Interdiction de circuler avec véhicules anciens dans les grandes métropoles

[Benoit H]

Bonjour à tous
Nous allons être privés de conduire nos belles anciennes
Moi je viens juste de réserver une 2cv avec carte grise collection dommage .
Je crois savoir qu’il est impossible de faire une carte grise normale après ?
En tout cas voilà une très mauvaise idée .
Bonne journée
Benoit
https://m.youtube.com/watch?fbclid=IwAR ... zCifaf2HpU

[admin]

Bonjour Benoît,
En métropole Lilloise il y aura certainement une dérogation pour les véhicules de collection, comme à Paris.
Les dernières 2CV étant de 1990... On est bon

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Figurent en effet dans la liste des dérogations deux lignes qui concernent les véhicules de plus de 30 ans. Ils restent autorisés à circuler dans Paris à condition que la carte grise porte bien la mention «collection» ou alors s’ils sont utilisés dans le cadre d’une « activité commerciale à caractère touristique » et qu’ils affichent derrière le pare-brise une autorisation spécifique qu’il faut obtenir auprès de la préfecture.

[Benoit H]

Ouf car sincèrement je commençais à avoir très peur .
T’imagine acheter une voiture de collection et ne pas pouvoir l’utiliser
Merci pour l’info

[Eric13190]

oui mais pour l'instant rien n'est fait malheureusement, le président de la Ffve a dit il y a quelques semaines qu'ils étaient en pourparlers pour avoir des dérogations dans les futures zones à faible émissions mais que rien n'est fait pour le moment.
En ce qui me concerne. Aix-Marseille va passer en Zfe. Et on ne sait pas à quelle sauce nous allons être mangé.
Mais bon haut les cœurs. Il semble que nos chères 2cv en CG collection ne seront pas concernée mais quid de celles en CG normale.
https://autoplus.fr/actualite/voitures- ... que-238671

[Benoit H]

Merci pour l’article.
Je suis passé à côté .
Bonn soirée

[bob41]

Ben oui, les anciennes ne pourront plus rouler dans certaines villes aux heures et jours indiqués.
Mais il est probable que celles en CGC pourront le faire.

En ce qui me concerne, il n'est pas prévu pour le moment de les interdire dans ma campagne ou ma montagne.

[Benoit H]

Salut
Oui effectivement chez nous en campagne nous serons peut-être moins embêté

[Deuchémoi]

Ça fera peut être chuter la spéculation et baisser les prix...

[Eric13190]

Ça fera peut être chuter la spéculation et baisser les prix...

Ou exploser ceux des véhicules en CG ou en état pour passer l'attestation ffve.

Non mais il faut voir plus loin, les gens qui habitent en campagne ou en montagne, il va leur falloir avoir une voiture en règle car avec leur histoire de radars "anti vieille" qui flashe tout ce qui passe, lors de départ en vacances he bien si tu passes dans une zfe...clic, souriez vous êtes filmé...PV.
Ça va pas être amusant cette histoire là.

[bob41]

Oui, peut-être, flash !
Mais si tu es en CGC pas de problème, si elles sont autorisées, bien sûr....

[Eric13190]

Oui, peut-être, flash !
Mais si tu es en CGC pas de problème, si elles sont autorisées, bien sûr....

Oui Bob c'est sûr, mais je parle des modernes.

Par exemple, une personne se rend en Corse au volant de sa superbe Citroën C5 qui ne répond pas aux critères ZFE pour prendre le bateau dans le superbe port de la non moins superbe citée phocéenne et là flash.

Toutes ressemblances avec des situations ou des personnes existantes est fortuites

Lors des départs en vacances cela risque d'être compliqué.

[deuche89]

bonjour à tous
dites moi si je me trompe
je n'est aucune préférence pour une mémé en Cg collection ou Cg normale
je dois passer ma deuche au controle
Cg collection ou normale elle polluera autant avec l'une des deux par contre la carte grise collection permettra de rouler partout avec un controle technique tout les 4 ans
la deuch en Cg normale controle tout les 2 ans ne pourra pas rouller
il me semble que quelque chose cloche la voiture controlée tout les 2 ans me semble plus sur que celle controlée tout les 4 ans

[Eric13190]

.
Déjà c'est tout les 5 ans le contrôle pour les CG. Et en plus tu passe un contrôle légèrement plus Light.
Mais il y a des désavantages aussi, par exemple, pas de notion de vices cachés lors de l'achat, tu ne peux pas travailler avec...etc...etc.
Pour un véhicule loisir, je pense qu'il y a plus d'avantages.
Mais d'autres utilisateurs plus calé sur le sujet pourront te dire les choses plus en détails.

