ce qui m'interpelle c'est dans "la pénombre" En fait de jour, il s'eteind dès que le moteur tourne, mais dans la nuit avec ou sans phares on voit qu'il est toujours un peu allumé. si tu as posé une batterie dont l'ampérage est supérieur à  ce que ta dynamo peut débiter quelles sont les va...

Personne ne sait comment il se comporte ce voyant ? ou c'est pas le bon post ? :oops:

En dessous de 10', mais quand çà  monte dans la journée faut enlever au dessus de ?

Bonjour à  tous, Depuis mon problème d'alimentation résolu, je roules quasi tous les jours :lol: Je me suis rendu compte que dans la nuit ou le soir quand j'allumes les feux que le voyant de charge est allumé, bien plus faible qu'a l'arret avec seulement le contact, mais toujours une lueur supérieur...

12chx ou une des premières 18chx????

:? comment le sait on ?

bienvenue aux 6V

Bonjour et bienvenue

encore une 2 pattes sauvée :lol:

bienvenue dans le lot, beau département, j'en était frontalier quand j'ai eu ma 1' deuche, j'y ai pas mal tracé les routes.

Excellent une 2 pipes de plus, bienvenue :P

ça me met hors de mes gonds de voir que des gens sont capable de ferrailler une 2cv

Et s'il n'y avait que ces pauvres dedeuches sacrifiées, quand on imagine ce qu'elles ont vu et fait vivre à  tant de gens !

Merci beaucoup, les départementales vont reprendre du charme!

J'avais eu le même problème avec mon AZ de 58J'avais eu le même problème avec mon AZ de 58 58 ! Excellent, elle est toute restaurée ? à‡a y est elle ne pétarade plus, a force de bidouiller au niveau des Durits j'avais a demi débranché un fil de bobine, donc un cylindre qui ratatouillait. Je touche ...

MAGNIfique !, quel boulot, il me faudrait 3 vies pour apprendre à  faire çà  . j'aime aussi la 203 !

Merci pour l'affichage correct des photos.
La couleur je crois que c'est le vert embrun.
j'essaierais de poster quelques photos de plus.
@+ flat64, le flat un art de vivre

Ben voilà  perdu ! ça ne les affiches pas, seulement le lien :oops:

Comme promis en présentation je tente de poster quelques photos, 2cv Enac de 1963 sauvée de la casse ( hé oui la prime de 1000€ avait encore failli frapper !). Elle est dans son jus, seule la bache et quelque petits cahoutchoucs ont étés changés pour le moment. Le kit enac avait été monté par le 1' ...

ça y est j'ai tout repris depuis le réservoir et ... ça marche !, j'ai fait une trentaine de bornes, pas de dsamorçage de la pompe. Par contre quelques microcoupures avec détonnation, un réglage de soupapes ? :?:

à‡a marche avec la nourrice, c'est pas la pompe :mrgreen:
Vas donc falloir que je revoie tout le circuit depuis le réservoir ! J'ai du zappeur qque chose la première fois :oops:
@+

Ok je vais tester cela !

Ok merci bcp, pour ma part je crains que la came soit usée ou la tige ce qui ferait que le débit est insuffisant a haut régime, réflection dans ma petite tête de bidouillent en herbe :oops:
@+

Pour moi elle débite correctement, elle me perment de réamorcer et de repartir quand je tombe en panne apres un desamoçage.

Ok je vois, mais en fait la pompe d'origine débite correctement en trant sur le démareur mais se désamorce en roulant quand on tire sur le moteur: cotes grosses accélérations. Quant à  la pompe neuve elle débite moins que l'ancienne d'ou mon intérrogation sur la cale. Et l'usure de la came ou tige c...

Pas de problème de mise à  l'air libre, la goulote du reservoir est légèrement percée don il est libre l'air :mrgreen:
J'ai pensé au test avec nourrice au dessus du carbu, mais ça vas me dire quoi ?

C'est vrai c pas mal les photos, je vais en mettre dès que possible.

J'ai déjà  changé les tuyaux du réservoir à  la pompe, je pense ne plus avoir de prise d'air ni de bouchon. Et avec la pompe d'origine on réamorce manuellement facilement donc ça arrive bien qd la pompe marche. Avec la pompe neuve il semble que le maneton ne pousse pas assez car manuellement avant d...

c pas mon genre non plus, je vais juste l'atomiser ! si c'est elle la cause de mes malheurs :lol:

Merci bcp je vais m'y attaquer dès réception de la membrane.
Et la pompe neuve poubelle ?

Bonjour à  tous les deuchistes Depuis que je l'aie cette capricieuse de 1963 me fait des misères. Elle démare impeccable, roule ok, sauf que quand on tire un peu dessus, prise d'air pas assez d'essence et stop :oops: Donc je suis reparti de la base: nettoyage crepine du reservoir, changement durit d...

Bonjour à  tous Flat depuis toujours, 1' voiture aprés le permis une AZAM embrayage centrifuge et l'espoir d'y revenir un jour. C'est fait depuis un an à  la faveur des tempes qui grisonnent ! une belle AZA ENAC de 63 vient cotoyer mon flat à  2 roues ! :D . Le bonheur: les courbes, les bruits, les ...