Je sens qu'il va me faire des misères, ce carbu 26/35 de 2cv ...
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Re: Je sens qu'il va me faire des misères, ce carbu 26/35 de 2cv ...
Et voilà, le carbu est monté, et ça pete
Demain matin, grâce à la notice envoyée par Lolo, je vais affiner le réglage, et roulez jeunesse !!
Demain matin, grâce à la notice envoyée par Lolo, je vais affiner le réglage, et roulez jeunesse !!
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Re: Je sens qu'il va me faire des misères, ce carbu 26/35 de 2cv ...
"La 2cv est une des rares voiture où l'important reste la personne". Quino

- rafa_ami6
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Re: Je sens qu'il va me faire des misères, ce carbu 26/35 de 2cv ...
Seulement c'est pas le tout... Avant d'arriver à un réglage correct, il faut corriger quelques misères, afin de trouver pourquoi j'arrive pas à faire un réglage fin ...
1- mettre des bougies neuves
2- régler les soupapes, après 900km de rodage, il est temps
3- vérifier que l'allumage elec est bien calé
4- commander une bobine d'allumage au cas où ...
Et après, on pourra parler de réglage du carbu
Pourtant, il est tout beau monté sur le moteur !
1- mettre des bougies neuves
2- régler les soupapes, après 900km de rodage, il est temps
3- vérifier que l'allumage elec est bien calé
4- commander une bobine d'allumage au cas où ...
Et après, on pourra parler de réglage du carbu
Pourtant, il est tout beau monté sur le moteur !
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Re: Je sens qu'il va me faire des misères, ce carbu 26/35 de 2cv ...
Bonsoir,rafa_ami6 a écrit : ↑27 mai 2023, 13:29 Seulement c'est pas le tout... Avant d'arriver à un réglage correct, il faut corriger quelques misères, afin de trouver pourquoi j'arrive pas à faire un réglage fin ...
1- mettre des bougies neuves
2- régler les soupapes, après 900km de rodage, il est temps
3- vérifier que l'allumage elec est bien calé
4- commander une bobine d'allumage au cas où ...
Et après, on pourra parler de réglage du carbu
Pourtant, il est tout beau monté sur le moteur !
Pour avoir vécu une cette expérience, dans ces vérifications préalables aux réglages fins du carbu rénové, il ne faut pas passer à côté d’un carburant « sûr » : récent et propre..( vieux réservoir, etc..)
Étienne.
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Re: Je sens qu'il va me faire des misères, ce carbu 26/35 de 2cv ...
Oui c'est vrai, j'ajoute donc ça sur la liste !
Il se trouve que la culasse de gauche perd un peu d'huile. Comme le moteur est neuf, j'ai supposé que les culbuteurs avaient pris du jeu.
Il se trouve que la culasse de gauche perd un peu d'huile. Comme le moteur est neuf, j'ai supposé que les culbuteurs avaient pris du jeu.
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Re: Je sens qu'il va me faire des misères, ce carbu 26/35 de 2cv ...
Bonjour @Lolodubalaou !
Je recherche un carburateur Solex double corps 18/26 pour ma 2cv en remplacement de mon carburateur de refabrication, vous vendez aussi ?
Je recherche un carburateur Solex double corps 18/26 pour ma 2cv en remplacement de mon carburateur de refabrication, vous vendez aussi ?
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Re: Je sens qu'il va me faire des misères, ce carbu 26/35 de 2cv ...
SuperNolag,
non, je ne vends plus ....
Tu démontes ton carbu 26/35.
Il y a un post complet sur la restauration du 26/35, ici :
https://forum2pattes.forumactif.com/t10 ... ype-mickey
Que ton carbu soit un 18/26 ou un 21/24, c'est pareil quasiment.
Je peux te proposer d'ultra-soniser ton carbu, le microbiller, valider les circuits, refaire les axes de papillon (alésages, pose de bagues auto-lubrifiantes, pose de roulements étanches), rectification de la semelle.
Et tu remontes ton carbu.
Les délais sont beaucoup plus rapides et c'est moins cher ...
Laurent
non, je ne vends plus ....
Tu démontes ton carbu 26/35.
Il y a un post complet sur la restauration du 26/35, ici :
https://forum2pattes.forumactif.com/t10 ... ype-mickey
Que ton carbu soit un 18/26 ou un 21/24, c'est pareil quasiment.
Je peux te proposer d'ultra-soniser ton carbu, le microbiller, valider les circuits, refaire les axes de papillon (alésages, pose de bagues auto-lubrifiantes, pose de roulements étanches), rectification de la semelle.
