Renaissance 2cv6 1978

Dans ce salon, on y met de la photo en grande quantité!
C'est l'endroit où on suit toutes les restaurations. Venez nous faire un résumé complet du coup de jeune que vous avez offert à votre belle !

Et ici c'est aussi la photo prise ce week-end pendant les vacances sur la côte ouest, les photos de vos grands-parents et de leur vieille 2CV AZAM...

Modérateurs : Deuchémoi, zamzam

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Eric13190
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Re: Renaissance 2cv6 1978

Message par Eric13190 »

cirev13 a écrit : 18 avr. 2024, 16:12 Les ailes AV sont récupérables les AR seront neuves "origine" achetées en promo très intéressante l'an dernier.
Oui 70€ les deux ailes c'était une promo à ne pas manquer (les miennes sont stockées dans la cave).
C'est pour ça que j'enrage de pas avoir profité de celle concernant les pneus.
cirev13 a écrit : 19 avr. 2024, 09:03 Bonjour
L'opération s'est bien passée, pas de complications :marteau: c'est accessible à tous.
Je suis surpris de l'excellent état de la traverse, un petit trou à traiter et boucher au niveau de la petite plaque de renfort du fond de coffre avant remontage.
dépose tôle feux AR.jpg
Eric
Magnifique, accessible, peut-être, mais tu as fait un sacré boulot. :pouce:
A bientôt.


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cirev13
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Re: Renaissance 2cv6 1978

Message par cirev13 »

Merci @Eric13190 , les ailes et les pneus vont bientôt revenir, je viens d'avoir un mail les prix vont baisser et le surcout énergie disparaît, à suivre.
JPA_47 a écrit : 19 avr. 2024, 09:54
Beau travail de découpage, Eric ! Tu devrais être tailleur ou couturier !
Merci également à @JPA_47 et félicitations pour ses dons de voyance :mdrr: , je dirais que les cours d'EMT au collège m'ont bien servi.
IMG_20240419_114411.jpg
Eric
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Re: Renaissance 2cv6 1978

Message par JPA_47 »

Je ne pensais pas, Eric, tomber aussi juste !
Beau travail en tout cas !
Tes œuvres sont belles, bravo !
Bonne soirée à tous
Jean-Pierre
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Re: Renaissance 2cv6 1978

Message par Deuchémoi »

cirev13 a écrit : 19 avr. 2024, 12:06 Merci également à @JPA_47 et félicitations pour ses dons de voyance :mdrr: , je dirais que les cours d'EMT au collège m'ont bien servi.
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Eric
Bravooooo !! :pouce:
Pas de demande d'aide mécanique en Message Privé. Toutes les demandes se font dans les salons publics. Merci !
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Re: Renaissance 2cv6 1978

Message par cirev13 »

:merci: les amis
Eric
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Re: Renaissance 2cv6 1978

Message par cirev13 »

Bonjour
Pas de grande avancée ce mois-ci, j'ai beaucoup hésité suite la présence de trous sur la tôle du fond de coffre au dessus de la plaque de renfort, soit je bouche à la soudure mais à coup sûr je perce à côté, soit je greffe et remplace le renfort en dessous? J'ai découpé la tôle et c'était pas terrible au niveau de la superposition avec le renfort qui lui aussi avait quelques trous.
Comme je n'avais de commande à faire et à 10€ le renfort, j'ai bouché les trous sur le renfort, ça va bien la tôle est un peu plus épaisse et j'ai greffé un morceau de tôle au fond de coffre en recyclant un morceau de plancher latéral.
découpe et renfort
découpe et renfort
après soudure
après soudure
Je vais pouvoir maintenant souder les support de feux et de plaque.
A bientôt
Eric
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Re: Renaissance 2cv6 1978

Message par cirev13 »

Bonjour
Aujourd'hui ajustement et soudure en partie de la tôle inférieure support de feux, rien de compliqué, juste un peu de méthode mais c'et là que la pointeuse serait la bienvenue. Je n'ai pas voulu percer la traverse au niveau de la fermeture du coffre pour bouchonner, car à l'origine elle est prise en sandwich dans le rabat de tôle soudée par point. J'ai donc bouchonné en quinconce moitié devant moitié derrière. Je retournerai la caisse afin de réaliser les soudures inférieures et latérales depuis le dessous.
points sur traverse
points sur traverse
J'ai ensuite replacé les petits triangles de part et d'autre de la tôle supérieure support de plaque. Ils tiennent par 5 points sur la tôle sup et 1 point sur la tôle inférieure au niveau de l'ancrage de capote longue.
Triangles et tôle supérieure.
Triangles et tôle supérieure.
La tôle inférieure est une pièce d'origine, la tôle supérieure est une adaptable, à 2mm près c'est plus qu'acceptable. J'ai quand même voulu me rassurer, elle a bien les yeux en face des trous :)
ça s'adapte plutôt bien.
ça s'adapte plutôt bien.
Normalement je devrais en avoir terminé avec les remplacements de tôles.
A bientôt
Eric
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Re: Renaissance 2cv6 1978

