Cylindre gauche 2 cv fonctionne pas

[Melvin83]

Bonjour, j'ai remonté mon moteur ce matin, au démarrage il n'y a que la partie droite du moteur qui crache, je ne comprends pas..

Merci

[JC 34]

CAD que le moteur fonctionne sur un seul cylindre ? ...

[Melvin83]

Il n'y a pas d'explosion à gauche, j'ai essayé d'autre bougie, changer les câbles bougies toujours rien

[zamzam]

Hello !
As-tu une étincelle à gauche ?

[renato13]

Il n'y a pas d'explosion à gauche, j'ai essayé d'autre bougie, changer les câbles bougies toujours rien

je pense que tu parle plutôt de l'étincelle a la bougie et non l'explosion dans le cylindre ? ne pas confondre une niché de pinson, et une pincé de nichon :lol: :lol:

bref ,si tu est sur de ta bougie et du câble, tu les a changer, c'est ta bobine qui et hs essaie avec une autre.

[Melvin83]

J'ai l'étincelle ded deux côtés et on a testé la bougie elle fonctionne, d'autant plus qu'en changeant les câbles de bougies ça bug toujours du même côté

[renato13]

A OK donc tu a un cylindre qui merde, règle les culbuteurs , sinon contrôle le bon réglage si c'est OK

il te faut prendre les compressions, culbuteur régler a 0.20 accélérateur pied au plancher.

[Melvin83]

J'ai essayé de comprendre comment les régler sur des sites ou en vidéo mais je ne comprends, ils parlent d'un jeu de0.20 MM mais moi les culbuteurs touchent en permanence et je n'ai pas de cale pour régler. D'autant plus qu'il faut apparemment resserer les culbuteurs à 2.5N grâce à une clé spécial, que je n'ai pas,... Désolé si ce n'est pas très clair :/

[renato13]

tien regarde j'explique tous en image , j’ai un peut l'axent de Marseille :lol: :lol: .

viewtopic.php?f=35&t=7939

[renato13]

J'ai essayé de comprendre comment les régler sur des sites ou en vidéo mais je ne comprends, ils parlent d'un jeu de0.20 MM mais moi les culbuteurs touchent en permanence et je n'ai pas de cale pour régler. D'autant plus qu'il faut apparemment resserer les culbuteurs à 2.5N grâce à une clé spécial, que je n'ai pas,... Désolé si ce n'est pas très clair :/

ou ... la.. la ....tu confond tous la !!!,pas de panique !! regarde le lien que je te montre et si tu comprend pas la !!!cherche un arbre , je fournie la corde :lol: :lol: je plaisante bien sur.

si tu a pas de jeux entre le culbuteur et la soupape, c'est pas bon elle reste ouverte et tu a plus de compression, il faut un jeux de cale avec la cale 0.20 d’épaisseur pour régler ,

pour serrer la culasse, tu et pas obliger de la resserrer,!! mais si tu prend avec la clé comme je montre midi 9 heure un car de tour, pareil sur les trois boulon dans l'ordre que je montre

tu peut le faire sans clé dynamométrique,.

[renato13]

pour info!! si tu a pas de jeux de cale ,trouve un pied a coulisse, mesure deux page d'un carnet ou un livre pour te rapprocher de 0.20 d'épaisseur

et tu règle avec çà , pour te dépanner, après tu réglera quant tu aura un jeux de cale ,vaut mieux avoir 20/22/23 plutôt que 19/15 /10.

attention c'est un réglage pour te dépanner c'est pas Citroën

[Melvin83]

Un grand grand merci, je vais essayer ça dans la journée si j'ai le temps ! Effectivement je pense qu'ils sont bien trop serré et ceci expliquerait cela !

[Melvin83]

Après réglage, je ne sais pas ce que ça donne, je n'ai pas pu rallumer le moteur pour tester ça, peut être dans la semaine, mais voila des photos tout de même si ça peut aider?

[bob41]

Ce sont de belles photos de culbuteurs :lol:

Mais c'est difficile d'appréhender le jeu sur des photos.... :shock:

[Melvin83]

Bonjour, avez vous d'autres idées que le réglage des soupapes pour mon soucis ?

[Melvin83]

Quand je tourne les roues dans le vide, avec une vitesse enclenchée, rien ne se passe alors que j'ai vu sur des vidéos que c'est censé faire bouger le moteur, normal ou pas ?

[bob41]

Quand je tourne les roues dans le vide, avec une vitesse enclenchée, rien ne se passe alors que j'ai vu sur des vidéos que c'est censé faire bouger le moteur, normal ou pas ?

Quand tu lèves les deux roues avant et que tu en tournes une à la main, l'autre roue tourne dans l'autre sens : c'est l'effet du différentiel, et le moteur ne tourne pas, même s'il y a une vitesse en prise.
Il faudrait que tu fasses tourner les deux roues en même temps dans le même sens après avoir enclenché une vitesse, ou que tu freines une roue par un moyen quelconque.

[Melvin83]

D'accord je vois ! Merci, je vous tiendrai au courant de mon problème

[renato13]

Quand je tourne les roues dans le vide, avec une vitesse enclenchée, rien ne se passe alors que j'ai vu sur des vidéos que c'est censé faire bouger le moteur, normal ou pas ?

On a rencontrer un soucis sur les message et la connexion, grâce a notre Administratrice le problème et résolu

pour ton soucis, il te faut une roue au sol pour pouvoir tourner ton moteur, si tu a pas un embrayage centrifuge fait se test est dis nous.

[Melvin83]

Bonjour à tous ! Aujourd'hui test de compression, résultat 12 et 13, étrange.. Je ne sais toujours pas d'où vient le problème