Brrrr... le froid revient : tous à vos caches calandres 2cv

Moteur bloqué, fuite d'huile, nettoyage et remontage du reniflard, démontage des soupapes, redémarrage difficile, perte de puissance, vidange, claquement moteur, ralenti instable, rodage moteur neuf...

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samy
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Brrrr... le froid revient : tous à  vos caches calandres 2cv

Message par samy »

...et quand il fait froid (en dessous de 10'C comme par chez nous...), on n'oublie pas de mettre son petit cache-nez !
A bon entendeur (heuu.. lecteur plutôt) !

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Merci !


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Re: Brrrr... le froid revient !

Message par admin »

Bien vu Samy!

Tou(te)s à  vos caches-calandres!
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Re: Brrrr... le froid revient !

Message par Domi »

:) Excellent rappel Samy, merci ! :wink:
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Re: Brrrr... le froid revient !

Message par Bill57 »

De retour parmi nous avec le froid :wink: ici - 2 c'est reparti comme en 14 le brouillard etc ... :|
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Re: Brrrr... le froid revient !

Message par vincent1962papa »

oh quel pays vous vivez, ici mise à  part le matin dans la journée c'est bien plus que 10'

mais ça va pas durer, :mrgreen: :mrgreen:
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Re: Brrrr... le froid revient !

Message par Bill57 »

vincent1962papa a écrit :oh quel pays vous vivez, ici mise à  part le matin dans la journée c'est bien plus que 10'

mais ça va pas durer, :mrgreen: :mrgreen:
Nous on gratte tout les matins c'est ça la lorraine et bientôt des tonnes de sels :evil:
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Re: Brrrr... le froid revient !

Message par vincent1962papa »

j'ai parlé trop vite ce matin, 1.3' sous abris mais les voitures gelées, pas fort, mais gelées quand même
comme tu dis brrrrrrrrrrrrr
remarque on a rallumer le chauffage et la cheminée hier dans la soirée, :wink:
le sel ici on l'a dans l'air pas sur le sol, :?
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Re: Brrrr... le froid revient !

Message par 2CV6Special »

Dans le Nord, il ne fait pas chaud non plus... ma 2CV a mis son cache nez, merci pour le rappel !
Et, dans la même idée, est-ce que les manchons de filtre à  air ont une utilité liée au froid ?

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Re: Brrrr... le froid revient !

Message par Domi »

:o En principe non. :o
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Re: Brrrr... le froid revient !

Message par flat64 »

En dessous de 10', mais quand çà  monte dans la journée faut enlever au dessus de ?
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Re: Brrrr... le froid revient !

Message par Laure B »

C'est aussi la question que je me pose ! Surtout en ce moment, il y a ici de grands écarts de teméprature...
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Re: Brrrr... le froid revient !

Message par vincent1962papa »

mon raisonnement serait le suivant,

si utilisation ponctuelle , cache nez, si grand parcours à  moins de +10' pareil et quand il fait meilleur l'enlever,

si utilisation tous les jours, si le matin il fait froid, bin pas de cache nez, si dans la journée ça remonte, faudra juste utiliser un peu plus le starter le matin et pas trop pousser la bête car elle chauffera pas terrible, et dans la journée ça roule,

maintenant attention où on est et la température ressentie en bord de mer ou à  l'intérieur des terres peut être trompeuse, seul un thermomètre à  l'ombre sera représentatif de la température de l'air, un 15' humide fera plus frais en sensation qu'un 8' sec ,

c'est comme pour le chauffage à  la maison, entre frais et sec ou doux et humide , on chauffe =trop chaud si air sec, ou on chauffe pas= froid si air humide, dans la maison j'ai un thermo et humidité, pour savoir où en être, pour l'extérieur un thermo sous abris ventilé à  l'ombre ,

mais ce n'est que mon petit avis, :oops:
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Re: Brrrr... le froid revient !

Message par Domi »

:o Citroà«n le préconise sous 10 ' et son rangement au-dessus de 15.... :mrgreen:
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Re: Brrrr... le froid revient !

Message par Laure B »

C'est pratique ! Bon, la mienne sortira sans cache-nez tant que les températures de la journée sont assez douces, après tout elle est de la montagne, à  la dure !
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Re: Brrrr... le froid revient !

Message par 2CV6Special »

Domi a écrit ::o Citroà«n le préconise sous 10 ' et son rangement au-dessus de 15.... :mrgreen:
Laure B a écrit :C'est pratique ! Bon, la mienne sortira sans cache-nez tant que les températures de la journée sont assez douces, après tout elle est de la montagne, à  la dure !
C'est un hystérésis !
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Re: Brrrr... le froid revient !

