Bonjour Antoine310 , bonjour à tous, Je pense que ta batterie est en fin vie, tout simplement... Et tu ne peux pas faire de mesures correctes du circuit de charge avec une batterie qui n'a pas la tension nominale exacte (autour de 6,2V) Bon week-end à tous ! Jean-Pierre Merci Jean-pierre, j'achète ...

Bonjour à tous, Je déterre de nouveau ce sujet car j'avais laissé mon bolide chez un professionnel mais visiblement pas expert en électricité... Je vais donc reprendre moi-même les travaux dessus, avec ce problème toujours pas résolu... J'ai essayé de suivre vos conseils pour tester mon circuit élec...

Merci beaucoup ! Et pour le coup, j’ai quelques papiers d’origine comme sa carte de garantie, sa facture d’achat… Je ne sais pas si ça change grand chose à sa valeur mais j’avoue que je suis bien content d’avoir son historique Si tu pouvais nous mettre la facture en ayant pris soin de biffer les me...

Merci beaucoup !

Et pour le coup, j’ai quelques papiers d’origine comme sa carte de garantie, sa facture d’achat… Je ne sais pas si ça change grand chose à sa valeur mais j’avoue que je suis bien content d’avoir son historique

Bonjour à tous,

Suite à un problème électrique sur mon Azam de 1966, je suis à la recherche d’une Dynamo Paris-Rhone G11R111 ou Ducellier 7276

Merci pour vos propositions

Effectivement, une Azam lyonnaise désormais

Désolé pour ma réponse tardive, je suis en fin d’étude et donc pas souvent chez Papa Maman pour bricoler mon bolide…

Encore quelques problèmes électriques à régler avant de pouvoir prendre la route sereinement !

Merci beaucoup pour ton retour. Lorsque je mesure la tension entre la borne Dyn et la masse, j'ai environ 5-6V au ralenti. J'ai exactement la meme tension entre la borne Dyn et la borne Exc. Comment pourrais-je vérifier que la dynamo produit du courant en rajoutant un ampèremètre entre la borne DYN ...

Bonjour à tous, Après de multiples tentatives infructueuses, je me décide à solliciter votre expertise ! Voilà mon problème: ma deudeuche ne se recharge pas du tout ! Conséquence, le témoin de recharge reste allumé et après quelques kilomètres, le moteur s'arrête... J'ai donc fait beaucoup de tests,...

Bonjour à tous amis deuchistes ! Je suis désormais l’heureux propriétaire d’une 2 CV AZAM de 1966 ! Elle est rayonnante, certes, mais son âge, ou plutôt sa maturité me donne du fil à retordre ! Je crois bien que j’ai déjà un problème de charge à régler ! C’est ma première 2CV, alors je prends tous v...