Clignotants, alternateurs, allumage électronique, panne d'essuie-glaces, batterie qui fuit, tension batterie, point de masse, remontage des faisceaux, branchement de la bobine, phares...
Voilà depuis quelques temps mon AK400 se transforme en diesel , je m'explique :
ma configuration : inter on/off + bouton poussoir pour démarrer . Allumage électronique DG .
A froid je mets l'inter en position on puis appuie sur le bouton poussoir , rien ne se passe , pas d'entrainement du démarreur , que dal , nada et le voyant d'huile ne s'allume pas . Au bout de 10 seconde le voyant s'allume et je peux démarrer , comme s'il fallait qu'elle chauffe . Par contre une fois qu'elle est chaude pas d'attente et aucun problème pour démarrer . Peut être la bobine qui fatigue ???
Non, la bobine n'y est pour rien! Plutôt une mauvaise connexion au niveau de ton "on/off ou de son alimentation. Au départ, très mauvais contact, le courant qui passe n'est pas suffisant pour alimenter tes consommateurs. Comme il y a quand même une demande de courant, en particulier la bobine si elle est alimentée à ce moment, ça doit faire un petit arc électrique au niveau du faux contact jusqu'à ce que la chaleur et l'arc "nettoyent" le faux contact... Je vérifierai l'état des contacts de l'interrupteur on/off.... :roll:
RICMAN41 a écrit :Voilà depuis quelques temps mon AK400 se transforme en diesel , je m'explique :
ma configuration : inter on/off + bouton poussoir pour démarrer . Allumage électronique DG .
A froid je mets l'inter en position on puis appuie sur le bouton poussoir , rien ne se passe , pas d'entrainement du démarreur , que dal , nada et le voyant d'huile ne s'allume pas . Au bout de 10 seconde le voyant s'allume et je peux démarrer , comme s'il fallait qu'elle chauffe . Par contre une fois qu'elle est chaude pas d'attente et aucun problème pour démarrer . Peut être la bobine qui fatigue ???
:shock:
Elle est forte cette HIDALGO, quand même !!! Même à distance, elle arrive à bloquer les diesel ! :|
Faut juste lui expliquer q'une deuche c'est pas un diesel ...; et ça repartira !
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2cv6 Spécial AZKA Bleue céleste 11/87
Desolé pour la réponse tardive. Parti toute la journée et depuis mon arrivée chez moi coupure générale d'électricité jusqu'à au moins 21 heures. :bougie:
Merci pour vos réponses. Je regarde ça et vous redis
Pour Charlyston j'ai acheté la voiture comme ça et me suis pas occupé de changer quoique ce soit vu que ça fonctionnait et que mon neiman fonctionne aussi.
Par contre une fois qu'elle est chaude pas d'attente et aucun problème pour démarrer . Peut être la bobine qui fatigue ???