Message par vincent1962papa »

c'est exactement ça, des voitures ont eut des volets mobiles devant les radiateurs, soit manuel de l'intérieur, soit automatique par un thermo couple mécanique ou actionnant une commande électrique, il en est de même dans pas mal de voiture moderne qui ont (ou avait car avec l'injection je ne suis plus sur, mais sur ma R9 c'était comme ça) un système automatique qui prenait l'air dessus les échappements ou direct extérieur par un clapet,

des avions à  piston ont ça aussi, des anciens genre YAK moteur en étoile avec des volets commandés de l'intérieur , ou des trappes qui augmente ou diminue la circulation d'air dans le moteur,

bon là  c'est plus , disons, archaà¯que :lol:
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Re: Brrrr... le froid revient : tous à vos caches calandres 2cv

Message par samy »

Aller, c'est reparti pour une nouvelle saison !

C'est novembre, pas encore le grand froid, mais le matin, dans beaucoup de régions, le cache-nez s'impose !

Donc il est temps de remettre les petites écharpes de nos chères 2CV :wink: afin qu'elles ne s'enrhument pas...
IMG_20241117_094249 (2).JPG
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Re: Brrrr... le froid revient : tous à vos caches calandres 2cv

Message par CHARLYSTONE »

Bonjour @samy ,j'ai aussi mis le " cache nez" sur ma 2cv 6, ;)
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Re: Brrrr... le froid revient : tous à vos caches calandres 2cv

Message par samy »

CHARLYSTONE a écrit : 25 nov. 2024, 20:16 Bonjour @samy ,j'ai aussi mis le " cache nez" sur ma 2cv 6, ;)
:clap:
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Re: Brrrr... le froid revient : tous à vos caches calandres 2cv

Message par Pat_finlande »

en FInlande je m'etais fait en plus des "bloqueurs" en decoupant un tapis en caoutchouc, que je coincais derriere le masque quand il faisait vraiment froid. Ou a defaut, une brochure du parc national local... :siffle:
Comme ca j'avais 4 positions:
- normal, pas de masque
- masque seul, qui honnetement a ~ 0c ne faisait plus grande difference
- masque + 1 bloqueur, ce qui laisait ouvert un cote du masque
- masque + 2 bloqueurs, blocage complet quand je roulais a -10c et en dessous
Je pouvais meme tatonner un peu en les decalant legerement pour laisser un peu plus ou un peu moins d'air, ce qui faisait vraiment une difference a ces temperatures-la.

Le proprio d'avant avait installe une jauge de temperature d'huile, ce qui etait aussi bien utile.

En meme temps, je me disais aussi souvent que la 2CV a vecu aussi bien dans les grands froids que dans le Sahara, et moi je suis la a chipoter pour essayer que ma temperature d'huile reste bien a 80c... quelle rigolade :mdrr:
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Re: Brrrr... le froid revient : tous à vos caches calandres 2cv

Message par Eric13190 »

Heuuuu bin après une matinée à -3°C à Gardanne, là il fait 15 degrés (et il est minuit), pas de cache nez ppur nous :lunettes:
"La 2cv est une des rares voiture où l'important reste la personne". Quino
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Re: Brrrr... le froid revient : tous à vos caches calandres 2cv

Message par Deuchémoi »

Eric13190 a écrit : 26 nov. 2024, 00:03 Heuuuu bin après une matinée à -3°C à Gardanne, là il fait 15 degrés (et il est minuit), pas de cache nez ppur nous :lunettes:
Juste un bonnet sur notre crâne le matin en allant bosser !
:gnark:
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Re: Brrrr... le froid revient : tous à vos caches calandres 2cv

Message par Eric13190 »

Deuchémoi a écrit : 26 nov. 2024, 07:20 Juste un bonnet sur notre crâne le matin en allant bosser !
:gnark:
Et en plus, tu roule décapoté... non arrête Nico, les nordistes vont finir par nous haïr. :gnark:
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Re: Brrrr... le froid revient : tous à vos caches calandres 2cv

Message par Deuchémoi »

Eric13190 a écrit : 26 nov. 2024, 12:43 Et en plus, tu roule décapoté... non arrête Nico, les nordistes vont finir par nous haïr. :gnark:
Tu ne crois pas si bien dire !!
Samedi, pour aller au boulot (avant le CT) fenêtres et capote grandes ouvertes pour aérer et dépoussiérer (un peu !!) l'intérieur de la voiture !! Ca piquait quand même bien ! Mais le soir en rentrant, la couverture nuageuse avait radouci considérablement l'atmosphère et le retour décapoté, de nuit, était au top !!
:wink:
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