Message par François16 »

Bonsoir Eric,

Très bon travail, bravo pour les soudures :like:
Conduire une 2CV, c'est revenir à l'essentiel et ça fait du bien !
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Re: Renaissance 2cv6 1978

Message par cirev13 »

Bonjour
Merci @François16 c'est encourageant.
Eric
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Re: Renaissance 2cv6 1978

Message par JPA_47 »

Bonjour @cirev13 , bonjour à tous,
Comme d'habitude, Eric, du très bon travail, propre et bien fini.
Bravo !
Bonne journée à tous
Jean-Pierre
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Re: Renaissance 2cv6 1978

Message par Eric13190 »

Ça c'est du travail de précision. Bravo, ça laisse rêveur.
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Re: Renaissance 2cv6 1978

Message par cirev13 »

Bonsoir
Merci Jean-Pierre, merci @Eric13190 mais il n'y a rien d'insurmontable, c'est accessible à tous et je suis allé à la solution de facilité, coïncidence les post sur la restauration en cours de @JPA_47 d'aujourd'hui le confirment, j'ai acheté une tôle neuve à 22€, au départ je voulais faire des des greffes, former, souder mastiquer, pire poncer, au risque de saturer et de subir la restauration. Je suis admiratif devant ceux qui se donnent du mal à remettre en service une pièce que tôle que beaucoup aurait balancé à la ferraille.
Eric
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Re: Renaissance 2cv6 1978

Message par Le_solognot_41 »

cirev13 a écrit : 20 mai 2024, 18:34 Bonjour
Aujourd'hui ajustement et soudure en partie de la tôle inférieure support de feux, rien de compliqué, juste un peu de méthode mais c'et là que la pointeuse serait la bienvenue. Je n'ai pas voulu percer la traverse au niveau de la fermeture du coffre pour bouchonner, car à l'origine elle est prise en sandwich dans le rabat de tôle soudée par point. J'ai donc bouchonné en quinconce moitié devant moitié derrière. Je retournerai la caisse afin de réaliser les soudures inférieures et latérales depuis le dessous.
IMG_20240520_171811.jpg
J'ai ensuite replacé les petits triangles de part et d'autre de la tôle supérieure support de plaque. Ils tiennent par 5 points sur la tôle sup et 1 point sur la tôle inférieure au niveau de l'ancrage de capote longue.
IMG_20240520_172422.jpg
La tôle inférieure est une pièce d'origine, la tôle supérieure est une adaptable, à 2mm près c'est plus qu'acceptable. J'ai quand même voulu me rassurer, elle a bien les yeux en face des trous :)
IMG_20240520_173212.jpg
Normalement je devrais en avoir terminé avec les remplacements de tôles.
A bientôt
Eric
On apprend vraiment beaucoup en lisant ton fil,
Avec tes explications et les photos pour bien illustrer qui vont avec.
Merci pour nous. :pouce:
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Re: Renaissance 2cv6 1978

Message par Eric13190 »

Salut.
Nous sommes tous très admiratif du travail de @JPA_47 , il fait preuve d'une résilience certaine.
Une question simple mais où as-tu acheté ta tôle?
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Re: Renaissance 2cv6 1978

Message par JPA_47 »

Bonjour à tous,
@Eric13190 : je ne crois pas être résilient, car je n'ai pas subi de traumatisme ;)
En fait, je prends cette restauration comme un jeu, grandeur nature, ou un défi... Avec moi-même !
Je vous avoue que vos commentaires m'aident énormément, je vous en remercie.
@cirev13 : je confirme que tu travailles mieux que moi, car tu fais de la dentelle (tes points en quinconces...), alors que je fais du "rapetassage".
Bonne journée à tous, continuons !
Jean-Pierre
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Re: Renaissance 2cv6 1978

Message par cirev13 »