[bob41]

La voiture en CG collection n'est plus une voiture mais un objet du patrimoine. A ce titre elle n'est pas soumise à la procédure véhicule gravement accidenté (VGA).
En cas d'accident grave , ni l'expert, ni le préfet, ni la gendarmerie ne peut retirer la carte grise. Le propriétaire peut la faire réparer sans délai imposé et la remettre sur la route sans avoir à passer devant un expert. C'est pour moi le principal avantage.
En plus elle pourra surement rouler dans les zones à faible émission.
Mais attention, pour passer en collection c'est devenu assez compliqué : il faut que la voiture soit strictement conforme à l'origine. Pas question par exemple de passer en collection une 2 CV 4 avec un moteur de 2 CV 6, ni même une Type A avec des clignotants même s'ils ont été ajoutés à l'époque.

Par exemple, une personne se rend en Corse au volant de sa superbe Citroën C5 qui ne répond pas aux critères ZFE pour prendre le bateau dans le superbe port de la non moins superbe citée phocéenne et là flash.
Toutes ressemblances avec des situations ou des personnes existantes est fortuites

On passera par l'Italie. La traversée sera plus courte, moins chère, mais faudra aller jusqu'à Livorno ! La France aura perdu des taxes portuaires.....

[deuche89]

ce que je veux dire ,à l'époque ou on nous bassine avec la sécurité routiere un véhicule controlé seulement tous les 4 ans est privilégié par rapport à un véhicule controlé tous les 2 ans ,les 2 se retrouvant sur la route lequel est le moins dangereux?

[bob41]

ce que je veux dire ,à l'époque ou on nous bassine avec la sécurité routiere un véhicule controlé seulement tous les 4 ans est privilégié par rapport à un véhicule controlé tous les 2 ans ,les 2 se retrouvant sur la route lequel est le moins dangereux?

Dans la plupart des cas celui contrôlé tous les 5 ans (et pas 4) ou même jamais pour ceux d'avant 1960).
Ne pas fusiller l'argument principal et vrai de la FFVE : les véhicules de collection roulent peu et sont très bien entretenus par leurs propriétaires.
Si tu n'es pas d'accord avec ça, faut pas rouler en ancienne...Est-ce que ta voiture est un tas de boue ? Non, alors....



Toutes mes 2 CV et dérivés sont en bien meilleur état que mon C15, qui passe pourtant un CT tous les ans.

[Eric13190]

Oui j'ai bien compris ton raisonnement.
Le véhicule en Cg est par son utilisation un véhicule loisir qui va parcourir peu de kilomètres, par exemple on ne peut pas ,légalement parlant, aller sur son lieux de travail avec ce type de voiture. Cela induit que le kilométrage sera moindre qu'un véhicule CGN qui pourra faire ce type de trajets donc son empreinte carbone sera de facto moindre.
De plus, à la base le modèle de véhicule étant le même, elles "polluent" toutes de la même façon.
Alors si après tu te demande si c'est juste ou pas, là nous rentrons dans un débat philosophique qui peut prendre des proportions....
Un peu de lecture (ne va pas voir les avantages)
https://www.largus.fr/amp/actualite-aut ... 0_p_2.html

[bob41]

Le véhicule en Cg est par son utilisation un véhicule loisir qui va parcourir peu de kilomètres, par exemple on ne peut pas ,légalement parlant, aller sur son lieux de travail avec ce type de voiture.

Ce n'est pas exact. On peut aller sur son lieu de travail avec un véhicule en CG, c'est simplement une question d'assurance.
En revanche, oui, on ne peut pas travailler avec : déplacement professionnel, transport de marchandises, etc.

[2CV6Special76]

Bonjour

Tout à fait d’accord,

Ne pas fusiller l'argument principal et vrai de la FFVE : les véhicules de collection roulent peu et sont très bien entretenus par leurs propriétaires.
Si tu n'es pas d'accord avec ça, faut pas rouler en ancienne...Est-ce que ta voiture est un tas de boue ? Non, alors....

