Merci Laurent pour la reponse

quelques précisions : - l'allumage électronique fonctionnait très bien avant le changement de carbu - les bougies fonctionnent (étincelles) - l'essence arrive à la durite (jet lors du démarrage) - le carbu est neuf, je suppose qu'il n'y a pas besoin de lui "souffler dedans" Quelqu'un m'a p...

Bonjour ! Sur mon azka 1973, j'avais des problèmes de carburation : calages, trou à l'accélération, broutage, démarrage à chaud difficile. Et dernièrement calage à un rond-point, imposible de redémarrer. Je me suis décidé à changer de carburateur. Mais elle a redémarré 20 secondes, avec fumée import...

Bon les essais font pencher vers un problème d'allumage survenu pile au moment où je creusais des problèmes de carburation irrégulière.
Donc chaque chose en son temps. Allumage d'abord.

Je clos ce post, merci pour bos contributions !

Laurent, voici ce qui est gravé : 10 E8 19 00 Carburateur fabriqué le 10 mai 1980, double corps code 127 19 000, repère 197, buses 21/24, Gg 120-70, ajutages automaticité 1F2-2AA, injecteur de pompe 40, pointeau 1,7, ORF 0° 40'. Laurent PS : c'est un grand classique, monté sur 2CV6, Acadiane et Méh...

il faut que le corps de la bougie touche le cylindre Alors avec mes bras de taille normale, en passant par la fenêtre j'arrive à voir la bougie tout en démarrant :clap: Mais comment vous faites pour que le corps de la bougie touche le cylindre. Si je fait ça je ne vois plus l'électrode et donc pas ...

Lolodubalaou a écrit : ↑15 janv. 2024, 07:19

vinojenn a écrit : ↑14 janv. 2024, 16:20 Comme je n'ai pas d'étiquette métal sur la carbu, je ne peux identifier le modèle.

vinojenn,

les gravures sur le coté droit du carbu te donnent la date de fabrication

Laurent

Laurent, voici ce qui est gravé : 10 E8 19 00

Merci pour la réponse, j'ai tenté de voir l'étincelle mais je n'arrive pas à la voir tout en laissant la bougie en contact avec le cylindre. Donc soit y'en a pas, soit je la vois pas

Merci pour la réponse Oui, c'est un double corps J'ai vérifié le niveau des flotteurs de cuve, il y a 18mm du plan de joint à l'axe des flotteurs ce qui semble être bon. Je dit semble car c'est une des valeur que j'ai vu sur les tuto transmis. Comme je n'ai pas d'étiquette métal sur la carbu, je ne ...

Bonjour à toutes et tous... et belle année 2024 pleine de virée en 2cv ! Heureux propriétaire d'une 2cv AZKA 1973 (voir présentation au café), j'ai déjà pu pas mal avancer sur sa remise en route depuis le mois d'août. Plusieurs visites sur ce forum m'ont permis de trouver des réponses à mes problème...

Et bon courage pour la remise en route de la demoiselle

Eh oui, les perspicaces auront repéré que Josette à 50 ans comme moi ! A un mois près. "Si t'as pas une deuche à 50 ans t'as raté ta vie" :tirelalangue: 2cv charleston maison, avec garniture intérieure de la série limitée France 3, les puristes bondiraient mais ça lui donne un look origina...

Salut les deuchistes, ici la Bretagne, tout au bout, à Douarnenez ! Je m'appelle David, mon nom de membre est Vinojenn, ce qui veut faire Chemin en breton, car j'ai hâte de parcourir les petites routes bretonnes, dès que j'aurai remis en route ma nouvelle acquisition. Il s'agit de Josette, 2cv type ...