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Le bouchon de vidange ,prévoir un joint en cuivre neuf , et le serrage du bouchon se serre a 4kg

Verdo, je suis natif de st gilles, mais depuis presque 20 ans en Belgique.
Renato, comment faites vous pour serrer a 4Kg?

Avec une clé dynamométrique, que j'ai toujours pas acheté d'ailleurs :shock:

JEJELAFRITE a écrit :Verdo, je suis natif de st gilles, mais depuis presque 20 ans en Belgique.
Renato, comment faites vous pour serrer a 4Kg?

Avec une clé dynamométrique, bien sur si tu a pas de clé
beaucoup serre a peut prés suffisamment pour pas que le bouchon se desserre

JEJELAFRITE a écrit :Verdo, je suis natif de st gilles, mais depuis presque 20 ans en Belgique.
Renato, comment faites vous pour serrer a 4Kg?

A la retraite redescends dans le sud vers tes racines = 300j de soleil par an

tkt, c'est prévu!

verdô a écrit :

JEJELAFRITE a écrit :Verdo, je suis natif de st gilles, mais depuis presque 20 ans en Belgique.
Renato, comment faites vous pour serrer a 4Kg?

A la retraite redescends dans le sud vers tes racines = 300j de soleil par an

Vais faire pareil, je suis d'à côté de Remoulins...! :roll:

verdô a écrit :

JEJELAFRITE a écrit :Tu es d'ou dans le Gard Verdo?

A coté d'Uzès

Francois44 a écrit :Vais faire pareil, je suis d'à côté de Remoulins...! :roll:

Vous vous rejoignez à Collias pour faire la descente du gardon en canoë , pas en 2CV :lol:

Filofax a écrit :

verdô a écrit :

JEJELAFRITE a écrit :Tu es d'ou dans le Gard Verdo?

A coté d'Uzès

Francois44 a écrit :Vais faire pareil, je suis d'à côté de Remoulins...! :roll:

Vous vous rejoignez à Collias pour faire la descente du gardon en canoë , pas en 2CV :lol:

Oh Collias oui!!!!!!!! :roll: :roll:
Moi, mon coin, c'est Fournès, Estézargues et Théziers.... :P

+ 1 Collias c'est le top mais en début de saison , sinon au mois d'aout il y a presque plus d'eau dans le Gardon

verdô a écrit :+ 1 Collias c'est le top mais en début de saison , sinon au mois d'aout il y a presque plus d'eau dans le Gardon

Jusqu'au dessous des genoux l'été dernier!

Et y'a plus de gardons dans le Gardon

+ 1 , mais ont polluent un peu le post de notre ami ..........avec ça vidange

verdô a écrit :+ 1 , mais ont polluent un peu le post de notre ami ..........avec ça vidange

Hello à tous,
ben voila, ma première vidange est faite!
Par contre super étonné de la couleur de l'huile qui est sortie... Noire de chez noire.
Ça me parait étonnant qu'elle soit si noire après 1200km seulement.
Changement du filtre à huile, sans rien démonter, j'ai pas des grosses mains! Par contre, j'avais suivi vos conseils en mettant un sopalin en dessous du filtre, car en démontant on m'avait prévenu que de l huile sortirai aussi... J'ai eu une grosse flaque par terre! La prochaine fois, je mettrai un petit récipient dessous! On apprend de ses erreurs!
Etonné aussi parce qu'en dévissant le bouchon, y'avait pas de joint en cuivre, mais une simple rondelle! J'ai un doute sur le travail de mon garagiste Citroën qui a fait ça y'a un an... de toute façon je n'y vais plus, j'ai changé de concessionnaire! (Voir mes déboires avec le maitre cylindre qu'il m'avait soi disant réparé...)
J'ai même su revisser le filtre a huile par petits a coup avec la clé, en me faufilant...
C'est pas grand chose, mais je suis content de moi...
Bon week end à tous!

Très bien il y a un début à tout .....

verdô a écrit :Très bien il y a un début à tout .....

Exacte ! Et moi, je n'en n'ai toujours pas fait .... :|

à tous,

Bon j'arrive après "la bataille" sur ce post, mais y' a juste un paramètre qui n'a pas été abordé c'est la température du moteur, perso, et cela semble logique, je fais tourner le moteur avant sa vidange, pour rendre l'huile plus fluide et ainsi récupérer encore plus de cochonneries éventuelles qu'elle peut contenir, mais aussi elle stagne moins dans le moteur. Après avec une bonne paire de gants et l'aile en moins, c'est pas la brulure assuré.

Pour ton garagiste, tu dis, y avait juste une rondelle (ta rondelle était pas en cuivre ?) si c'est le cas, c'est juste son joint qui par écrasement est devenu une rondelle...non ?

Mais chapeau, une première étape de maintenance acquise !! je suis passé par là aussi !!

HERVE

C'est vrai que c'est mieux de le faire moteur chaud et encore mieux d'enlever les cache culbuteurs ou se trouve environ 40 cl d'huile , de nettoyer l'intérieur des caches et encore mieux de vérifier le jeu des culbuteurs par la même occasion .

Bonsoir,
je n'ai pas démonté les caches culbuteurs. Je pense que je le ferais lors de la prochaine vidange.
Par contre, les niveaux été bons après la vidange, et après avoir fait un petit tour d'une trentaine de km, je vois sur la jauge que l'huile est montée un peu au dessus de repère maxi. J'hésite a en retirer... puis j'ai pas du serrer assez fort le bouchon, car j avais une petite tache juste en dessous. a vérifier...

Ta tâche d'huile c'est peut être le reste de l'écoulement de ton ancien filtre à huile. Vérifie au touché directement autour de ton bouchon de vidange si tu as une goute ou pas...localise bien l'endroit avant d'intervenir.

Fait gaffe si tu viens à démonter par la suite tes caches culbuteurs, si tu démontes, il est recommandé de changer les joints aussi et au remontage tu auras besoin d'une clé dynamométrique car tu as un couple de serrage à respecter pour ne pas l'écraser. Après si tu as cette clé, au contraire c'est forcément meilleur comme l'indique Ricman

Par contre un niveau plus haut d'huile, là faut que tu vérifie si le sol est bien droit lors de ton contrôle de niveau, because plus d'huile spontanément c'est juste pas possible.

HERVE

bonjour,pour une première vidange de ta deuch c'est bien ,tu vois comme c'est facile ta fait ça comme un chef(ton garagiste va déposer le bilan )
ici chacun a son astuce,la prochaine foi démonte l'aile droit et la tu la moitié du moteur accessible tu pourras démonter ton filtre et inspecter ton moteur,tu a mis quelle quantité d'huile , il faut 2,3 litres avec le filtre

hello,
j'irai voir dans la journée afin de regarder si ça coule ou pas.
Oui, j'ai du mettre a peu près cette quantité, je me suis basé sur la graduation du bidon, puis je regardais au fur et a mesure sur la jauge quand je remplissais...