Là aussi je suis d'accord, mais il faut être carré coté assurance. Il y quelques années mes voitures collection étaient assurées, très bien assurées au prix idoine cad cher, mais projetant un voyage à l'étranger (Pic de l'Europe de la cordillère Cantabrique,) je m'enquière de savoir comment j'étais assuré nonobstant ce qui est écrit sur la carte verte. Réponse:
-mais Monsieur vous n'y pensez pas ce n'est pas possible,
-ah bon mais que puis je faire? Je vais chercher ma baguette et mes croissants dominicaux suis-je couvert?
-non absolument pas, vous pouvez vous déplacer dans un garage pour l'entretien, participer à une réunion d'anciennes prévue de longue date ... pas de balade le soir à la fraîche dans nos belles routes de campagne, ni faire un resto ...
En conclusion: je n'étais pas assuré mais j'avais quand même fait quasiment 3000km.. J'ai donc changé d'assurance paye 3 fois moins et peut rouler comme je veux y compris à l'étranger, et même oui même faire les trajets travail pour autant que la voiture ait au moins 30 ans.
Cependant l'incendie est lié à une expertise préalable et le vol implique un coupe batterie et une canne sur le volant.

Ce n'est pas exact. On peut aller sur son lieu de travail avec un véhicule en CG, c'est simplement une question d'assurance.
En revanche, oui, on ne peut pas travailler avec : déplacement professionnel, transport de marchandises, etc.

[Eric13190]

Oui c'est vrai que la présentation de l'article est trompeuse.
Je suis assuré en effet pour les trajets domicile travail malheureusement faisant une tournée, je ne crois pas que cela rentre dans les clous.
Au moins je ne ferai plus l'erreur, merci Bob.

Bonjour

Cependant l'incendie est lié à une expertise préalable et le vol implique un coupe batterie et une canne sur le volant.

Il faudra que vérifie ça, je suis sur que c'est écrit en tout petit.

[Deuchémoi]

Je suis assuré en effet pour les trajets domicile travail malheureusement faisant une tournée, je ne crois pas que cela rentre dans les clous.

Je peux même te dire que ça n'y rentre pas ... Le principe de ton boulot, c'est justement la tournée (sauf si tu es en cabinet ou dans un établissement, bien sûr !) mais toi, tu te déplaces PENDANT ton travail. Ce ne sont donc pas des trajets Domicile-Travail. Ce sont des trajets Professionnels !

[deuche89]

bonjour

si je comprends bien mr Bob on est de votre avis ,ou on la ferme

vous ne savez pas avec quoi je roule et je pense que meme une poubelle a sa ,place sur ce forum

[bob41]

Pour en revenir à ce que dit 2cv6Special76 concernant l'assurance.
Je ne sais pas à quelle assurance tu étais affilié, mais je n'ai pas ça avec la mienne : Axa en l'occurrence. Et pour l'ensemble de mes voitures anciennes, c'est à dire 10 voiture plus trois Solex, je paye 284,54 euros exactement.
Et je peux aller à l'étranger sans souci. Même mieux, j'ai découvert il y a trois ans que l'assistance collection Axa, qui va avec cette assurance, est encore plus protectrice que la plupart des assistances classiques. En effet, en cas de panne, si la voiture ne peut pas être réparée dans les 72 heures, elle est rapatriée chez son propriétaire.

si je comprends bien mr Bob on est de votre avis ,ou on la ferme

C'est exactement ça, comment as-tu deviné ?

[JLUC]

ce que je veux dire ,à l'époque ou on nous bassine avec la sécurité routiere un véhicule controlé seulement tous les 4 ans est privilégié par rapport à un véhicule controlé tous les 2 ans ,les 2 se retrouvant sur la route lequel est le moins dangereux?

Je prépare mon casque et mes basckets pour courrir...

Hum, alors c'est parti...

Une deuch avec ou sans CT ça sera toujours dangereux pour les occupants et les piétons

Un choc latéral contre n'importe quelle auto même une autre deuch se traduira par de graves blessures ou des tickets pour le boulevard des allongés!

Et si une deuch perd ses freins ou roule avec des pneus secs ( hein Bob) elle peut ratatiner du piéton à 30km/h



Aller, c'est partie pour une course à pieds nocturne

JLUC

[Eric13190]

Jean-luc..... reviens
Bien sur que nous allons oas faire passer un test Euro n cap a nos chères anciennes, il n'existe pas de note négative ok je sors...
Non, trêve de plaisanteries, je pense que l on dérive par rapport aux propos de deuche89, qui, si j'ai bien saisi, ne comprends pas pourquoi une 2cv avec Cg collection aurai plus le droit qu'une autre en cg Normale alors qu'elle passe le contrôle technique tous les 2 ans.

[JLUC]

Ah c'est ça!!!!

