Bonjour Laurent,
Oh non, @Lolodubalaou !
Même si j'en serais capable : à mon âge avancé, je ne me souviens plus de ce que j'ai remplacé sur mes "Größen" Benz et BMW Il faut que je consulte une feuille Excel de 900 lignes pour trouver !
Bonne après-midi à tous
Jean-Pierre

Bonjour à tous, Oui, pierre83 , c'est un scandale, et en plus, sur des pièces qui touchent à la sécurité ! J'avoue me méfier de plus en plus des pièces détachées, même celles de marques autrefois réputées. En fait, elles ont diverses gammes de pièces, de qualités différentes, un peu comme dans les n...

Je trouve cela normal, @celeste
Merci
Bonne soirée
Jean-Pierre

Bonsoir Lolo85 , bonsoir à tous, Comme l'a fort bien rappelé Deuchémoi , il te reste à vérifier la courbe d'avance. Un conseil : remplacer un carburateur surtout sans savoir ce que vaut le "remplaçant", après avoir nettoyé et remis en état le précédent, ne peut qu'apporter des complication...

Bonsoir à tous, Une nouvelle fois, je tiens à vous avertir, sans aucun jugement, ni gendarmesque ni moral, de ma part, je me mets simplement à la place de l'administrateur du forum : Paskcal et Alex 46 : N’ÉCRIVEZ PAS CE TYPE DE "CONSEIL" sur un forum PUBLIC ! Désolé pour les majuscules, m...

Bonsoir à tous, Oui, Pay , tu peux essayer de la passer au CT comme ça, sans rien toucher. Par contre, si mon contrôleur voyait le rivet ainsi "épanoui", ce serait une contre-visite. Il ne veut pas voir de rivets sur les planchers... Et pas de blackson par-dessus, surtout ! Courage, nous p...

Bonsoir Chamallow , bonsoir à tous, Je suis loin d'être un spécialiste des carburateurs, mais je ne pense pas que le vinaigre ait eu le temps et la force d'attaquer le métal. Quand tu parles de "suintement au joint", il y a en a (au moins !) deux : - le joint entre couvercle et cuve du car...

Bonjour Damien25 , bonjour à tous, Franchement, elle sera plus neuve que neuve, Damien ! Je vois que tu as fait comme moi, sur tes conseils avisés, tu as collé des insonorisants à l'intérieur des portes. Cet intérieur est magnifique, j'adore ces couleurs. Que c'est beau ! J'aime bien aussi ton siège...

Bonjour JoelP31 , bonjour Eric13190 , bonjour Alex 46 , bonjour Mica , bonjour à tous, Je voulais dire à JoelP31 que je soutiens son projet, et que, comme les copains, je serai intéressé par sa restauration. Il a expliqué son point de vue : restaurer une 2CV avec des pièces neuves, de la meilleure q...

Bonsoir Pierre34 , Oui, surtout que le démarreur est facile à réparer, rien de sorcier là-dedans ! Si tu as un poste de soudure de type MIG ou MAG, tu peux essayer de réparer le collecteur d'air et ressouder deux écrous. Mon père les brasait à l'époque... Tu peux aussi en trouver sur Le Bon Coin. J'...

Bonsoir Pierre34 , bonsoir à tous, Côté arrivée d'essence, c'est donc bon. Oui, la tubulure peut être fendue, ou être percée à l'intérieur. Tu peux la vérifier en la retournant, après avoir bouché l'entrée du carburateur, la remplir d'essence par un des tubes d'admission et contrôler si l'essence fu...

Bonsoir à tous, Je sais bien que ce sujet est épineux, et polémique en prime. Je voulais prévenir et dire qu'il valait mieux, sur certains points, échanger avec notre ami JoelP31 , en MP qu'en débattant d'achat de carte-grises, de remplacement de plaques, de vente de véhicule sans contrôle technique...

Bonsoir Pierre34 , bonsoir à tous, De toute façon, si le moteur ne démarre qu'à la bombe de démarrage, c'est qu'il y a un problème d'alimentation en essence. Il faut donc rechercher les prises d'air ou les conduits intérieurs du carburateur bouchés. Vérifier au passage si l'essence sort en giclant d...

Bonsoir Pierre34 , bonsoir à tous, S'il y a moins de 6V aux bornes de la batterie, moteur au ralenti accéléré, la dynamo ne charge pas. On en revient à nos précédentes discussions et au beau tutoriel de Laurent alias "Lolodubalou" que je t'avais envoyé. Tu peux déjà, ventilateur déposé, vé...

