolas, oui une Bat complettement décharger peut ocasionné une surcharge du regu. mais 16/18 volt , voiture non roulante ,çà me parait beaucoup , à 80 kmh combien tu va débité? A ta place je ferait un essaie avec une autre batterrie , si toujours pareil , c'est un problème de régulateur. il y...

re possible que ta batterrie et hs ,mais bon ta regulation et pas bonne .

essaie avec une autre batterrie ,mais jy crois pas trop ,

salut Nicolas ,roule pas trop ,c'est pas bon tes valeur son trop haute


moteur 2000tour en gros ,les valeur son 13.7/14.7 volt.

avec les phares toujours moteur 2000tour en gros ,13.4/14.4 volt , toi tu et trop haut

si tu roule tu va etre en sur charge et flingué la batterrie.

@René Merci bien pour tes conseils. Je vais démonter cet escargot et le remplacer. C'est plus de travail mais au moins je repars nickel...en même temps je vais m'assurer que rien n'a bougé dans le tambour...je pense que non, mais sait on jamais ? re +1 tu à tout a fait raison ,il faut prendre le ta...

re

j"ai oublier

pour le réglage ,des escargots ,toujour la roue relevé , le sérrage se fait toujours vert l'extérieur du tambour,

le déssérrage vert l'intérieur du tambour.

bonjour Lucky 40 : pour régler ta roue droite qui freine pas, il te faut obligatoirement bien régler les escargots de réglage. pour çà deux solution ,sans rien démonter. 1 tu soude un écrou ,sur le boulon de réglage arondi,ensuite tu pourra utilisé une clé pour régler tes escargots. 2 il existe des ...

Bonjour, Oui, on peut la restaurer intégralement, mais on peut aussi se contenter d'une remise en route en la laissant dans son jus, d'autant plus qu'elle a l'air relativement saine et pas trop modifiée. Il faut quand même refaire à neuf les freins, démonter intégralement le moteur, etc, mais au fi...

bonjour Joel ,Pour ton chassis ,tu peut si tu veut ,lui rendre une jeunesse ,sil et pas trop abimée tu dépose les tôles dessus dessous , selon son état ,un sablage si tu peut ? si le X son pas abimée, un traitement anti rouille ,un coup de peinture chassis ,puis tu remonte ,les deux tôles dessus des...

bonjour Buno

re, au plaisir de te voir , sur le même fofum que ton papa,