voilà mon problème, en démontant mon vieux moteur j'ai trouvé les dents du pignon d'arbre à cames décalé avec les rivets qui fixent les deux parties du pignon qui ont bougé. (Voir photos) Les dents du pignon du vilebrequin sont usés uniquement sur 50 % de la surface d'appui J'ai trouvé aussi de la corrosion sur les cames
Breff mauvaise journée
Un grand merci à vous