Restauration de ma 2CV6 AZKA club de 1978 (début et fin)
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Re: Restauration de ma 2CV6 AZKA de 1978
On dirait qu'il fait encore assez froid pour que tu ais la tremblotte pour les photos !!!RICMAN41 a écrit :
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Re: Restauration de ma 2CV6 AZKA de 1978
Un mois plus tard où en est tu ? Juste d'avis perso, dommage d'avoir repeint cette petite 2CV de 1978 aux couleurs d'une qui est sortie en 1985....
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Re: Restauration de ma 2CV6 AZKA de 1978
Bonjour ...oui bravo pour ta passion et le boulot....mais la couleur...moi aussi je trouve cela dommage
ma deuche...celle ci est ma 4ème et je la garde pour toujours...elle a une histoire bien particulière dans ma vie...elle m'aide à vivre ! vive l'amour ! :D
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Re: Restauration de ma 2CV6 AZKA de 1978
Beau travail, pour la "couleur" c'est chacun ses goûts
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Re: Restauration de ma 2CV6 AZKA de 1978
Désolé mais en ce moment pas le temps malheureusement,j'aimerai bien qu'elle puisse rouler cet été mais c'est pas gagné ou sinon il va falloir que je me mette des coups de pied au cul.J'ai démonté mon compteur et j'ai fait un mix avec un autre,repeinsFlatwin a écrit :Un mois plus tard où en est tu ? Juste d'avis perso, dommage d'avoir repeint cette petite 2CV de 1978 aux couleurs d'une qui est sortie en 1985....
en jaune rialto le devant en plastique,et doit recoller les n°sur la vitre,voilà rien de mirobolant !!!
Pour la couleur,bah oui comme on dit "les goûts et les couleurs".
Quand on roule en 2 pattes on redonne le sourire aux passants , nos frais kilométriques devraient être remboursés par la sécurité social
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Re: Restauration de ma 2CV6 AZKA de 1978
Mix de 2 compteurs Veglia,remplacement du fond marron d'origine par un fond noir,peinture jaune rialto du plastique et changement de la sérigraphie.
c"est un test de photo mis sur le forum avec le système " Légende " !!! 1ére fois,ça va,c'est assez simple je voyais ça plus compliqué !!!
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Re: Restauration de ma 2CV6 AZKA de 1978
pour la photo !!
Par contre, blanc sur Rialto, on ne vois pas très bien ... :|
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Re: Restauration de ma 2CV6 AZKA de 1978
Sympa la resto de ton compteur
Comment as-tu fait pour enlever la vitre du compteur et accéder au fond du compteur pour le repeindre ?
Comment as-tu fait pour enlever la vitre du compteur et accéder au fond du compteur pour le repeindre ?
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Re: Restauration de ma 2CV6 AZKA de 1978
2 ergots en bas et 2 ergots en haut du cerclage en métal à relever délicatement puis accès à la vitre,plaque en plastique reposant sur 4 petites tiges en ferStudentDeuch a écrit :Sympa la resto de ton compteur
Comment as-tu fait pour enlever la vitre du compteur et accéder au fond du compteur pour le repeindre ?
avec caoutchouc puis fond de compteur,je n'ai pas enlever l'aiguille pour avoir le fond,j'ai découpé un fond d'un autre compteur chiné à une bourse (5 euros)
l'ai découpé et collé sur le fond en alignant le nouveau sur l'ancien pour les traits de vitesses,voilà
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Re: Restauration de ma 2CV6 AZKA de 1978
merci pour la procédure à suivreRICMAN41 a écrit : 2 ergots en bas et 2 ergots en haut du cerclage en métal à relever délicatement puis accès à la vitre,plaque en plastique reposant sur 4 petites tiges en fer
avec caoutchouc puis fond de compteur,je n'ai pas enlever l'aiguille pour avoir le fond,j'ai découpé un fond d'un autre compteur chiné à une bourse (5 euros)
l'ai découpé et collé sur le fond en alignant le nouveau sur l'ancien pour les traits de vitesses,voilà
Travail minutieux en perspective, je vais essayer de faire ça sur mon compteur dont toute la sérigraphie a fichu le camp
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Re: Restauration de ma 2CV6 AZKA de 1978
Après réflexion,peinture haute température 900°(fonte) sur la ligne d'échappement après décapage de celle-ci.
