Ma première SORTIE DE GRANGE: Pick-Up 1961~1963: LE FILM !

[DeuchLorrain]

Ça y est, j'ai fait ma première SORTIE DE GRANGE ! Une 2CV Pick-up
Comme je sais qu'on adore tous ces "résurrections", voila LE FILM !

https://www.youtube.com/watch?v=6sXwFHuzFLU


J'ai toujours rêvé d'avoir un Pick-Up.... tellement que j'ai littéralement forcé le destin ! Comme par hasard, je trouve un Pick-Up dans la configuration EXACTE que je voulais... à moins de 100 km de chez moi !

Pas de carte grise mais une idée quand même du modèle:
Je pense que c'est une AZU d’après 1961 (restylage avec capot 5 nervures) mais d'avant 63 (il me semble que c'est encore le 425cc de 12cv; remplacé l'année 63 par le 18cv... enfin je crois) Avis aux connaisseurs...

Et vous savez quoi, les planchers et le chassis sont "corrects" !
Je vais la restaurer pour la faire rouler mais je vais la laisser dans son jus.... enfin, extérieurement !

Et surtout, je vais rouler avec, beaucoup beaucoup et par tous les temps !

PS: sinon, les jantes me sembles vraiment "hautes sur pattes", bien plus grandes que ceux de ma deuche ou c'est moi qui déconne ?


J'ai enfin créer un sujet digne de ce nom sur ma restauration avec des infos supplémentaires, des nouvelles photos et des vidéos... je vous en pris !

===============> viewtopic.php?f=5&t=7808

[zamzam]

Hello !
C'est toi avec la casquette ? Tu n'étais pas à bord de la deuch "joujou" à la Rochelle ?

PS: sinon, les jantes me sembles vraiment "hautes sur pattes", bien plus grandes que ceux de ma deuche ou c'est moi qui déconne ?

Oui les anciennes sont en 400 soit environ 20 mm de plus que les récentes donc pour un habitué ça donne une impression "haut sur pattes" qui d'ailleurs participe au charme des anciennes et à première vu 12ch ex "la poste" !
Et la musique qui va bien ! (j'ai ramené leurs 2 CD de la Rochelle) :D

[renato13]

bonjour

il y a pas mal de boulot a faire dessus, mais une fois fini de restaurer çà va être une super 2cv pick-up

[Deuchémoi]

Super cette vidéo !!!!
Super "aventure", petit refrain bien sympathique, bref ... y'a d'la joie !
Merci pour ce partage et ... bonne résurrection !!! :D

[Damien60840]

Hello!
Une belle pièce que voila!
Ce sont bien des jantes en 400. Tu sauras assez facilement si ce sont ses jantes d'origine: le passage au jantes en 15 s'est accompagné de modification des pivots, batteurs et biellettes de direction. Sur un train avant ^prévu pour des roues de 400, les 15 pouces ne montent pas sans frotter...
Ton moteur est un 18ch, accouplé à une boite de 12cv.

[renato13]

ben merde c'est le premier moteur 425cm que je voie avec la pompe a essence a droite et l'échappement a gauche

si quelqu’un a déjà vue çà ? que je reste pas sur ma faim , peut être que sur les ak 400? :shock:

[Damien60840]

Oui même la batterie est à droite! Vraiment bizarre cette deuche

[DERIO]

Super sympa,
le film, la musique, les paroles et le pick-up !
ça ressemble fort à un travail de pros ou je me trompe ?
Bientôt......

[scrat]

Yesss ............chouette zic , j'adore ce pick-up !!!

[renato13]

Oui même la batterie est à droite! Vraiment bizarre cette deuche

oui c'est la première fois que je voie çà, je connais pas du tout se montage c'est pas d'origine ,ou c’est d’origine ?version je c'est pas quoi

j’aimerai bien avoir des infos sur se moteur si quelqu'un connais cette version . :shock:

ou alors c'est pas un 425cm...... c'est un 602 premier montage ....ou un 435 21ch .... je c'est pas

[renato13]

ben j’ai trouver......... c'est un montage de la vidéo ,c'est pas les même voiture et moteur.


début de la vidéo on voie arrêt sur image un moteur 425cm batterie a gauche, pompe a essence a droite échappement a gauche, comme tout les 425.

on continue la vidéo et la on voie batterie a droite pompe a essence a gauche et échappement a droite donc il y a deux voiture deux moteur différent. oufff


çà commençais a me donner la transpiration ( espérons qu'il nous donne des explications sur cette vidéo).

