Jante 2cv à voile plein sur la Panama de 61 .

[Marc 77]

Bonjour à tous ,
Je voudrai remettre les jantes d'origine de la Panama 125 x 380 ( sans le trous central ) mais en parcourant les annonces j'ai l'impression qu'il y à deux formes de jantes je me trompe ou pas

[bob41]

Comme tu dis, en 380, 15 pouces, il y a des roues avec trou central et sans trou central pour fixation de l'enjoliveur.
Il y a aussi, les roues pour pneu avec chambre et pour pneu sans chambre (avec le trou central elles sont toutes pour pneu sans chambre).
Je ne crois pas qu'en 380 il y avait des roues avec des ouies, seulement en 400.

En principe en 1961 ce sont des roues à voile plein sans trou et pour pneu avec chambre à air. Mais je ne crois pas qu'il y ait des roues sans trou pour pneu sans chambre.

PS un peu de terminologie : une roue est composée d'une jante et d'un voile. La jante c'est la partie extérieure qui reçoit le pneu, le voile c'est la partie centrale (perpendiculaire à la jante) par laquelle la roue est fixée.

[Marc 77]

Merci de tes explications , dans la période de sortie de la Panama il n'y aurai que des roues sans trou central , j'avais l'impression en consultant les annonces qu'il y avait au moins deux voiles différents .

[bob41]

Non, les roues avec trou central c'est à partir de mars 1963, pour les AZAM.

Mais il y a des gens qui mettent des enjoliveurs sur des voitures plus anciennes. Il y a même eu des enjoliveurs accessoires pour les roues de 400.

Publicité Robri pour enjoliveur accessoire

818993docrobri2.jpg (97.2 Kio) Vu 8163 fois

Voici la pièce pour fixation des enjoliveurs accessoires, Robri et autres.

[Marc 77]

Merci de vos réponses , donc si quelqu'un a cinq jantes en 125 x 380 sans les boudins à un prix Deuchiste ( sans le trou de fixation d'enjoliveur ) ben je suis preneur :P

[zamzam]

Heu ... il me semble qu'en 61 c'était des 380, plus des 400 ! ?

[Marc 77]

Oui effectivement en 380 ..... :oops:

[bob41]

Ben oui, change ta signature....

Sinon le trou, on peut le boucher à la soudure.
J''ai ainsi bouché les 4 ouies de certaines roues de 400 qui étaient montées sur ma A de 1950 car à cette époque il n'y avait pas d'ouies sur les berlines.

[Marc 77]

C'est fait , j'avais pas eu le temps , je suis en plein béton en ce moment , pour se qui reste des trous ça va finir à la soudure si personne ne se manifeste , et pis c'est tout

[celeste]

Par contre la faut des jantes non tubeless avec le bon galbe
car le voile des recentes est plats?
suis preneur d info pour ma az 61 et mon AK 350 de 64
Pas bon soudeur mais peut etre avec votre aide
@lain

[Marc 77]

Bonjour à tous ,
Bon j'ai fini par modifier les jantes faute d'en trouver sur les petites annonces ou à des tarifs
Le tas qui va bien pour mettre en forme la partie centrale de la jante ,

Planage au maillet une fois la soudure effectuée ,
[/i]

Et ponçage au plateau avec la meuleuse d'angle .

[williamm]

bien ! beau boulot !...j'en ai qu'une à te proposer, et on est loin....mais bravo