Bonsoir Un petit compte rendu pour vous tenir…au jus ;) J’ai suivi les conseils de JPA47 et j’ai procédé avec calme et méthode, Au bilan c’était tout simplement l’isolateur de batterie monté sur la cable - de la batterie qui n’était pas suffisamment serré sur la position « on »…j’ai presque honte :e...

Merci JP
Je vais regarder tout cela
Bonne semaine

Comment faire pour savoir si le démarreur est alimenté et s’il reçoit l’impulsion du Neiman sans avoir à le démonter ?

- Tension aux bornes des batteries : 12,68 - Bornes de connection Neiman me semblent correctes et bien connectées - Idem au niveau du démarreur (le fil jaune me semble avoir un peu de jeu au niveau du connecteur) - Fusibles intacts Par acquis de conscience j’ai remis une des batteries en charge. Quo...

Certes en ce moment j’ai quelques soucis avec ma belle. Mais ça n’a pas toujours été le cas. Il y a quelques semaines je l’ai remontée avec mes fils de Lyon vers Puteaux par la N7 avec une étape à Magny Cours. 2 jours sous le soleil à travers les départementales - voire les communales merci Waze Un ...

Merci pour ces éléments
Je vais continuer à investiguer
Le démarreur est neuf et effectivement si je fais une deuxième tentative là je n’ai même plus la loupiote rouge qui s’allume.

Bonsoir à tout le monde Mes galères continuent :triste: Après avoir résolu mon problème de marche arrière (merci Akoirium) voilà que la belle ne démarre plus. Je mets le contact, voyant rouge allumé, normal. Je continue à tourner et là il y a un bruit comme « tac » puis plus rien. Quand j’essaie de ...

Mille mercis Akoirium
Alignement du levier et serrage bien fort
Les vitesses passent à nouveau

Mille mercis Akoirium
J’ai aligné le levier et bien (très fort) serré la bague.
Problème est résolu, les vitesses passent toutes seules

Merci Éric
Je vais suivre tes conseils

Bonjour
Merci pour ces réponses
J’ai regardé la Bielette elle me semble en bon état
Je joins les photos de la Bielette de la base du levier qui sort de la boîte et de l’ensemble

Merci de ce retour
Je vais y jeter un coup d’œil

Bonjour Depuis ce matin je n’arrive pas à passer la MA et la 1ere sur ma 2Cv de 1982. Aucun problème en revanche si j’agis directement sur le levier depuis le compartiment moteur. J’ai remarqué que l’arrière du boîtier du filtre à air est marqué et que le manchon gauche (en regardant vers l’avant) e...

Bonjour à tous
J’arrive sur ce forum étant propriétaire d’une 2Cv de 1982.
Je salue donc chaleureusement tous ses membres et partagerai questions expériences et informations chaque fois que possible.
Bonne fin de journée à toutes et tous
Ptilouis133