Salut pour le reglage tu leves la voiture jusqu'à ce que la roue decolle (en mettant une cale entre le bras et sa butee pour avoir moins haut à lever et que la barre de direction ne touche pas le chassis) puis tu fais tourner ta roue tout en reglant les exentriques jusqu'à ce que les garnitures viennent lecher le tambour
Le mieux c'est de te procurer une Rta où tu as tout de détaillé
A+