Baguettes capot moteur et bas de caisse 2 cv

[Tricornejock]

Salut à tous !

j'y pense depuis longtemps et à chaque fois que je vois ces baguettes sur une 2cv... j'aimerais en mettre sur la mienne, modèle 2cv6 1987 bleu céleste. Pour info, les phares ont déjà été changés pour des ronds en tôle peint en gris (comme les jentes) et la calendre est en aluminium, avec trois barres. Donc le "look" n'est plus d'origine.

Vous en pensez quoi ? Quelqu'un connait la qualité de cette déco ? L'effet rendu sur un modèle 87?

Bonne journée à tous et salutations

[JC 34]

J'ai fait cette modification sur mon auto, sauf les phares et la calandre, est je trouve que cela enlève en rien à l'apparence de la 2CV par rapport à son origine. Mais les goûts et les couleurs ....

[bob41]

La baguette de bas de caisse en alu était monté en série sur les 2 CV de 1956 à 1978, remplacée par une bande noire auto-collante, moins chère ! Reprise sur les Charleston. On en fait maintenant en inox du plus bel effet.
La baguette de capot apparait sur les AZL (L comme luxe ) en 1956, aussi en alu, puis en inox avec un profil différent sur l'AZAM (AM pour améliorée ) en mars 1963.

Oui, ça améliore bien la silhouette des 2 CV....

[Tricornejock]

Merci à vous deux pour le retour d´expérience et la photo. Ca me conforte dans l´idée que c´est un bon choix. Je vais montrer la photo au fiston et lui demander ce qu´il en pense. Après tout c´est une de mes idées mais c´est sa voiture aussi, on partage.

J´imagine que pour le montage il faut percer la carrosserie, antirouille ... ?

Salutations :D

[bob41]

Oui, il faut faire des trous des p'tits trous pour passer les agrafes.

La baguette sur la photo de JC 34, c'est celle des AZAM à partir de septembre 65 avec la calandre à trois lames (très moche à mon goût) et les chevrons sur le capot, c'est pour ça qu'elle est plus courte. Je préfère celles des AZAM d'avant qui va jusqu'au bout du capot.

[PLUX]

Oui, il faut faire des trous des p'tits trous pour passer les agrafes.

La baguette sur la photo de JC 34, c'est celle des AZAM à partir de septembre 65 avec la calandre à trois lames (très moche à mon goût) et les chevrons sur le capot, c'est pour ça qu'elle est plus courte. Je préfère celles des AZAM d'avant qui va jusqu'au bout du capot.

IMGP0386_R.JPG

La Depatte_02.jpg

Bonjour
Vos voitures sont vraiment jolies ainsi.
Pour les baguettes....percer c'est toujours faire des trous.

Mon post sur baguette de bas de caisse dit bien que je n'aime pad faire ded trous.
Donc je conseillerais le ruban adhésif double face.
Facile, bonne tenue,

Mais bon à vous de voir

[papy deudeuche]

Oui, il faut faire des trous des p'tits trous pour passer les agrafes.

La baguette sur la photo de JC 34, c'est celle des AZAM à partir de septembre 65 avec la calandre à trois lames (très moche à mon goût) et les chevrons sur le capot, c'est pour ça qu'elle est plus courte. Je préfère celles des AZAM d'avant qui va jusqu'au bout du capot.

IMGP0386_R.JPG

La Depatte_02.jpg

Bonjour
Vos voitures sont vraiment jolies ainsi.
Pour les baguettes....percer c'est toujours faire des trous.

Mon post sur baguette de bas de caisse dit bien que je n'aime pad faire ded trous.
Donc je conseillerais le ruban adhésif double face.
Facile, bonne tenue,

Mais bon à vous de voir

Comme le dit Plux ,attention, trou =rouille

[Tricornejock]

Donc finalement on reste sur l'idée qu'esthetiquent c'est joli. Techniquement toutes les solutions ont leurs avantages et inconvénients.

En théorie oui, si on perce il y a plus de chance que ça rouille, mais si on traite avant et que ça reste démontable, on peut traiter encore en suite.