Bonjour
Merci @Le_solognot_41 , comme c'est indiqué à l'entrée du salon "ici on met plein de photos" les post et photos du forum m'ont beaucoup servi avant de m'inscrire, c'est normal de renvoyer la balle et de ne rester à faire le brouteur, les commentaires rassurent aussi, c'est peut-être qu'on est pas trop à côté de la plaque (ou de la tôle) :mdrr: .
@JPA_47 je ne pense pas travailler mieux que toi, ce qui compte c'est le résultat tu verras. J'ai voulu faire la restauration moi-même car quand je vois certains points négligés sur ma Charleston et ce que ça m'a couté, si je réussis je pourrai dire que j'ai mieux travaillé que celui à qui j'avais confié ma caisse.
Bon j'avoue quand même avoir enseigné entre autres la soudure mais m'être pris une gamelle lors d'un concours en tombant sur ... la soudure et j'en avais été dégouté.
Eric
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Re: Renaissance 2cv6 1978

Message par JPA_47 »

Oui, je comprends mieux @cirev13 ta technicité et ta déception après ce concours...
A un moment de ma vie professionnelle, l'organisme pour lequel je travaillais avait monté un stage de soudure en direction des demandeurs d'emploi, une entreprise locale ayant offert un certain nombre de postes de soudeurs en vue de fabriquer des bennes.
J'y étais intervenu pour réaliser des cours... de géométrie !
Avec un recul de vingt-cinq ans, je doute que mes prestations au tableau, armé d'un compas et d'un rapporteur, aient changé quelque chose dans la vie de ces jeunes...
Je me souviens que l'un d'eux m'avait (gentiment) interpellé au sujet de l'âge (avancé) de ma CX break, garée en bas...
Il me plaignait de faire un travail aussi mal rémunéré, alors que lui, à 20 ans, s'était déjà payé une BMW neuve...
Je me souviens de lui avoir répondu que j'étais très fier de faire ce que je faisais, sans être grassement payé à ses yeux...
Un petit souvenir de soudure ;)
Bonne soirée à tous !
Jean-Pierre
PS : désolé pour le hors-sujet !
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Re: Renaissance 2cv6 1978

Message par cirev13 »

:non: Mais il n'y a pas de hors sujet en plus je m'aperçois qu'on a eu les mêmes. Pour la petite anecdote je faisait aussi de l'initiation à la forge, le truc simple un tisonnier à partir d'un fer carré : torsader, amincir, faire la volute, appointer, tremper , il n'avaient rien trouvé de mieux que de s'en servir pour faire sauter les cadenas aux vestiaires, la direction m' a signifié que c'était inadmissible de faire fabriquer des armes aux élèves et la forge a été définitivement éteinte. :larmes:
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Re: Renaissance 2cv6 1978

Message par JPA_47 »

Bonjour @cirev13 , bonjour à tous,
Je me demande si ce n'est pas pour une raison similaire que cette formation "soudure" a été arrêtée, alors que mon employeur avait investi dans tous les matériels nécessaires... Allez comprendre !
Bonne journée à tous
Jean-Pierre
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Re: Renaissance 2cv6 1978

Message par cirev13 »

Bonjour,
Rien de flambant concernant la caisse, j'ai fait le tour des soudures à revoir ou oubliées :surpris: , par contre, les moustiques eux ne m'ont pas oublié :enerve2: , je vais me rabattre sur des travaux à faire à l'abri.
Je me suis intéressé aux portières 2 d'entre elles ont le profilé qui pince le joint au niveau bas de caisse complètement pourri.
IMG_20240616_183407.jpg
Ce profilé tient juste avec 3 ou 4 points et pincé à son tour sur le bord de la portière, je croyais que c'était plus complexe. C'est rouillé mais pas pourri.
IMG_20240616_185202.jpg
J'ai pu les retirer facilement, brossé et passé une couche de férose, j'ignore si on trouve ce profilé (à la pointe du crayon) en refabrication, peu importe je compte en faire dans les parties saines de mes vieux bas de caisse.
IMG_20240616_191342.jpg
A bientôt
Eric
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Re: Renaissance 2cv6 1978

Message par CHARLYSTONE »

Bonjour, il serait préférable de trouver des portes en bon état, voir les petites annonces sur le b...coin, à un bon prix ;)
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Re: Renaissance 2cv6 1978

Message par cirev13 »

Bonsoir
CHARLYSTONE a écrit : 17 juin 2024, 06:21 Bonjour, il serait préférable de trouver des portes en bon état, voir les petites annonces sur le b...coin, à un bon prix ;)
Oui j'y avait pensé mais la photo peut paraitre trompeuse, c'est juste le profilé qui est pourri j'en ai refait un aujourd'hui, j'ai démonté le bandeau et le panneau, la porte reste saine, si j'avais vu la Bonne Mère au travers je l'aurais changée sans hésitation.
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Re: Renaissance 2cv6 1978

Message par cirev13 »