[DeuchLorrain]

Re,

Alors 2 choses, parce que y en a qui font des bonds devant leurs écrans..... :enerve:

A un moment donné, j'ai inversé les plans pour avoir plus de cohérence dans la vidéo c'est pour ça que tout est inversé ! Ah ah ! :lol:

Sinon, c'est un 425cc c'est sûr, mais la vraie question c'est: 12cv ou 18cv

Un autre sinon: Elle a tout d'une ancienne mais elle a le capot 5 nervures, 2 solutions:
- c'est une ancienne déguisé en "récente" au quel cas, c'est la fête (d'ailleurs, si je met des roues de deuches normales et que ça frotte, ça prouve bien l'ancienneté de la voiture)
- c'est une 2cv fourgonnette ancienne qui a subit le restylage de 1961 d'origine, moins fun... :cul:

Donc soit une deuche fin des années 50 ou début des années 60

Je n'ai pas de garage, la deuche couche chez un ami, j'ai pas vraiment pris le temps de l'examiner, je ferai un poste plus tard avec pleins de photos promis !

Sinon numéro 3: c'est bien moi qui avait la deuche avec la clef qui tourne derière, à La Rochelle !

[Damien60840]

Eh l'ami on te taquine, c'est tout!

Je t'ai dit, c'est un 18ch avec une boite de 12cv.
Et quand à savoir un peu l'année exacte, regarde ce que je t'ai dit pour les roues

C'ets donc toi l'homme à la 2cv joujou... Rendez vous à Sévérac le Chateau alors!

[renato13]

ben je comprenez pas, un coup un 425cm un coup un 425 dune autre génération :lol: petit cainallioux :lol: tu la fait es prés pour qu'on cherche ou c'est une erreur,

mais bon on sens est aperçue, ah ! ah !


pour ton moteur même avis que Damien c'est un 425cm 18 ch, le 12 ch a le collecteur échappement tenue part 3 boulons 3 x 2, le 18 ch lui a 4 boulons 4x2


allez bonne restau est bombarde nous de photos

[zamzam]

Hello !
Vous avez des bons yeux pour voir les 8 écrous sur l'araignée ! j'ai peut-être aussi un écran pourri ! bref d'accord, les couloirs d'air 18 ch OK mais le remplissage d'huile et la bobine sont antérieurs ... ?
Par contre après avoir bien desserré les freins vous poussez franchement la deuch et là tout-à-coup le paysan du coin déboule en trombe avec son tracteur Renault 636 4x4 ! :shock: ça l'aurait pas beaucoup ralenti ! (6T à vide !) :lol:
ça a faillit être une sortie de grange tragique ! z'avez pas eût un peu chaud au fesses les gars ? ! :cul:
PS : immatriculation 991 AU 55 = 1956

[DeuchLorrain]

Oui, la grosse freilleur ! Surout que, malgré un purge des freins (j'ai mit du DOT4, j'espère que j'ai bien fait), faut pomper 3 fois pour que ca freine... on a eu chaud...



MMMh, moteur 18cv, ca veut dire que c'est pas une "ancien capot" ? Ou alors, le paysans qui l'avait la modifié (j'avoue qu'elle a quand même une bobine en métal et l'ancienne entrée d'huile comme il a été dit)

Il faut vraiment que je passe la voir... j'en peu plus


PS: pour la nationale de l'année prochaine.... je ne pense pas venir (souvenir mitigé de la Rochelle.... d'ailleurs, voici le film de La Rochelle que j'ai fait: https://www.youtube.com/watch?v=cU8uGG5JR88, vous reconnaitrez peut etre ma voiture hihi ou même la votre si je passe devant. )

Enfin bref, si la Pick-up roule dans 1 an alors je viens avec, oui !

Mais si je veux tester la combine de la roue (passer d'une 400 a une 380, c'est ca ?) ca marche avec ma roue de 2CV6 ?

[Damien60840]

J'arrivais pas à voir les 8 boulons, mais la pipe du 18ch est vraiment plus large que celle du trois goujons, ça plus le cache culbuteur qui est vraiment trop près de l'aile et le collecteur, y'a plus de doute.
Par contre bien vu pour la plaue, je n'y ai pas pensé.
Mais ça leve un autre doute: si la caisse semble bien correspondre à une 2cv des PTT, La poste n'a utilisé le jaune qu'à partir de 1960, avant elles étaient vertes foncées...
Soit elle a eu un jour un propriétaire amoureux du facteur, soit ce n'est pas sa caisse d'origine...
Hors si on regarde bien, elle a les trappes de chauffage d'avant septembre59, et la buse de désembuage à gauche, ( entre sept56 et mi 59).
Donc ça colle avec l'immatriculation fin 56, mais pas avec le jaune... Et je vois pas trop les gars des PTT repeindre intégralement une voiture, y compris à l'intérieur et le tablier...

[DeuchLorrain]

+1 !

De toute façon, cette deuche a du bien roulé, et donc a eu des modifications

Je ne savais pas que les PTT utilisaient des 2CV vertes foncées !