Corrosion des planchers, joint de custode ou de trappe d'aération, tôle rouillée, rénovation d'aile, plancher pourri, remontage de baguettes de porte, vernis après peinture, comment boucher trou de tôle...
Bonjour,je suis nouveau sur le forum, je suis en pleine restauration d’une 2cv de 1977
La caisse va partir chez le carrossier mais on n’est toujours pas vraiment décidé .. j’ai flaché sur une 2cv peint avec un ral 7000, qui n’est pas une couleur d’origine, j’ai peur de faire un tord à la restauration d’orIgine, qu’elle ne sois pas aussi côté à une couleur d’origine
J’aimerais vraiment avoir votre avis et ressenti
Je vous met la couleur sur la quelle j’ai flaché
Encore merci à tous
Ben y'a pas à tortiller !
Soi tu fais une restau à l'origine, soit tu te fais plaisir....
Si tu fais une restau en fonction de la cote (future) de la voiture, c'est de la spéculation, et dans ce cas là, mieux vaut faire une peinture d'origine et au catalogue !
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2cv6 Spécial AZKA Bleue céleste 11/87
Il n'y a pas de réponse en terme de chiffres à la question. Certains préfèrent l'originale et n'en démordront pas, d'autres s'en fichent et ils ont bien raison. Si tu cherches un barème, un chiffre, un pourcentage ou un comparatif, etc., il n'y en a pas. En tout cas, pas à ma connaissance.
A travail égal, je serais tenté de te dire, prends une couleur d'origine, mais c'est plus pour le côté "époque" que financier et ce n'est que mon avis côté cœur.
Tu peux demander au carrossier qui te fait le travail, il te donnera son avis, un pronostic.
C'est l'éternel débat !!! c'est ta 2cv !!! fais toi plaisir après les puristes vont te dire de la refaire en peinture d'origine mais toi seul peux décider .
En tant que puriste je te dis : pour une AZKA de 1977, fais-toi plaisir.
Pour moi le respect absolu de l'origine s'arrête avec les AZ tout court, en février 1970. Et aussi pour les séries spéciales.
Enfin, c'est juste mon avis...
Je suis d'accord avec Bob. Les A et AZ (AZA, AZAM,...) devenant de plus en plus rares, c'est dommage de changer la couleur d'origine, car personnellement elles représentent l'origine du mythe de la 2cv. Par exemple, si je vois une AZ peinte en rose et une type A en bleu ciel, j'aurais envie de pendre leur propriétaire, alors qu'une 2cv 4 et 6, qui avaient déjà des teintes très vives en sortie d'usine, ne me gène pas si elle est peinte en bleu, vert, rouge, ou rose. C'est souvent ces modèles là qui sont personnalisés, et ils gardent pourtant tout leur charme. Alors selon moi, choisis la couleur qui te plait (tu pourras toujours la repeindre un jour) et tant pis pour l'origine. Mais ça ne reste que mon avis, libre à toi de faire ce que tu veux.
C'est l'éternel débat !!! c'est ta 2cv !!! fais toi plaisir après les puristes vont te dire de la refaire en peinture d'origine mais toi seul peux décider . 
je te dis : pour une AZKA de 1977, fais-toi plaisir.