Merci @CHARLYSTONE !
Bonne soirée à tous !
Jean-Pierre

Bonsoir JoelP31 , bonsoir à tous, Attention aux propos que vous tenez, ils sont publics, car ce forum est public ! Il est interdit de "vendre" une carte-grise, je le rappelle, même si je sais bien que cette pratique est courante dans le milieu des anciennes. JoelP31 : si tu veux rester dan...

Bonjour JoelP31 , bonjour à tous ! Bienvenue Joël ! Tu fais un des plus beaux métiers du monde : les professionnels à qui nous confions ceux des nôtres qui nous sont les plus précieux, nos enfants ! J'en profite pour apporter toute notre reconnaissance à ces "hussards noirs", souvent décri...

Avec grand plaisir, @Rodolphe66 !
Bon dimanche à tous !
Jean-Pierre

Bonjour Pyl , bonjour à tous, J'ai connu aussi ces ajustements, Pyl . Mais ce n'était pas à cause d'une malfaçon des pièces, c'était parce que je ne les avais pas parfaitement alignés.. J'ai, moi aussi, dû ajuster les équerres de fixation des ceintures. D'ailleurs, ces équerres pourraient servir à a...

Bonsoir TintinMar , bonsoir à tous, Comme la fiche d'identification de ta 2CV est un document valide pour passer le CT, je ne vois pas pourquoi MCC refuserait de te livrer un châssis avec le marquage à froid du numéro de série inscrit sur la fiche ? Tu as la plaque constructeur ? Car MCC la demande ...

Bonjour à tous, Je suis sûr que les centres acceptent de faire passer un contrôle technique à un véhicule dont le client présente la fiche d'identification (avec le numéro d'identification a 8 caractères) délivrée par l'ANTS. Bien sûr, si c'est une pièce officielle, pas une copie d'écran. Capture d’...

Bonsoir Pierre34 , bonsoir à tous, Ce fut un plaisir de t'avoir (un peu) aidé, Pierre ! Il y a un passe-fil en caoutchouc pour passer la câblerie de la dynamo et de l'allumeur sur le bord extérieur de cette dernière. Fêter vos 65 ans ensemble sera un grand moment ! Toutes mes félicitations par avanc...

Bonjour Pierre34 , bonjour à tous, Tu sais, Pierre, les jeunots ont des expressions qui nous échappent ;) Ne t'en fais pas, “L’humour ne se résigne pas, il défie.” Sigmund Freud. Bon, trêve de psychanalyse de café du commerce : tu as trouvé ta panne, elle est dans la câblerie. Bravo ! Oui, le couver...

Bonjour Rodolphe66 , bonjour à tous, Comme je viens d'être promu archiviste ;) , voici ce que j'ai en stock. Rien de plus que les photos qui ont déjà été publiées. Comme j'avais remplacé le plancher des pédales, il était livré non percé. J'ai rajouté le contacteur de stop en perçant deux petits trou...

Bonsoir Pierre34 , bonsoir Mica , bonsoir Eric13190 , bonsoir à tous, Eh oui, Eric13190 et Mica : nous avons notre propre langue, nous les anciens : celle de Volta et d'Ohm ;) Pas de problème, Eric, j'apprécie toujours ton humour ! Pour en revenir à toi, Pierre et à tes soucis de dynamo : Ce sont bi...

Bonsoir @Pierre34, bonsoir à tous, Reprenons ces valeurs : Pour la dynamo : ✓ D+ et F : 2,8 ohms - C'est correct, c'est la résistance de l'inducteur (bobinage d'excitation) ✓ DF et masse : 2,8 ohms - Normal aussi, même bobinage mesuré différemment ✓ D+ et masse : 0,4 ohms - C'est bon, c'est la résis...

Bonjour à tous,
Encore une fois, @Damien25 , c'est beau !
Je dirais même : c'est de plus en plus beau, la couleur blanche rutilante accroissant encore l'effet "clinique" !
Je pense que tu vas finir par avoir peur de sortir ta 2CV !
Bonne soirée à tous !
Jean-Pierre

Bonsoir AntoineDMG , bonsoir à tous, En fait, on ne le voit pas bien sur ma photo, le plancher a un rebord qui se cale dans une rainure du bas de caisse. Rien n'est replié, le plancher s'imbrique simplement dans la rainure. Voici une autre photo : on voit mieux la liaison plancher-bas de caisse. IMG...

Bonsoir AntoineDMG , bonsoir à tous, Tout dépend de l'état de tes bas de caisse : les planchers sont soudés par points le long des bas de caisse, sur le plancher pédales et sur le caisson arrière. sur lesquels ils s'emboîtent. Un exemple sur les miens : Planchers.JPG Cela dit, il ne faut pas rêver :...

Bonjour @Eric13190 , bonjour à tous,
Eh oui, Eric, c'était ma petite "pointe" d'ironie
Bonne journée à tous !
Jean-Pierre