Ton problème ce complique. Je vais faire des tests de mon côté. Et je reviens vers toi. Je ne comprends pas comment tu peux mesurer des tensions si basse au niveau de la dynamo. Au niveau de la borne DYN tu dois avoir au minimum la tension de ta batterie si je ne dis pas de bêtise. La bobine c'est l...

Ok. Bon signe pour la bobine.

Tu peux également faire les continuités des fils de ton circuit. DYN vers DYN EX vers EX.

Ok, commençons par la bobine :

Peux tu tester la continuité des bobines de la dynamo ? Uniquement sur les deux fils qui sortent des bobines.

C'est vrai. Mais déjà on verra si tu vois une différence. Ensuite je te dirai sur quel borne faire les mesures. Car déjà quoi qu'il de passe, tu ne peux pas mesurer une tension inférieure au 6V de la batterie.

Merci pour vos retours. En effet j'aurai besoin d'aide quand le moment carrosserie sera arrivé.
En attendant voici une photo de la 4L : Pour le moment je n'ai retrouvé que celle ci.
Bonne journée à tous.

Bonjour tout le monde, En effet c'est très bizarre. Vu que l'axe du vilebrequin est conique c'est difficile à comprendre. Si je ni pas de bêtise, c'est le ventilateur qui vient définitivement pousser la bobine sur l'axe (le ventilateur est également conique). Tu peux tester en ajoutant un rondelle s...

Le test le plus basique, c'est de prendre la tension de la batterie moteur à l'arrêt puis moteur tournant au ralenti et accéléré. Bien sûr il faut que ton câblage soit correcte entre ta dynamo, le régulateur et la batterie.

Je vois que le sujet n'inspire pas grand monde. C'est souvent une partie qui est négligé sur les 2 CV mais pourtant très importante.
J'ajoute de l'eau au moulin. Le ressort du clapet fait 8 mm de diamètre pour 20 mm de longueur. Son tarage inconnue. Si vous avez des infos, je suis preneur.

Bonjour à tous, J'aimerais avoir votre avis sur le fameux clapet de décharge d'huile sur un moteur 425 cm3. Si ce sujet a déjà été abordé avec les mêmes problématiques, je vous laisse me corriger. Sur le 425cm3, le clapet est situé sur la culasse droite derrière l'écrou de 17 mm. Les années sont pas...

Merci pour votre accueil et ravi de voir que la simplicité fait partie de vos qualités. Voici des photos de la vieille dame : Resized_20210630_151454.jpg Resized_20210702_170955.jpg Elle n'est pas si mal après tant d'années à dormir. Je pense que j'aurai des questions carrosserie quand le moment ser...

Bonjour à toutes et à tous, Je suis très heureux de vous rejoindre. Un petit mot sur qui je suis, je m'appelle Fabien j'ai 33 ans et je suis un pur Auvergnat. Vous savez ceux qui ont la réputation d'être rustre, radin et chauvin (nous le sommes tous un peu). Cette réputation n'est pas tout à fait fa...