La rencontre du jour

[François44]

Aujourd'hui, en fin de matinée en revenant d'une course, devant moi une AZ fin des années 50, capote longue, magnifiquement restaurée, est arrêtée le long d'un trottoir, capot ouvert, un couple plutôt âgé , à proximité, semble en pleine galère. Je me gare en warnings derrière et vais leur proposer de l'aide. Le monsieur m'explique que quelque chose a du casser puisque la bielle de direction de la roue avant gauche n'est plus reliée au moyeu! Je passe ma main derrière la roue pour essayer de comprendre ce qui s'est passé, verdict, les 2 vis qui maintiennent le levier de direction sont cassées net au ras du moyeu! Comme j'ai toujours ma caisse à outils, on dépose l'aile gauche. Avec un petit tournevis, j'arrive à dévisser un des moignons de vis. La solution de dépannage fut vite trouvée. Dépose de l'aile droite, j'ai pris une des vis intactes du levier de direction droit pour refixer le levier gauche. Ils avaient 1 km à parcourir pour rentrer chez eux donc, risque minime. J'ai eu un message me disant qu'ils étaient bien arrivés, je suis convié à venir voir leur atelier qui héberge une quinzaine d'anciennes....

Ça fait plaisir...

[Deuchémoi]

Aujourd'hui, en fin de matinée en revenant d'une course, devant moi une AZ fin des années 50, capote longue, magnifiquement restaurée, est arrêtée le long d'un trottoir, capot ouvert, un couple plutôt âgé , à proximité, semble en pleine galère. Je me gare en warnings derrière et vais leur proposer de l'aide. Le monsieur m'explique que quelque chose a du casser puisque la bielle de direction de la roue avant gauche n'est plus reliée au moyeu! Je passe ma main derrière la roue pour essayer de comprendre ce qui s'est passé, verdict, les 2 vis qui maintiennent le levier de direction sont cassées net au ras du moyeu! Comme j'ai toujours ma caisse à outils, on dépose l'aile gauche. Avec un petit tournevis, j'arrive à dévisser un des moignons de vis. La solution de dépannage fut vite trouvée. Dépose de l'aile droite, j'ai pris une des vis intactes du levier de direction droit pour refixer le levier gauche. Ils avaient 1 km à parcourir pour rentrer chez eux donc, risque minime. J'ai eu un message me disant qu'ils étaient bien arrivés, je suis convié à venir voir leur atelier qui héberge une quinzaine d'anciennes....

Ça fait plaisir...

chouette histoire !! Merci de nous l'avoir contée.

[Eric13190]

bravo à toi.
pour eux et bravo pour ta recherche de panne.
Bonne "future" visite de l'atelier.

[Mikey 71]

Ah ouais, superbe histoire...

[samy]

La 2Cv, c'est mieux qu'un club de rencontres

Jolie histoire. C'est sympa de s'arrêter et de donner un coup de main ! Et de trouver la solution aussi !
Ce n'est pas un mythe : un deuchiste au bord de la route trouve toujours de l'aide et une main secourable !

Merci Francois !

Et bonne future visite du musée !

[bob41]

Bravo à toi pour ce dépannage....

Curieux que ces personnes qui roulent en ancienne ne sachent pas ni diagnostiquer, ni dépanner....Mais bon !

belle histoire.
Tu nous diras ce qu'il y a dans leur garage. Et cette 2 CV que tu as dépannée, quelle année ?

[deuch25]

une très belle histoire.. et si l'on pouvait voir quelques photos souvenirs des anciennes ..

[christian]

oui, bravo à toi !

Mais, comme le dit Bob, ces gens ont un atelier bourré de véhicules anciens et ils ne savent pas réparer leur caisse ? Moi j'aurais été perdu évidemment, mais eux ce ne sont pas des novices a priori...c'est bizarre...

[zamzam]

Belle histoire !
Il y a deux types de collectionneurs : ceux qui ne sont pas mécano et qui ont plein de belles voitures dans leur garage, ceux qui sont mécano et qui ont plein de belles pièces détachées dans leur garage.

[François44]

Bravo à toi pour ce dépannage....
Curieux que ces personnes qui roulent en ancienne ne sachent pas ni diagnostiquer, ni dépanner....Mais bon !

Alors là, détrompes-toi, ils sont légion... Regardes les questions posées ici, ils sont nombreux à n'avoir que de trèèèès légères bases en mécanique...
C'est le conducteur de la 2cv qui l'a restaurée, donc, d'après ce que j'ai vu, il est plutôt doué... Mais bon, un dimanche matin, une panne à laquelle tu ne t'attends absolument pas, à 2/3 km de chez toi, pas d'outil dans la voiture... c'est la merde...

belle histoire.
Tu nous diras ce qu'il y a dans leur garage. Et cette 2 CV que tu as dépannée, quelle année ?

Alors, pour l'année je le lui demanderai lorsque j'irai en "visite"! Pour moi c'est une type A milieu/fin des années 50, capote longue... C'est tout ce que je peux t'en dire pour le moment.

[admin]

Super bravo pour cette belle histoire, et bonne visite
Tiens nous au courant

[bob41]

Alors, pour l'année je le lui demanderai lorsque j'irai en "visite"! Pour moi c'est une type A milieu/fin des années 50, capote longue... C'est tout ce que je peux t'en dire pour le moment.

Si tu le peux, tu nous mettras aussi des photos de la 2 CV, y compris le moteur.

[François44]

Pas de souci.

[François44]

Alors voilà. Je suis allé rendre visite au propriétaire de la 2cv cet aprem... Accueil très très agréable, un ancien garage comme atelier, de quoi rêver... De belles voitures : traction 11BL, Rosalie, coupé et cabriolet 504, Jeep (une vraie jeep Willys sur laquelle tout est d'origine), une Opel Speedster, une DS 23, une 4cv, des 2 roues, un rare 4x4 russe Gaz 67 et la 2cv AZ de 1957 (si j'ai bien noté..). La bobine n'est pas la bonne, il va la changer!

[Eric13190]

Merci pour les photos, @bob41 va être content.

[christian]

Impressionnant...Une deuche totalement remise à neuf, et des belles caisses à profusion. Pas de doute, il y a les uns et les autres...
C'est pas la rencontre du jour, c'est celle de l'année !
Merci pour les photos !

[bob41]

Merci pour les photos, @bob41 va être content.

ToUt à fait...

Belle voiture, comme je les aime...trop bien restaurée.
Oui, la bobine devrait être celle en caoutchouc.