Salut Marc,
J'ai acheté une de ces très belles batteries et je voudrais attirer ton attention sur un petit soucis que j'ai eu avec.
Je m'explique : les barrettes de plomb apparentes qui relient entre eux les élément sont bien évidemment sous tension donc faire très attention quand tu serre ta causse moins de ne pas les toucher avec ta clé de treize !!
ça fait longtemps que je le couvais ... j'ai fait une rechute !
La 2CV : la seule voiture "open source"
Bonjour
Oui effectivement faut faire attention , j'avais déjà une batterie de se type là et j'avais fait des capuchons qui épousaient ces fameuses barrettes , je trouve ses accus très jolis sur une ancienne et en plus c'est .
Bonjour à tous
Aujourd'hui j'ai sorti du stock un beau carbu neuf d'époque 32 Pbic , qui équipe d'origine la Traction , acheté en brocante à une dame qui bradait le bric-à-brac de son ex et réglé rubis sur l’ongle le prix d'un paquet de Roudoudou , (et parti en courant ). Ce carburateur neuf est en monte Simca 3 cv donc reste plus qu'a commander gicleur , automaticité et buse pour le mettre en configuration TA .
Bonjour
Très bonne affaire
faudra simplement vérifier que la glace du starter est bien plane donc pas de "fuites"
Sinon la conso risque d'être costaud
je me souviens d'un copain qui avait acheté un 403 et bouffait beaucoup, on a cherché, cherché …
et au final on a rodé la glace du starter sur le carbu … résultat des courses conso -2L/100 environ
ceci pour anecdote
Deuchémoi a écrit : ↑15 mars 2021, 18:34
Un petit peu chaque jour .... Le pied !
Ou un petit peu chaque jour et en plus Il fais pas chaud pour la barbouille c'est pas terrible , et en ce moment je suis sur la clôture de mon poulailler ...
C'est vrai que les poules sont aussi des 2 pattes.
Mais je m'égare! il s'agit de traction. Quoi qu'il faut bien la tirer la clôture pour qu'elle tienne bien
Bonjour à tous
Pas d'inquiétude je bosse toujours sur la Noiraude mais au passage je me balade souvent avec la Charleston ( les courses , un colis , une lettre tout est bon pour sortir la Caroline et l'autre jour Bingo j'ai crevé , ben oui ça arrive même aux gens biens et devant l'adversité de mon pneu à ne pas vouloir quitter cette foutue jante et sans être obligé d' abdiquer devant l'ennemi ,j'ai sorti les armes et j'ai fabriqué un décolle pneu maintenant la force à changé de camp ... et pis c'est tout
Eric13190 a écrit : ↑09 avr. 2021, 19:03
Marc, ton ingéniosité me laissera toujours sans voix
Bravo.
Pareil !
Mais dis Marc, tu comptes faire dans la roue de tracteur, vue la hauteur de manoeuvre possible ?
, Non pas du tout mais j'ai volontairement laissé de la marge de réglage vers le haut car je pense réaliser un montage avec la roue qui tourne pour remonter le pneu avec un galet spécifique , mais il faut que la nuit porte conseil .
Marc 77 a écrit : ↑10 avr. 2021, 14:48 Non pas du tout mais j'ai volontairement laissé de la marge de réglage vers le haut car je pense réaliser un montage avec la roue qui tourne pour remonter le pneu avec un galet spécifique , mais il faut que la nuit porte conseil .
Ca confirme ce qu'on a dit plus haut .....
Pas de demande d'aide mécanique en Message Privé. Toutes les demandes se font dans les salons publics. Merci !
/¯\ (°\=/°)... Ma présentation
2cv6 Spécial AZKA Bleue céleste 11/87
Bonjour
Le démonte pneu est du type musculaire, au lieu de pneumatique !!!!
il y a longtemps, j'en avait fait un de ce type pour changer les pneus de ma R12
maintenant avec les équilibrages indispensable une fois le pneu remonté, ça ne sert plus que pour les "anciennes"
Bonjour à vous tous
Des News de la Noiraude ça avance tout doucement ..... mais ça avance ! j'ai carrément pas trop de temps à lui consacrer , du boulot la maison , le jardin etl'achat d'une maison secondaire et tout le tralala , en gros il n'y a pas le temps de s'ennuyer .
Bonjour à tous
Des nouvelles de la Noiraude , pas trop le temps de vous en passer ça avance mais doucement je cherche activement un peintre pour la belle et tout ça entre la restauration de trois Vélosolex et notre nouvelle acquisition immobilière en Gironde , au plaisir de vous lire
Bonjour Marc
Je vois que tu as de quoi t'occuper !
La Panama se porte à merveille, j'espère que ta Charleston aussi !
Tu aurais une petite photo de la Trac ?
Bonjour et merci, la Charleston va bien elle est sous perfusion avec le mainteneur de batterie le temps donne pas vraiment l'envie de sortir . a part ça j'attaque la carrosserie de la Trac et un remontage à blanc des éléments .
Je savais que le pseudo Marc 77 ne m'étais pas inconnu
tu es sur le TU , moi j'ai vendu ma trac de 1938 qui m'a couté les yeux de la tête
bonne continuation
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un beau carbu neuf d'époque 32 Pbic , qui équipe d'origine la Traction , acheté en brocante à une dame qui bradait le bric-à-brac de son ex et réglé rubis sur l’ongle le prix d'un paquet de Roudoudou , (et parti en courant 
). Ce carburateur neuf est en monte Simca 3 cv donc reste plus qu'a commander gicleur , automaticité et buse pour le mettre en configuration TA .
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et l'autre jour Bingo j'ai crevé , ben oui ça arrive même aux gens biens et devant l'adversité de mon pneu à ne pas vouloir quitter cette foutue jante et sans être obligé d' abdiquer devant l'ennemi 
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. a part ça j'attaque la carrosserie de la Trac et un remontage à blanc des éléments . 