Bonjour,
Je suis nouveau sur ce forum.
Je possède une Dyane 6 de 1972 (désolé, ça n'est pas une 2CV...), dans un état moyen (dans son jus) mais que j'ai toujours protégée (c'est la voiture de mon grand-père). Elle passe aisément son contrôle technique.
Je souhaite me lancer dans sa restauration et, étant novice en la matière, j'ai besoin de conseils, voire d'un petit bilan qu'un connaisseur de ma région pourrait m'aider à faire.
Elle était à l'origine de couleur beige, sièges en skai marron.
Mon grand-père, aujourd'hui décédé, avait 60 ans lorsqu'il a passé son permis de conduire en 1972. Il a donc acheté cette voiture neuve qu'il a gardé une vingtaine d'années, sans rouler beaucoup, à part pour aller dans ses vignes. C'était donc une voiture un peu tout terrain.
Il me l'a ensuite donnée.
Je l'ai pas mal utilisée pendant quelques années puis elle a vécu un début d'incendie : quelqu'un a tenté d'y mettre le feu sur un parking mais seul le montant droit du pare-brise et un peu le capot ont été abîmés. Je n'avais alors ni le temps ni les moyens de m'en occuper, donc je l'ai mise sur cales au sec dans un garage pendant 10 ans.
Je l'ai ressortie il y a 15 ans. C'est impressionnant ces voitures là : 10 ans sans tourner et elle a démarré comme ça, en moins d'une minute. Une peinture a été nécessaire pour réparer les dégâts du feu. Toujours sans moyens, c'est une peinture "à la va vite" qui a été faite. Elle est maintenant rouge, ce qui ne me plaît pas, mais au moins elle est sauvée.
Au final, elle n'a qu'un peu plus de 120000km. D'après les contrôles techniques, le châssis est bon, à part le plancher à l'avant. La carrosserie est dans son jus, pas cabossée mais avec beaucoup de petits "pocs". Le moteur est dans son jus avec souvent un bruit (on m'a dit que c'est les poussoirs des culbuteurs). Elle a perdu un peu de sa puissance. Je roule très peu avec. Peut-être 50km/an, et souvent pour aller au CT tous les 2 ans.
Aujourd'hui, j'ai les moyens de la refaire, et pas en rouge. Mon objectif est de faire ça sur 2 ans car j'ai un joli projet de voyage avec à l'été 2026.
Donc probablement 3 chantiers :
- le plancher
- le moteur
- la peinture
Je n'y connais rien, donc j'ai avant tout besoin d'un bilan, puis de conseils.
Une Dyane 6 en Haute-Loire
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Re: Une Dyane 6 en Haute-Loire
Bonsoir et bienvenue parmi nous !
Tu n'as pas a t'excuser parce que c'est une Dyane ! C'est comme si c'était une deuche, puisque c'est une cousine et donc de la famille !
Moi, je trouve que le rouge lui va très bien. Mais ce n'est pas la mienne, c'est la tienne. Alors si tu la préfères d'une autre couleur (peut-être le beige d'origine pour honorer ton Grand-Père), t'as le droit !
Bonne restau.
Tu n'as pas a t'excuser parce que c'est une Dyane ! C'est comme si c'était une deuche, puisque c'est une cousine et donc de la famille !

Moi, je trouve que le rouge lui va très bien. Mais ce n'est pas la mienne, c'est la tienne. Alors si tu la préfères d'une autre couleur (peut-être le beige d'origine pour honorer ton Grand-Père), t'as le droit !

Bonne restau.
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Re: Une Dyane 6 en Haute-Loire

Tu as un beau projet, j'espère que tu vas te lancer et pouvoir profiter de ta voiture pour ton voyage futur.
N'hésite pas à poser tes questions dans les salons adéquats et peut-être, quand il sera temps, d'ouvrir un post dans la section "Restauration".
Pour ton "bilan" pourquoi pas te tourner vers un club 2cv de ton coin, étant passionnés, ils pourront peut-être te donner leur avis.
Après il faut que tu vois ce que tu peux faire toi-même ou le faire faire par un pro.
Bonne réflexion à toi et à bientôt sur le forum.
"La 2cv est une des rares voiture où l'important reste la personne". Quino

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Re: Une Dyane 6 en Haute-Loire
Bienvenue avec ce beau projet.
Une Dyane, c'est très bien aussi !
Tu devrais trouver quasi toutes les réponses ici.
A+
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Acadiane Beige Nevada 1978 puis 2CV6 Special Blanc Meije 1988 (Levallois) puis Dyane 6 1978 puis ...