Comme il me semble que le sujet puisse vous intéresser, je vais vous compter brièvement (ça pour moi, c'est dur !
) mon histoire avec cette iD19b de 1968.Sans rentrer dans les détails de ma passion pour la DS (il remonte à un accident de couffin - j'étais dedans
- retourné par terre lors d'un freinage appuyé de mon père au volant de l'ID familiale, rue Serpenoise à Metz ), je m'étais fixé, plus jeune, l'objectif d'avoir la même voiture que mon père, la DS de mon père, en quelque sorte !Ça a commencé par une collectionnite aiguë de miniatures, pour arriver à plus de 600 modèles, dont la DS d'Altaya, puis pour mes 40 ans par l'acquisition (avec le soutien financier de ma moitié, pour moitié) de cette ID19b.
Je l'ai acheté sur photos (ah c'est beau la jeunesse !), chez un spécialiste reconnu, et pour pas trop cher (4500€ en 2004). Mais évidemment, pour ce prix, elle nécessitait quelques travaux, et pas toujours ceux prévus au départ...
D’ailleurs, cela a commencé très vite, dès son premier bout de route pour la remonter de Tournus à Metz, au mois de mai, par un radiateur d'eau complètement bouché...
A l'époque, je ne savais même pas comment démonter une aile arrière (j'exagère à peine), mais plein de bonne volonté, de conseils et d'entre aide, je me lançais :
Votre serviteur est à gauche, 16 ans plus jeune, et beaucoup de cheveux en trop !
Tout de suite m'est venu l'idée (ah, elle est facile celle-là :boulet2: ) de partager mes égarements via un site internet, et d'être à la fois transparent sur mes égarements, le temps et le budget à y consacrer.
Avec une petite tendance à la dérision
Si cela vous plait, je continuerai...
tu peux continuer y a déjà une traction,la Noirode,continue a nous faire partager ton ID,car avec le covid ,les soirées vont être longue pour quelques temps encore 
François, ne vas pas nous spoiler la suite, hein !! 
)
