Corrosion des planchers, joint de custode ou de trappe d'aération, tôle rouillée, rénovation d'aile, plancher pourri, remontage de baguettes de porte, vernis après peinture, comment boucher trou de tôle...
Bonjour à tous,
Je remonte petit à petit madame et j’ai une pièce où je suis incapable de l’identifier. J’en aurai probablement besoin à un moment, mais j’aimerai bien que ce ne soit pas trop tard.
Alors si quelqu’un sait où elle va, je suis preneur !
Merci et bon week-end
Je sais pas où va cette pièce, désolé.
C'est vrai que cela m'a fait pensé à une patte de maintien du filtre à air mais pas évident car on a du mal à se faire une idée de l'échelle.
Voilà la mienne, ça ressemble
Mais si quelqu'un peut aider, se serai sympa. pour lui
"La 2cv est une des rares voiture où l'important reste la personne". Quino
Ce ne serait pas une pièce fixée sur la vis gauche du bas de fixation du maître cylindre?
Si c'est le cas elle sert à fixer les câbles électriques de la tresse avant.
Bonjour et bravo @PLUX cette patte n'est pas sur toutes les 2cv des années 81 à 90,elle est sur ma 2cv6 de 83 mais pas sur ma Charleston de 90,j'avais un doute avant de repondre
Elle sert en effet de support au tuyau de chauffage (central) sur lequel repose aussi le faisceau électrique entre autres choses.
PS : y'a une photo en doublon me demandez pas pourquoi
Fichiers joints
2CV6 SPECIAL AZKA 1983 beige Colorado (en phase sommeil pendant 12 ans de 1998 à 2010). Début de remise en état en octobre 2010. Remise en route définitive en juin 2011. Début de réveil
pour lui
cette patte n'est pas sur toutes les 2cv des années 81 à 90,elle est sur ma 2cv6 de 83 mais pas sur ma Charleston de 90,j'avais un doute avant de repondre