On verra bien ce que ça donne dans le temps
volant dans la colonne donc démontage et on recommence,enfin les aléas d'un boulet quoi :boulet:
On verra bien ce que ça donne dans le temps
-Branchement faisceau sur tableau de bord et montage avec console puis colonne et volant.Et comme par hasard j'ai fait tomber la vis du haut du
volant dans la colonne donc démontage et on recommence,enfin les aléas d'un boulet quoi :boulet:
Demain,neiman.
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Re: Restauration de ma 2CV6 AZKA de 1978
C'est ballot, hein !!!RICMAN41 a écrit :Et comme par hasard j'ai fait tomber la vis du haut du
volant dans la colonne donc démontage et on recommence,enfin les aléas d'un boulet quoi :boulet:
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Re: Restauration de ma 2CV6 AZKA de 1978
Tu l'as dit,5 minutes de colère avec injures puis on reprends ses esprits,respiration par le ventre,ventilation,zenitude et on démonte pour récupérer cette précieuse vis.Deuchémoi a écrit :C'est ballot, hein !!!RICMAN41 a écrit :Et comme par hasard j'ai fait tomber la vis du haut du
volant dans la colonne donc démontage et on recommence,enfin les aléas d'un boulet quoi :boulet:
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Re: Restauration de ma 2CV6 AZKA de 1978
un plaisir de te lire et de s'instruire
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Re: Restauration de ma 2CV6 AZKA de 1978
Salut,RICMAN41 a écrit : Après réflexion,peinture haute température 900°(fonte) sur la ligne d'échappement après décapage de celle-ci.
On verra bien ce que ça donne dans le temps
J'avais pas pensé qu'on pouvait peindre le pot ! c'est une excellente idée, je vais étudier ca aussi.
Bravo pour ta resto ! et je compati completement pour la petite vis
A+
Flo
2CV Charleston AM88 en cours de restauration !!
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Re: Restauration de ma 2CV6 AZKA de 1978
Cette après-midi j'ai mis mes ailes arrières(adaptables)2 heures par aile,tiré, poussé,tiré, poussé.Les joies de l 'adaptable quoi !!! :enerve:
Bon j'avais mon arpéte avec moi mais il est vraiment bon à rien
Bon j'avais mon arpéte avec moi mais il est vraiment bon à rien
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- zamzam
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Re: Restauration de ma 2CV6 AZKA de 1978
Oui mais il était là lui !RICMAN41 a écrit :Bon j'avais mon arpet avec moi mais il est vraiment bon à rien
Il vaut mieux un arpète pas trop doué mais fidèle qu'un petit génie absent !!
ça fait longtemps que je le couvais ... j'ai fait une rechute !
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Re: Restauration de ma 2CV6 AZKA de 1978
RICMAN41 a écrit : Bon j'avais mon arpet avec moi mais il est vraiment bon à rien
Je ne sais pas si il est bon à rien, mais il à l'air sur de lui en tout cas .... :D
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Re: Restauration de ma 2CV6 AZKA de 1978
Oui,fidèle,sûr de lui et pot de colle aussi
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Re: Restauration de ma 2CV6 AZKA de 1978
A ce sujet j'ai d'ailleurs une belle histoire à vous raconter :
C'est arrivé à un ami mécanicien d'une petite ville du Sud-ouest.
Celui-ci par imprudence s'est trouvé à moitié écrasé sous une voiture mal calée ... son chien (un boxer !) sentant son maître en grande difficulté réussit à escalader un grillage de près de 4 m de hauteur et à se rendre au lieu de travail de sa femme (de mon ami, pas du chien hein ! ) et manifester un tel affolement que celle-ci comprit rapidement qu'il se passait quelque chose. Elle parti sur le champ pour dégager son mari en grande difficulté respiratoire et le sauver in extremis !
Après les premières émotions passées, mon ami demanda à sa femme comment avait été-t-elle avertie. Elle expliqua que c’était le chien et ils se rendirent compte en même temps que celui-ci n'était pas là ... c'est alors qu'ils entendirent un "ouaf" provenant de la clôture en haut de laquelle ils virent le chien qui s'était accroché par le collier en tentant de revenir et qui attendait patiemment qu'on le délivre à son tour !
C'est arrivé à un ami mécanicien d'une petite ville du Sud-ouest.
