bonjour,
le méplat est bien en haut tu m'as fait peur ce que l'on voit c'est la deuxième ouverture dans la coupelle et non le méplat, de toute façon la c'est démonté pour l'instant.
merci pour le coup de main quand même plusieurs yeux valent mieux qu'un

bonjour,
un boulon e 12 me semble faible , l'intérieur du tube fait 14.1 :oops:

merci pour votre aide, et bonne journée à tous

patrick

bon , je viens de démonter la culasse concerné il me semble que les tubes on mal été serti en tout cas un (dudgeoné') on vois bien à l'entré du tube dans la culasse des traces d'huile correspondant a la fameuse goutte. quelqu'un à t'il une astuce pour le dudgeoner de nouveau, en fabriquant un mandri...

voila qui est intéressant, comme j ai fait refaire les culasses c'est pour ça que je pense au tubes, car je ne sais pas comment le gars les a remonté. je crois que je suis bbon pour tout redémonter pour voir ça.
bon on va s'y mettre de toute façon faut bien être sur.

re bonjour,
est ce que ça ne pourrait pas venir de l'emmanchement des tubes alus dans la culasse ,, je vois que ça moi

bon re bonjour suite de l'histoire c'est pas les joint de lunette bon j 'ai fait tourner le moteur 15 mn pas de fuite sur les joints de lunette ni sur les 2 banjos j ai arrêté le moteur et au bout de 20 mn voila ce que j'ai la photo représente le dessous de l'ensemble cylindre culasse, une goutte ap...

bonjour, merci pour vos suggestions, alors voila les dernières nouvelles, après démontage des tôles de ventilation, du pot, vérification du raccord banjo ok tout est sec de ce coté, j 'ai par acquit de conscience vérifier mon reniflard que j 'avais refait avec un kit burton. mesure dépression 300 mm...

bonsoir à tous et à nouveau merci,
j'ai été à l'école à marignane au cet louis bleriot donc je connais un peu vitrolles.
et j'ai un frère à aubagne. :D

bonsoir,
merci à tous pour vote accueil chaleureux :D

patrick

bonjour à tous, tout nouveau sur le forum je fait appel à vos connaissances j 'ai récemment refait le moteur de ma 2cv 6 de 1984;démontage complet, et remontage avec: culasses refaites et passées au sans plomb, segments tous les joints moteur, reniflard, radiateur d'huile carburateur, allumage , emb...

bonjour, je m'appelle patrick j'ai 57 ans retraité, j'habite dans le gard près d'avignon . je suis un grand bricoleur et ai une grande passion pour l'usinage je possède un atelier plus que complet avec fraiseuses perceuses scie tours poste à souder ......et encore beaucoup d'autre chose, même un éta...