Bonjour
Aujourd'hui il ne faisait pas un temps à mettre une caisse dehors, étant donné que j'avais déposé les panneaux de mes portières j'ai commencé leur mue.
IMG_20240620_153240.jpg
IMG_20240620_153308.jpg
IMG_20240620_152047.jpg
Le rendu a pas l'air mal, au moins mieux que ce qu'il y avait avant.
A bientôt
Eric
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Re: Renaissance 2cv6 1978

Message par Deuchémoi »

cirev13 a écrit : 20 juin 2024, 15:40 Image
Ha oui !!! Joli travail.
:clap:
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Re: Renaissance 2cv6 1978

Message par Eric13190 »

:pouce: Très beau travail, ça va claquer :amour:
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Re: Renaissance 2cv6 1978

Message par Damien25 »

Salut,

Waouhh, ça à l'air trés trés chouette !

Tu peux nous en dire plus : quelle matière, trouvée où? Collé à la néoprène ? et du coup tu as refait le panneau ? Dans quelle matière ?

Merci,

Damien
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Re: Renaissance 2cv6 1978

Message par cirev13 »

Bonsoir,
Merci @Deuchémoi @Eric13190 @Damien25 .....pour vos messages encourageants.
J'avais déjà refait ceux de ma charleston mais en gardant la mousse de l'intérieur du panneau, j'aurais peut-être du la changer car bien fine, mais bon c'était sentimental :)
Pour celle-ci j'ai pris un panneau d'isorel (je crois que c'est une marque antique) utilisé pour les fonds de meubles chez Casto , 1 panneau de 120X60 épaisseur 3mm suffit pour 1AV et 1 AR, j'ai pris peint car il me semblait moins se gondoler en le manipulant à 6,9€.
J'ai mes anciens panneaux, je m'en suis servi de gabarit de traçage.
Avant de commencer ne pas oublier de percer à 15mm les panneaux là ou s'insèrent les clips de fixation sur la portière.
Pour la mousse j'ai mis du ciel de toit entoilé trouvé en magasin de tissu ou chez Mondial, je l'ai découpé aux dimensions du panneau, je le préfère à la mousse simple qui bouge davantage.
https://www.mondialtissus.fr/tissu-pour ... 89880.html?
Enfin le simili cuir découpé avec des marges pour le repli de 3 à 4 cm de plus que le panneau, je l'avais acheté pendant les soldes de janvier et oublié de le ranger sur un tube, attention aux plis.
https://www.mondialtissus.fr/sale-de/sa ... 03304.html?
Et surtout l'agrafeuse à batterie achetée hier à Lidl le top.
Le reste est tout simple je travaille au sol, je mets quelque agrafe de 4mm, (le 6mm on sent les pointes qui ressortent) sur le pourtour pour maintenir l'ensemble, après il faut bien tendre pour agrafer, pour les angles faire des plis et couper pour ne pas avoir plus de 2 épaisseurs . Une fois terminé je découpe à 1.5 cm du bord même si ça ne se voit pas.
Je pense que le rouge claque un peu plus que celui que j'avais dans la mienne, c'est aussi le même rouge que la capote, le rouge géranium était un peu moins soutenu dans les souvenirs de mes 20 ans, je ne pense pas que j'aurais retrouvé les fournitures d'origine, j'ai déjà retrouvé la sellerie damier rouge très typé années 70 c'est pas mal.
Ce genre de travail est accessible à tous et ne présente aucune difficulté.
Merci d'avoir pris le temps de lire.
Eric
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Re: Renaissance 2cv6 1978

Message par Deuchémoi »

cirev13 a écrit : 20 juin 2024, 23:23 Ce genre de travail est accessible à tous et ne présente aucune difficulté.
:pouce:
Et allez hop ! Dans les tutos :
viewtopic.php?p=218069#p218069
:wink:
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Re: Renaissance 2cv6 1978

Message par Damien25 »

Salut,

Merci beaucoup pour les explications détaillées et pour les liens !
Donc point de collage, juste agrafé, nickel ! Et tu as bien fait de garantir le 'moussage' ça donne un beau tendu !

Damien
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cirev13
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Re: Renaissance 2cv6 1978

Message par cirev13 »

Bonjour
Merci Deuchémoi pour ce sur classement en tuto :pouce: .
Damien, effectivement pas de collage, la première fois j'ai juste déposé une à une les agrafes du panneau d'origine, j'ai découvert la fine mousse entre deux, je n'ai pas cherché plus loin j'ai refait à l'identique. Je procède toujours par un démontage assez méticuleux avec des photos, je n'arrache rien, c'est du temps de gagné pour comprendre le remontage, c'est valable pour les bas de caisse, les planchers... ou même un fauteuil Voltaire.
Eric
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