Salutations :D

[RICMAN41]

Donc je conseillerais le ruban adhésif double face.
Facile, bonne tenue,

Mais bon à vous de voir

Plux , tu as mis quoi comme ruban adhésif double face ??? marque et largeur . Tu as collé ton adhésif sur la baguette puis sur la caisse ou tu as mis ton adhésif sur la caisse puis collé la baguette , tu aurais une photo de tes bas de caisse avec les baguettes Comme toi ça m'embête de percer mes bas de caisse .

[papy deudeuche]

Richard
Je ne sais pas ce qu'a trouver Plux ,mais je lui avais conseiller
La colle à pare brise .Depuis quatre ans ma plaque d'immatriculation arrière n'a jamais bougée

[PLUX]

Richard
Je ne sais pas ce qu'a trouver Plux ,mais je lui avais conseiller
La colle à pare brise .Depuis quatre ans ma plaque d'immatriculation arrière n'a jamais bougée

Bonjour,
La colle à pare brise est une excellente solution. Mais dans mon cas elle a présenté 2 problèmes:
- je n'en ai trouvé qu'une noire (je ne sais pas si il en existe des transparentes)
- ce n'est pas, comme toutes les autres essayées (et je suis incollable sur les colles) un colle contact. Donc avec l'effet ressort et l'impossibilité de fixée des serre-joint faute de prise, les colles sont difficilement utilisables.
Pour les photos, j'en ai mises sur le post en question "baguettes de bas de caisse".

Pour la marque du double face, je l'ai acheté au mètre chez un carrossier, donc je ne sais pas la marque (je crois que 3M en fait) je le lui demande dès que possible et la donne.
Pour la pose, j'ai bien dégraissé les bas de caisse et les baguettes.
J'ai posé en premier le double face sur les baguettes, puis passé un coup de sèche cheveux pour bien faire adhérer. Ensuite, la surface de contact étant plus étroite que le double face, j'ai fait la découpe de ce qui aurait pu dépasser et enfin j'ai collé, puis là aussi passé un coup de sèche cheveux.

Inconvénient majeur, pas le droit à l'erreur comme avec la colle, car le collage est immédiat et enlever le double face est une galère. J'ai fait un essai avant sur une plaque de métal peinte et ai hésité à m'en servir car je me suis rendu compte que si je ne positionnais pas immédiatement bien, la peinture risquait de partir avec le double face s'il fallait l'enlever. Mais bon, pour les bas de caisse, il n'y a pas 36 positions possible et entre, le plan du bas de caisse, le boulon de l'aile avant et l'aile arrière, il n'y a que la place de la baguette.

[RICMAN41]

Plux , je me gare et je me mets en attente alors

[PLUX]

Tu as le temps?
Car je suis en déplacement 10 jours. J'essayerai de l'appeler mais pas sûr que j'y pense.
Renseigne toi sur lamarque 3M en attendant

Mais c'est une bonne solution franchement. J'ai pas mal roulé et craignais les vibrations mais ça n'a pas bougé

[PLUX]

Me re voici plus tôt que prévu.
Le carrossier utilise 2 marques
3M
et SEICAR
Il m'a vendu la deuxième en 18mm de large.

En espérant aider

[RICMAN41]

merci d'avoir pris le temps de te renseigner. Je vais regarder ça

[Tricornejock]

Salut à tous et encore un grand merci pour le complément d'explications. C'est vrai que dans les adhésifs et les colles il y a eu de grands progrès. C'est un choix difficile et pas sans conséquences.

Je vous tiens au courant dès qu''il y a du nouveau.

[PLUX]

Bonjour,

je suis si curieux....quelle solution a été choisie?

[Tricornejock]

Pour l'instant ni l'une ni l'autre, mais comme je l'ai dans le commentaire précédent, je vous tiens au courant dès qu''il y a du nouveau.

Salutations

[christian34]

Bonjour,
La baguette de capot était elle une option sur une azu (1959) ?
J'aime bien le look, mais je ne veux pas dénaturer mon modèle.
Je parle bien d'option et non pas de ce qui pouvait se faire à l'époque à titre personnel.
Merci pour l'info si vous savez.

[Tricornejock]

Bonjour,

je suis si curieux....quelle solution a été choisie?

Et pour répondre à la question, j'ai percé.

Salutations

[PLUX]

Bonjour,

je suis si curieux....quelle solution a été choisie?

Et pour répondre à la question, j'ai percé.

Salutations

Merci pour le suivi, c'est toujours sympa


cordialement