Bonjours à tous,


J’ai un gros doute sur le serrage des moyeux av et AR

Je trouve de tout les couples, pouvez vous me donner les valeurs exacte du couple de serrage pour les écrous ?

Merci d’avance

Bonjour à tous,

J’ai bien avancé sur ma prepa j’ai changé les roulements de roues mais je ne trouve pas les couples de serrage des écrous de moyeux av et Ar on trouve de tout ??

Bonjour à tous,

J’avance encore, j’ai continué le ponçage de apprêt garnissant.

J’ai fais le dernier démontage avant peinture et soudé les renforts de planchers !

Une question subsiste, la peinture pour une AZ de 1957 est le code AC 132 si je ne me trompe pas.

MAIS il me semble que je volant ...

Oui ça fait comme de l’huile un peu brillante à la lumière étant donné que j’ai fais un déglaçage et changement de segments j’ai lu que s’était un phénomène normal et qu’il faut vidanger à l’issue

BON du coup,

J’ai desserré la culasse resserré convenablement, refais un jeux au soupapes !

Et la pire !😅😅😅

Je me suis donc dirigé vers mes cales ( photo ) elle ne sont pas en bon etat !! Alors j’ai demonté les cales et je les aient misent à l’envers ( côté propre) verdict 0,30!

J’ai donc ...

Ah oui la vache … apres moi c’est juste au ralenti et ça suit un peu le régime mais dès qu’on s’éloigne on entends plus … ça fait vraiment un cliclic pas vraiment un claquement …

AntoineDMG a écrit : ↑28 mars 2026, 14:35 J’ai fais la technique du steto du mécano avec le tourne vis et ça l’air de venir du couvre culbuteur ?? J’avais vérifier les jeux des bielles etc aucun jeu …

Le bruit est principalement au ralenti …

J’ai fais la technique du steto du mécano avec le tourne vis et ça l’air de venir du couvre culbuteur ?? J’avais vérifier les jeux des bielles etc aucun jeu …

Hello

Bravo, beau travail !

Pour ton bruit sur un cylindre :

As-tu bien fait l'opération pour les culbus , en réglant à chaque fois la culasse opposée à celle que tu as mis en bascule au PMH ?
As tu-bien serré tes culasses au couple et dans l'ordre avant de procéder au réglage ? As-tu fait le ...

Bonjour à tous!

Après une bonne semaine j’ai replacer le moteur dans le châssis !!

Installé le faisceau restauré! Et j’ai fais un montage à blanc de mon tableau de bord etc histoire de démarrer à la clef !

Ça fonctionne ! Même les vitesses et l’embrayage centrifuge marche j’ai même sortie la ...

Bonjour

Bon du coup j’ai commandé une couronne neuve

mais ça va toujours être en contact de mon tambour ?? Car ça rentre mais en force

Bonjour ,

Oui effectivement la boulette bon je peux en trouver en bon etat en occasion mais je ne suis pas fan de deposer pour tordre la patte et risque de modifier la force à la Suelle ça s’écarte …

Bonjour à tous,

J’ai besoin de vos conseils! Le moteur tourne enfin et même superbement bien !!

Seulement comme un idiot il me manque le disque d’embrayage je ne l’ai pas reçu et j’ai remonter dans l’embrayage afin de pouvoir démarrer avec le démarreur..

La couronne centrifuge est restée en place ...

Bonjour à tous !

J’ai remonté mes freins aujourd'hui et ouvert et vidanger ma boîte afin de contrôler l’aspect des pignions et changer le joint du carter au dessus.

J’ai aucun jeu c’est top mais je change quand même le roulement dans l’embrayage centrifuge.

J’ai un problème j’ai remonté les ...

Pas encore pouvez me dir les branchemen mR sans le faisceau pour le faire peter ??

Aujourd'hui j’ai refais tout le faisceau

Petites nouvelles ;

Salut,

Bizarre, vu ce que tu as fais, ça devrait aller tout seul... à ceci près, que comme tu l'as dit, l'huile a un impact majeur, et forcément, ça barbotte pas beaucoup en statique... As-tu essayé de mettre un petit coup de souflette par le trou de bougie pour 'tapisser' toute la chambre de ...

J’ai une éclair !! Je ne sais pas pourquoi j’ai fais ça mais j’ai régler mes jeux aux soupapes en plaçant mon volant moteur au PMH avec la pige et j’a régler les deux ça doit être ça

Non je n’ai pas fais ça …

J’avoue que je suis inquiet
Après demain je serre les culasses et je prends les compressions avec l’appareils ..

Bonjour à tous,

Aujourd’hui j’ai remonter mes culasse et les soupapes.

Mais j’ai une inquiétude j’ai moins de compressions sur le cylindre de G.

J’ai changer les segments, roder les soupapes, fais un déglaçage des cylindres.

J’a remonter et pour lubrifier j’ai mis de l’huile dans le puit de ...

Je vais vérifier ça merci beaucoup !!

Oui exactement !!

Merci pour votre réponse très clair !!

Je comprends mieux ! Mai comment sur de simple rivet les masselotte se déplacent telle ?? Car je l’ai déposée cette couronne et je ne vois aucun moyen qu’elle bouge ? J’ai écarter les masselottes à la mains, tirer dessus rien ne bouge !😖😖😖

Le disque est un ...

Bonjour à tous!

J’ai attaqué le remontage de mon moteur avec joint neufs segments neuf et déglaçage et contrôle des cylindres avec également un rodage des soupapes, j’ai fais un test sans remonter les ressort juste les soupapes poser et mettant de l’essence ça tiens plus de 5 min avant se ce vider ...

Bonjour à tous,

J’ai attaqué la réfection de mon moteur j’ai donc tout demonté et nettoyé.

J’ai besoin de vos conseils, le moteur à été refait complètement en 87 et arrêter en 91 donc peu rouler.

Je change les segments et tous les joints.

Les coussinets sont en excellent état, aucun jeu ...

Bonjour à tous,

J’ai attaqué la réfection de mon moteur y’a donc tout demonter et nettoyer.

J’a besoin de vos conseils, moteur à été refais complètement en 87 et arreter de 91 donc peu rouler.

J’échange segments et tout les joints.

Les coussinets sont en qu’orbe etat aucun jeu perceptible sur le ...

Bonjour à tous,

Après des journées de boulot elle est enfin en appret! Bon encore quelques défauts à revoir! Du coup je me suis concentré sur le moteur ( mon domaine ) une après midi pour l’ouvrir complètement.

Tout est super propre visuellement aucun jeu perceptible sur le vilebrequin !

Aucune ...

Merci pour vos réponses :)

J’avance tranquillement mais le suis embêter le sablage a fait ressortir les renforts de portes … du coup ça fait un creux et j’avoue que je m’en sort pas, je passe des heures et des heures à poncer .. même avec un grande cale et ça va pas .. ça creuse …
Peut être mon ...

Salut,

C'est du super boulot !
Personnellement, je ne laissais jamais la tôle à nu après avoir fait de la préparation : un petit coup d'apprêt phosphatant en bombe permet de s'assurer de neutraliser le support en attendant la suite des traitements...

Je ne me souviens plus : tu fais toute la ...