Et bien force est de constater que les arguments avancés par Bob ont du sens.

Dans l'esprit, une auto en CG collection roule peu et est bichonnée...

Ce qui est archi faut dans certains cas....

Des pneus en bois c'est pas du bichonnage c'est de la négligence

Bref, il y aurait bien des arguments plus ou moins objectifs à avancer.

Tant que les autos peuvent rouler en campagne ça reste cool.

Les villes c'est surpeuplé et plein de fadas qui roulent à tombeaux ouverts.

CT 2 ou 5 ans c'est pas un endroit pour sortir une deuch

Prenez soin de vous.

A bientôt.

JLUC

[Eric13190]

Tant que les autos peuvent rouler en campagne ça reste cool.

Les villes c'est surpeuplé et plein de fadas qui roulent à tombeaux ouverts.

CT 2 ou 5 ans c'est pas un endroit pour sortir une deuch

A bientôt.

JLUC

Alors là je me permet de t'arrêter, ne sachant pas où tu habite précisément, je ne peux faire que des suppositions et excuse moi si je me trompe ou que je te froisse mais tu as une réaction typiquement de citadin qui ne voit que la Ville avec un grand "V".
Je m'explique, les Zfe concernent des Communautés de Communes donc, et je ne parlerai que de celle que je connaît c'est à dire Aix-Marseille.
Oui Jluc, nos voitures ne sont pas adaptées à la circulation moderne en ville.
Oui tant que les 2cv peuvent rouler à la campagne c'est cool mais dis moi tu as réfléchi avant d'écrire ce genre de propos.
Allauch, mon village, Terre de Pagnol, est limitrophe de Marseille, pourtant c'est un Village dont la proportion de colline est énorme alors, tu vas dire que c'est du periurbain, de la banlieue, phénomène inconnu chez nous, la banlieue est et restera un phénomène Parisien.
Mais éloignons nous encore, la quasi totalité des communes limitrophes sont des petits villages dits "campagnard" Peypin, Greasque, Saint Savournin, La Bouilladisse, Mimet (plus haut village des BdR), il faut faire plus de 10 kilomètres pour les atteindre.....et qui vont faire parti de la Zfe...
Donc cela veut dire que à la campagne on ne va plus avoir le droit techniquement de rouler avec ces voitures.
On marche sur la tête, nous avons eu déjà ce type de conversation ensemble, je suis pour une écologie raisonnée et non des décisions d'une caste "d'integristes" vert.
https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Allauch
Ou encore une petite vidéo Mimet.
https://youtu.be/evz2sz9-N2g

[JLUC]

Biensur que je réfléchi à mes vannes avant de les sortir!!!


Je sais bien que le deuchiste démarre plus vite que sa DEUCH

Mimet, je connais un peu pour y avoir séjourné 2 fois chez des amis.

C'est très joli!

Aix aussi!

Marseille surement , mais le quartier que j'ai traversai n'était disons pas représentatif. :p

Bref...

Au fait, la fonderie ou usine d'alu je ne sais plus est toujours en fonction? (pas forcément à MIMET mais pas loin je ne me souviens plus exactement)

Je m'égare , ce truc qui rejette des boues immondes dans la mer n'a rien à voir avec les deuchs.

Les matières premières qui composent ces voitures ont déjà pollué la planètes depuis plus de 70 ans et pendant 40 ans...

Ce n'est pas en les interdisant de rouler qu'on résoudra le problème.

MAIS.

Comme elle sont "fautives" c'est sur elles que ça tombe. :p

**** je sais là j'ai du en perdre plus d'un, c'est pas grave****

Tout ça c'est pour faire table rase du passé!!

C'est une analyse, la mienne!

Philosophiquement c'est très discutable!

Alors discutons

Prenez soin de vous.

JLUC

[bob41]

Des pneus en bois c'est pas du bichonnage c'est de la négligence
JLUC

Hors sujet : j'ai monté des Michelin X tout neufs (j'attendais la promo !). Ca va te rassurer. Je garde les Pilote sur des jantes à bord plat en pas trop bon état juste pour les expos. Ca te va ?

[JLUC]

Des pneus en bois c'est pas du bichonnage c'est de la négligence
JLUC

Hors sujet : j'ai monté des Michelin X tout neufs (j'attendais la promo !). Ca va te rassurer. Je garde les Pilote sur des jantes à bord plat en pas trop bon état juste pour les expos. Ca te va ?

Oui!






A bientôt.

JLUC