Graissage pot de suspension, liquide de frein, frein à main bloqué, remplacement des amortisseurs, freins à disques bloqués, pédale molle, démontage maître cylindre, réglage des freins...
Oui, vraiment chapeau, et ils vont dans le détail !
Ils connaissant même les caractéristiques techniques des modèles à taille réelle.
Très impressionnant.
Et jusqu'à retrouver la prise d'angle des roues au braquage !
2CV6 SPECIAL AZKA 1983 beige Colorado (en phase sommeil pendant 12 ans de 1998 à 2010). Début de remise en état en octobre 2010. Remise en route définitive en juin 2011. Début de réveil