Et tu remontes ton carbu.
Les délais sont beaucoup plus rapides et c'est moins cher ...
Laurent
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Re: Je sens qu'il va me faire des misères, ce carbu 26/35 de 2cv ...
Merci pour ta réponse,
Actuellement j’ai un carbu chinois monté sur la voiture et pas de la meilleur qualité c’est pour ça que je souhaite m’en debarrasser. En gros si je trouve un solex 18/26 ou 21/24 d’occasion (fonctionnel) c’est possible pour toi de me le rendre tout neuf ?
Actuellement j’ai un carbu chinois monté sur la voiture et pas de la meilleur qualité c’est pour ça que je souhaite m’en debarrasser. En gros si je trouve un solex 18/26 ou 21/24 d’occasion (fonctionnel) c’est possible pour toi de me le rendre tout neuf ?
- Lolodubalaou
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Re: Je sens qu'il va me faire des misères, ce carbu 26/35 de 2cv ...
SuperNolag,
non, ce n'est plus possible pour moi, de te le rendre tout neuf ...
Tu achètes un 26/35, tu le démontes, je fais les opérations nécessaires (ultra-soniser ton carbu, le microbiller, valider les circuits, refaire les axes de papillon (alésages, pose de bagues auto-lubrifiantes, pose de roulements étanches), rectification de la semelle) et tu remontes ton carbu.
Ce sera beaucoup plus rapide, moins cher et tu connaîtras ton carbu sous toutes ses coutures !
Laurent
non, ce n'est plus possible pour moi, de te le rendre tout neuf ...
Tu achètes un 26/35, tu le démontes, je fais les opérations nécessaires (ultra-soniser ton carbu, le microbiller, valider les circuits, refaire les axes de papillon (alésages, pose de bagues auto-lubrifiantes, pose de roulements étanches), rectification de la semelle) et tu remontes ton carbu.
Ce sera beaucoup plus rapide, moins cher et tu connaîtras ton carbu sous toutes ses coutures !
Laurent
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Re: Je sens qu'il va me faire des misères, ce carbu 26/35 de 2cv ...
Bonjour la compagnie 
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Re: Je sens qu'il va me faire des misères, ce carbu 26/35 de 2cv ...
Bonjour lolodubalaou,Lolodubalaou a écrit : ↑16 mai 2024, 19:50 SuperNolag,
non, ce n'est plus possible pour moi, de te le rendre tout neuf ...
Tu achètes un 26/35, tu le démontes, je fais les opérations nécessaires (ultra-soniser ton carbu, le microbiller, valider les circuits, refaire les axes de papillon (alésages, pose de bagues auto-lubrifiantes, pose de roulements étanches), rectification de la semelle) et tu remontes ton carbu.
Ce sera beaucoup plus rapide, moins cher et tu connaîtras ton carbu sous toutes ses coutures !
Laurent
Etes vous toujours du milieu ? J’ai mon carburateur pourtant renové qui me fait des siennes, encore… j’ai l’impression d’avoir du jeux dans les axes, à chaud c’est infernal, la voiture tourne comme une patate.
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Re: Je sens qu'il va me faire des misères, ce carbu 26/35 de 2cv ...
Tiens j’étais passé a coté de ce topic...très intéressant...
Pour @Lolodubalaou je ne sais pas...
Cela fait 2 ou 3 mois qu'il n'es pas intervenus sur le forum ... j’espère qu'il vas bien
Ça en deviens inquiétant
Pour @Lolodubalaou je ne sais pas...
Cela fait 2 ou 3 mois qu'il n'es pas intervenus sur le forum ... j’espère qu'il vas bien
Ça en deviens inquiétant
- SuperNolag
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Re: Je sens qu'il va me faire des misères, ce carbu 26/35 de 2cv ...
En faite il a posté pas plus tard qu’aujourd’hui il me semble
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Re: Je sens qu'il va me faire des misères, ce carbu 26/35 de 2cv ...
Il a posté hier et aujourd'hui je crois. Il est très occupé mais il finit toujours par passer
Dyane 4 1971
Blanc Meije 1
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- akoirium
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Re: Je sens qu'il va me faire des misères, ce carbu 26/35 de 2cv ...
notre dieu ! ... notre bible !
... tans qu'il vas bien ... il peut prendre tous son temps !
je suis rassuré
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- SuperNolag
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Re: Je sens qu'il va me faire des misères, ce carbu 26/35 de 2cv ...
J’ai envie de le faire travailler, j’espère qu’il honore toujours les contrats ! 