Cylindres se rétractent seuls 2cv

[jeje75020]

Bonsoir.

J'ai changer les cylindres de roues arrieres de ma 2CV de 1982. Apres avoir bien purgé, les pistons des cylindres de roues reprennent leus places seul sans que les machoires appuient contre ce qui fait que les freins sont tres mous et deviennent durs apres un pompage. Sauriez-vous pourquoi les cylindre de roues arrieres se retractent seuls alors que les machoires n'appuient dessus?

Merci.

[Domi]

Hello. peux tu effectuert le test en déboitant les caches poussières ? des fois, ils sont trop forts et le cylindre neuf trop libre, ce qui ramène les pistons en position de repos, alors qu'ils devraient juste être libérés... :?

[jeje75020]

Je vais essayer mais je doute du résultat. Au début je me disais que les cylindres neufs que j avais monté étaient defectueux. Je les ai donc changé pour d'autres neufs d une autre marque mais le résultat est le meme. Le retrait se fait sur la roue gauche et droite. et sur les deux cotés du cylindre. j'y perd mon latin.

[jeje75020]

Bonjour.

Domi, MERCI, car à  priori c'était bien ca. Saurais tu comment "ramollir" les caoutchous afin que les cylindres ne rentrent plus seuls?

MERCI encore!!!

[Domi]

Hello, bin franchement non, c'est un peu au cas par cas, vois si tu sais remettre ceux des anciens cylindres....

[jeje75020]

Bonjour.

Malheureusement les anciens caoutchous étais fendus donc poubelle..... quelle solution prénises-tu?

Merci.

[JCL]

Bonjour jeje75020 :D

Normalement, les cylindres de freins neufs comportent un ressort interne de poussée relativement faible.
Leurs rôle est de maintenir chacun des deux pistons du cylindre en contact avec les machoires de freins au repos, évitant ainsi d'avoir à  pomper pour freiner efficacement.
Tes cylindres sont-ils bel et bien munis de ces ressorts ??

[Domi]

Hello, hélas, tous n'en sont pas équipés.... :?

[jeje75020]

Bonjour.

Mes cylindres ne sont pas équipés de ces ressorts :(

[JCL]

Bonjour.

Mes cylindres ne sont pas équipés de ces ressorts :(

Et bien ne cherches plus, c'est l'origine de tes problèmes :|
Les cylindres que tu as remplacé étaient-ils neufs ?
Dans l'affirmative, il est intolérable qu'un vendeur les fournisse sans les ressorts :evil:
Si par contre ce sont des cylindres que tu as retapés, tu es bon pour les redémonter et de te procurer les ressorts qui vont bien.

Bonne chance pour la suite

[jeje75020]

Oups, j'ai lu trop vite. En fait je ne sais pas si il y a des ressorts DANS les cylindre, je ne les ai pas vu ni demonté les cylindres. Ces derniers sont neufs donc je pense qu'ils en sont équipés. Comment puis-je voir s'il y a des ressorts?

MERCI encore de vos idées et aides précieuses.

[JCL]

Comment puis-je voir s'il y a des ressorts?

La seule solution pour savoir consiste à  déposer les cylindres, et de pousser simultanément les deux pistons vers l'intérieur avec les doigts (attention à  la giclée de liquide pouvant sortir de l'orifice où vient se visser le raccord !)
En relachant la poussée avec les doigts, les deux cylindres doivent revenir seuls vers l'extérieur, repoussés par le ressort (si il y est)
La course est d'environ 15 mm par piston.

[jeje75020]

ok, merci je vais voir cela; et s'il n y a pas de ressort????

Merci

[JCL]

et s'il n y a pas de ressort????

Y aura plus qu'à  t'en procurer et les installer :idea:

[jeje75020]

Bonsoir.

Je voudrais vous donner un retour sur mon expérience par rapport aux cylindres de freins pour une 2cv 1982.
Après plusieurs essais (la voiture est chez mon frère car je n'ai as de place à  Pairs pour bricoler) voici ce qui en ressort:
* Pour les 2CV "récentes" (après 82 en tout cas): il n'y a plus de ressorts dans les cylindres
* Les caches poussières "originaux" ne sont plus trouvables.
* Comme il a été dit plus haut: les caches poussières refaits sont "trop durs" ce qui fait que les pistons re rentrent dans le cylindre ce qui provoque une pédale de frein très molle - même avec purge etc....

Solution: couper les gorges des cache poussières (en fait agrandir le trou où sont les pistons) afin qu il y ait moins de résistance. Pour moi cela a marché; ATTENTION ceci est du bricolage et je ne peux pas être tenu responsable si un incident ou accident arrive.

Je peux mettre des photos si vous voulez mais je ne sais pas comment faire.

Si vous avez des questions, n'hésitez pas.

Et encore merci pour vos aides précieuses!!!!

[Damien60840]

Le ressort n'est qu'une aide, il n'est de toute façon pas nécessaire. C'est le liquide qui doit faire bouge les pistons, et le ressort des mà¢choires qui doit les faire reculer. Le problème c'est ces fichus caoutchoucs...
Hormis les laisser tremper dans du liquide de frein adéquat pour qu'ils se gorgent, je ne vois pas trop non plus quoi faire malheureusement.
En tout cas pas dans n'importe quelle huile ou graisse qui pourrait les faire rétrécir ou se dilater, les rendant soit inutilisables, soit inefficaces.