Caisson de 2cv, utilité du trait et des 2 encoches verticales

[Alex 46]

Bonjour

Quelle est l'utilité des marques creuses sur le centre ( trait horizontal) et deux encoches ovales de chaque côté ?
Pour avoir fait un "style" avec une partie cachée... c'est curieux.

[JPA_47]

Bonjour @Alex 46 , bonjour à tous,
Sans doute une nervure de raidissement ?
Bonne journée à tous !
Jean-Pierre

[Eric13190]

Salut.
+1, une rainure de raidissement pour éviter des bruits parasites lors du roulage (klong).

A partir de 3min20 environ.

[Alex 46]

Salut.
+1, une rainure de raidissement pour éviter des bruits parasites lors du roulage (klong).

Salut

Tu crois vraiment que si je remonte une tôle plate sans rainure, cela va changer quelques choses...
Car si elle est un peu plus épaisse ( 1 mm ) un plus de chance que cela ne fasse pas "klong" comme un

[Eric13190]

Je sais pas, je suis pas carrossier, perso je répare les gens et là, pas besoin de rainures et entre toi et moi ça fait plutôt "prout" que "klonk"

Franchement le chir aurait pu être plus précis.

[Deuchémoi]

Je sais pas, je suis pas carrossier, perso je répare les gens et là, pas besoin de rainures et entre toi et moi ça fait plutôt "prout" que "klonk"
IMG20260204104848.jpg

De bon matin .... Mais comment tu fais ? Sacré boulot ...

[Mica]

J'aurais laissé quelques agrafes quand même !

[Alex 46]

Ça a dérapé...le sujet initial n'est pas vraiment intéressant faut croire.

[Mica]

Oh que si, incontestablement interessant même si un peu d'humour est venu s'y glisser, mais c'est quand même très pointu et à mon avis peu de membres peuvent vraiment connaitre la raison.
Il faut juste attendre qu'ils passent par là.

[akoirium]

Oh que si, incontestablement interessant même si un peu d'humour est venu s'y glisser, mais c'est quand même très pointu et à mon avis peu de membres peuvent vraiment connaitre la raison.
Il faut juste attendre qu'ils passent par là.

Si l'humour consiste a donner la nausée alors qu'un se fessait une joie de manger une raclette
Je valide ... j'ai plus faim mais je suis mort de rire !

mais pour répondre a la question, il est possible que ces différences soit lié a ce que burton fait de ses pièces pour les rendre compatibles avec leurs modèles .... peut être pour les Lomax ou autre raison... le mieux est de leur poser la question .

[Alex 46]

il est possible que ces différences soit lié a ce que burton fait de ses pièces pour les rendre compatibles avec leurs modèles .... peut être pour les Lomax ou autre raison... le mieux est de leur poser la question .

Salut @akoirium

Non mais en fait je refais un caisson, et je vais remettre une tôle sans les rainures, mais un peu plus rigide ( 1 mm au lieu de 0.8 mm d'origine).

[Eric13190]

Si l'humour consiste a donner la nausée alors qu'un se fessait une joie de manger une raclette
Je valide ... j'ai plus faim mais je suis mort de rire !

Petite nature, je pensais que tu avais un estomac mieux accroché.

[Eric13190]

mais pour répondre a la question, il est possible que ces différences soit lié a ce que burton fait de ses pièces pour les rendre compatibles avec leurs modèles .... peut être pour les Lomax ou autre raison... le mieux est de leur poser la question .

Perso, je n'avais pas compris la première question sous cette angle, désolé @Alex 46

Mais ta piste de réflexion est très intéressante @akoirium . Nous savons tous que Burton a une démarche de qualité et qu'ils osent améliorer l'origine quand il le faut.
De plus, si on regarde les améliorations qu'a apporté le Mcc pour l'homologation du coupé Burton, il était question de rigidité de l'ensemble entre autres.

Ps De vous à moi, j'ai des photos bien plus hard mais je les garde pour moi