Celui-ci par imprudence s'est trouvé à moitié écrasé sous une voiture mal calée ... son chien (un boxer !) sentant son maître en grande difficulté réussit à escalader un grillage de près de 4 m de hauteur et à se rendre au lieu de travail de sa femme (de mon ami, pas du chien hein ! ) et manifester un tel affolement que celle-ci comprit rapidement qu'il se passait quelque chose. Elle parti sur le champ pour dégager son mari en grande difficulté respiratoire et le sauver in extremis !
Après les premières émotions passées, mon ami demanda à sa femme comment avait été-t-elle avertie. Elle expliqua que c’était le chien et ils se rendirent compte en même temps que celui-ci n'était pas là ... c'est alors qu'ils entendirent un "ouaf" provenant de la clôture en haut de laquelle ils virent le chien qui s'était accroché par le collier en tentant de revenir et qui attendait patiemment qu'on le délivre à son tour !
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Re: Restauration de ma 2CV6 AZKA de 1978
pour cette très jolie histoire,le chien est le meilleur ami de l'homme,ton histoire le prouve encore une fois mais l'inverse pas sûr surtout avec les premiers départs en vacances
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Re: Restauration de ma 2CV6 AZKA de 1978
zamzam a écrit :A ce sujet j'ai d'ailleurs une belle histoire à vous raconter :
C'est arrivé à un ami mécanicien d'une petite ville du Sud-ouest.
Celui-ci par imprudence s'est trouvé à moitié écrasé sous une voiture mal calée ... son chien (un boxer !) sentant son maître en grande difficulté réussit à escalader un grillage de près de 4 m de hauteur et à se rendre au lieu de travail de sa femme (de mon ami, pas du chien hein ! ) et manifester un tel affolement que celle-ci comprit rapidement qu'il se passait quelque chose. Elle parti sur le champ pour dégager son mari en grande difficulté respiratoire et le sauver in extremis !
Après les premières émotions passées, mon ami demanda à sa femme comment avait est-elle avertie. Elle expliqua que c’était le chien et ils se rendirent compte en même temps que celui-ci n'était pas là ... c'est alors qu'ils entendirent un "ouaf" provenant de la clôture en haut de laquelle ils virent le chien qui s'était accroché par le collier en tentant de revenir et qui attendait patiemment qu'on le délivre à son tour !
tres belle histoire,
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Re: Restauration de ma 2CV6 AZKA de 1978
RICMAN41 a écrit :Oui,fidèle,sûr de lui et pot de colle aussi
Il à une belle bouille, c’est le meilleur anti vol pour ta deuch, est bravo pour ta 2cv elle va être magnifique
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Re: Restauration de ma 2CV6 AZKA de 1978
+1 !RICMAN41 a écrit : pour cette très jolie histoire,le chien est le meilleur ami de l'homme,ton histoire le prouve encore une fois mais l'inverse pas sûr surtout avec les premiers départs en vacances
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Re: Restauration de ma 2CV6 AZKA de 1978
Beau boulot . Juste dommage pour le coté patchwork 1978-Dolly-compteur tuning
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Re: Restauration de ma 2CV6 AZKA de 1978
Travail du jour,fin de montage des joints de portes,vitres des portes arrières;montage de 4 portes,pose du pare chocs arrière.
J'ai voulu purger mes freins en vain puisque j'ai commencé par l'arrière droit mais il n'y a rien qui sort,mon circuit était vide et j'ai donc pomper beaucoup de fois avant mais j'ai eu qu'un suintement,j'ai bien peu que mes cylindres de freins (ou de roues) soient grippés Vu que cela marchaient bien je ne les ai
pas refait et donc ouvert.
Quelques photos
J'ai voulu purger mes freins en vain puisque j'ai commencé par l'arrière droit mais il n'y a rien qui sort,mon circuit était vide et j'ai donc pomper beaucoup de fois avant mais j'ai eu qu'un suintement,j'ai bien peu que mes cylindres de freins (ou de roues) soient grippés Vu que cela marchaient bien je ne les ai
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Re: Restauration de ma 2CV6 AZKA de 1978
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Re: Restauration de ma 2CV6 AZKA de 1978
Hello !
Cela ressemble à de la belle ouvrage !
On attend les photos en pleine lumière ... :D
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Re: Restauration de ma 2CV6 AZKA de 1978
Zamzam c'est mieux comme ça !!!zamzam a écrit :Hello !
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