Moteur bloqué, fuite d'huile, nettoyage et remontage du reniflard, démontage des soupapes, redémarrage difficile, perte de puissance, vidange, claquement moteur, ralenti instable, rodage moteur neuf...
	Modérateurs :  Deuchémoi , zamzam , Eric13190 
			
		
		
			
				
								Aleatheo 							 
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						Message 
					 
								par Aleatheo   »  02 avr. 2021, 17:33 
			
			
			
			
			Bonjour à tous,  
j'aurais une petite question au sujet du reniflard de ma deuch !! 
Je viens de remonter le moteur sur le châssis après restauration, il tourne mais il y a une grosse pression d'air ce qui provoque une légère fuite d'air au niveau du bouchon du reniflard ( que j'ai nettoyer a l'essence) est-ce normal cette pression dansle moteur ?? Merci  
 
			
			
									
									
		
		
				
						 
		 
				
		
		 
	 
	
			
		
		
			
				
								Eric13190 							 
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						Message 
					 
								par Eric13190   »  02 avr. 2021, 17:58 
			
			
			
			
			  
As tu testé ton reniflard?
Est il d'origine?
Si oui il ne doit peut être plus remplir son rôle de régulateur des pressions dans ton moteur.
Dans un premier temps tu peux le tester
https://youtu.be/Tnub-7gKIeA 
 et si il est défectueux le rénover.
https://youtu.be/DDoUHrvPyJk 
  
			
			
									
										"La 2cv est une des rares voiture où l'important reste la personne". Quino
 
						 
		 
				
		
		 
	 
				
		
		
			
				
								Aleatheo 							 
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								par Aleatheo   »  02 avr. 2021, 18:06 
			
			
			
			
			Et j'ai remarqué que de l'air sort par le guide de la jauge d'huile !! Normalement ça devrait légèrement aspirer ?? Non
			
			
									
										
						 
		 
				
		
		 
	 
				
		
		
			
				
								Mikey 71 							 
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								par Mikey 71   »  02 avr. 2021, 18:32 
			
			
			
			
			  
Comme te l’a demande Éric, as tu testé ton reniflard ? Des fois ça peut nous aider de répondre aux questions  
 .
 
 
			
			
									
										
						 
		 
				
		
		 
	 
				
		
		
			
				
								bob41 							 
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								par bob41   »  02 avr. 2021, 18:56 
			
			
			
			
			  
De toute façon, ça ne doit pas souffler puisque le moteur doit être en dépression !
 
 
			
			
									
										
						 
		 
				
		
		 
	 
				
		
		
			
				
								Aleatheo 							 
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								par Aleatheo   »  02 avr. 2021, 19:01 
			
			
			
			
			Non pas encore ! Il faudrait que je me fabrique l'appareil pour le tester ! 
J'avais une autre question,  ma jauge d'huile touche le bas moteur 
 donc le joint de celle-ci ( en haut de la jauge) n'est même pas en contact avec le tube !! Et vu que l'ancien proprio avait fait un boulot de m... sur le reste de la voiture   j'avoue que je me demande si c'est la bonne jauge !! Quelqu'un pourrait me dire quelle longueur elle doit faire ? C'est un 602
 
			
			
									
										
						 
		 
				
		
		 
	 
				
		
		
			
				
								Aleatheo 							 
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								par Aleatheo   »  04 avr. 2021, 10:38 
			
			
			
			
			Bonjour a tous,  bon je me suis fabriqué l'appareil pour tester mon reniflard avec du tuyau de 8 intérieur ( dites moi si ce diamètre est correct) et l'eau monte que de 1cm 
 donc je suis bon pour le réparer !!! Bon week-end de pâques a vous !!!
 
			
			
									
										
						 
		 
				
		
		 
	 
				
		
		
			
				
								patlem 							 
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								par patlem   »  04 avr. 2021, 11:53 
			
			
			
			
			Tu devrais d'abord tester ton testeur sur une voiture fonctionnelle 
Tu aurais une référence
			
			
									
										
						 
		 
				
		
		 
	 
				
		
		
			
				
								Fred12233d 							 
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								par Fred12233d   »  24 févr. 2022, 21:56 
			
			
			
			
			J'avais le même comportement avec un reniflard mort. 
L'air sortait par la jauge. 
Après sont remplacement, l'air est aspiré.
			
			
									
										
						 
		 
				
		
		 
	 
	
	
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