Je viens de m'inscrire. Je suis en cours de réfection des freins de ma 2CV.
Pour l'avant pas de problème c'est démonté et accessible il faut que je change les machoires.
Pour l'arrière, impossible de desserrer l'écrou de 44 qui doit me permettre de retirer le tambour.
Je dispose bien de la douille de 44, j'ai déjà tordu la barre qui me sert de levier sur ma clef.... et rien n'a bougé (des deux côtés c'est la même chose)
Suis inquiet au regard du niveau de serrage, et me demande quel moyen utiliser pour ne rien abîmer... pas envie d'utiliser la masse
Du coup je me demande si l'écrou se démonte bien dans le sens inverse des aiguilles d'une montre :oops:
Si quelqu'un déjà eu ce problème et détient la solution je le remercie d'avance de m'en faire part
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: avec quoi nettoyer les différentes parties fixes des supports de mâchoires, des moyeux de roue, et petites pièces mobiles, un équivalent trichlo ferait-il l'affaire...? Y-a-t-il incompatibilité avec l'usage du W40 ou autres produits de traitement de la rouille. En général ils sont gras et le gras et les freins ça ne fait pas bon ménage. Il semble aussi me rappeler que les pièces du circuit hydraulique ne devaient pas être en contact avec autre chose que du liquide hydraulique... 
