Clignotants, alternateurs, allumage électronique, panne d'essuie-glaces, batterie qui fuit, tension batterie, point de masse, remontage des faisceaux, branchement de la bobine, phares...
bonjour
suite a la rupture de la patte de fixation du comodo phares je suis oblige de le changer.....je pourrais me contenter de repeter les branchements sur le nouveau en fonction de ceux de l'ancien ...mais j'ai peur que les precedents propriétaires aient effectues quelques modifications alors pour etre bien sur
de ne pas me tromper si quelq'un sait a quoi correspond les differentes connection (phares,codes veilleuses,klaxon)ça m'aiderais
j'ai effectue le dessin du comodo vu d'en dessous ainsi que la photo
Salut Toutoune,
désolé de ne pouvoir t'aider sur ce coup, si ce n'est en te donnant une idée !
Si le commodo fonctionne encore (mise à par la patte de fixation), essaye de débrancher un fil et voit ce qui ne fonctionne plus. Puis pareil avec un autre et ainsi de suite jusqu'au 4ème !
Tu sauras ainsi à quoi correspond quel fil !
Pas de demande d'aide mécanique en Message Privé. Toutes les demandes se font dans les salons publics. Merci !
/¯\ (°\=/°)... Ma présentation
2cv6 Spécial AZKA Bleue céleste 11/87
bonsoir
helas le comodo ne fonctionne plus....
je peux determiner la fonction des differents fils:
d'abord en trouvant l'alimentation en 12v avec un metrix puis en shuntant les autres fils pour voir a quoi ils correspondent
le seul probleme c'est le comodo lui meme...ou alors il faudras que je mesure la resistance du nouveau comodo...
mais si des fois quelq'un avait le shema d'implantation des vis sur le comodo
que je ne me plante pas
Toutoune,
j'ai commencé à ouvrir mon commodo, mais je m'y suis pris comme une brêle, 1/4 avant d'être obligé de passer à autre chose ... :roll: Du coup, j'ai tout remonté avant d'avoir pu tester. La manip est simple: c'est celle que je t'ai préconisée !! :lol:
Je recommence demain entre midi et 14h, ... si j'ai le temps.
J'ai déjà repéré le klaxon, qui si ma mémoire est bonne :shock: se trouve en noir MAIS ... je te confirme ça demain, avec le reste !
Pas de demande d'aide mécanique en Message Privé. Toutes les demandes se font dans les salons publics. Merci !
/¯\ (°\=/°)... Ma présentation
2cv6 Spécial AZKA Bleue céleste 11/87
Voilà , c'est fait:
Noir = phase commune
Bleu = Klaxon
Jaune = Phares
Violet = Lanternes
Vert = Codes
Il semble que tes branchements ne soit pas faits comme ça ! :shock:
Il y a une inversion sur le Violet (bleu pà¢le pour toi !), Noir et Bleu.
Voir si c'est juste une question de couleur de cosse, ou si c'est une histoire de cà¢bles !
Pas de demande d'aide mécanique en Message Privé. Toutes les demandes se font dans les salons publics. Merci !
/¯\ (°\=/°)... Ma présentation
2cv6 Spécial AZKA Bleue céleste 11/87
J'aime beaucoup le système D pour retenir le bloc !
J'y aurai pas pensé ! c'est tellement fragile c'est petite bête là !
Bon courage à toi !
Tient nous au courant ... :roll:
2cv AZAM de 1966 Que je bichonne
2cv AZL de 1957 en cours de restauration
2cv AZLP de 1959 restauration plus tard
bonsoir
voila comodo reçu,remonté..................et ça marche
meme si c'est un adaptable made in argentina........
par contre j'ai eu plus de difficultès pour changer la protection plastique
du clignotant avant droit
merci a tous
bonjour, à tous ,
mon faiseau avant de ma 2cv à brulé aprés une reparation aux fils par fils j'ai beaucoup de mal à rebrancher le commodo
pouvez-vous m'aider pour le branchement ,quelle borne pour quelle destination.
ou shema de branchement
merci beaucoup (2cv model 82) :(
toutoune a écrit :bonsoir
voila comodo reçu,remonté..................et ça marche
meme si c'est un adaptable made in argentina........
par contre j'ai eu plus de difficultès pour changer la protection plastique
du clignotant avant droit
merci a tous
"Et la lumière fà»t"
Cool si ça marche !
cricri76 a écrit :bonjour, à tous ,
mon faiseau avant de ma 2cv à brulé aprés une reparation aux fils par fils j'ai beaucoup de mal à rebrancher le commodo
pouvez-vous m'aider pour le branchement ,quelle borne pour quelle destination.
ou shema de branchement
merci beaucoup (2cv model 82)
Salut cricri76,
Je t'invite à créer un nouveau topic pour ton soucis électrique car toutoune a taggé sont sujet comme [résolu] (et tu risques de ne pas avoir de réponse à cet endroit).
Au passage, viens nous dire qui tu es et présente-nous ta jolie 2pattes de 1982 en passant par le Café Deuchiste.
2CV6 SPECIAL AZKA 1983 beige Colorado (en phase sommeil pendant 12 ans de 1998 à 2010). Début de remise en état en octobre 2010. Remise en route définitive en juin 2011. Début de réveil
Il y a aussi le même schéma de montage sur le site du MCDA :
http://www.mcda.com/pratique/index.php et aller sur les fiches techniques et l'avant dernière : Montage comodo code / phare.
Tous les fils avec toutes les couleurs au bon endroit.
2CV6 SPECIAL AZKA 1983 beige Colorado (en phase sommeil pendant 12 ans de 1998 à 2010). Début de remise en état en octobre 2010. Remise en route définitive en juin 2011. Début de réveil
