2cv-legende.com

PLUX a écrit : ↑16 nov. 2023, 14:00 Optimiste....

C'est parce que je suis confiant et que pour le reste, c'est comme si c'était fait ! A condition de ne pas griller d'étapes et de ne rien oublier !

C'est pénible, à peine refermé je me pose des questions du type, ai-je tout bien fait....

Mais tout se fera

PLUX a écrit : ↑11 nov. 2023, 10:41 Merci pour les réponses.

J'ai trouvé de la 518.

Je vois qu'avec l'Hermetic, il faut en mettre sur les 2 demi-carter.

Mais pour la 518 sur un seul?

C'est bien ça ?


Et à votre avis, une fois étalée, j'ai combien de temps pour assembler les demi-carters ?

Tu sais aussi qu'il existe un outil pour faire les joints et mettre juste ce qu'il faut comme pâte !
Laurent

Merci.......mais trop tard
Pour le prochain

Je croise les doigts

Bonjour à tous,

Pour la pose des joints spi, je vois 3 écoles:

Avec de l'huile moteur
Avec de la graisse
Sans rien.


A votre avis

Merci pour vos conseils

Bonjour, l'huile moteur va bien, c'est ce que j'ai fait, au printemps dernier

C'est partit......enfin dès que j'ai trouvé une douille/tube pour les enfoncer bien droit.


Merci.

J'anticipe un peu...mais sur le 435 il n'y a pas de joint de queue de soupape.
Est-ce une bonne idée d'en mettre et si oui quel travail à prévoir ?


C'est vraiment du pas à pas.


Comme d'habitude je prends tout avis conseil.


Merci

Plux,

1 - il y a des documents Citroën, disponibles sur le net qui donnent la réponse à tes questions ...
2 - il existe des bagues imprimées 3D, faites exprès pour cet usage.

3 - oui, il est préférable de mettre des joints de queue de soupape.

La procédure :



Laurent

Lolodubalaou a écrit : ↑17 nov. 2023, 18:53 Plux,

1 - il y a des documents Citroën, disponibles sur le net qui donnent la réponse à tes questions ...

Capture d’écran 2023-11-17 à 18.46.31.png

2 - il existe des bagues imprimées 3D, faites exprès pour cet usage.

3 - oui, il est préférable de mettre des joints de queue de soupape.

La procédure :




10.jpg20.jpg

Laurent

Ha super complet comme réponse, merci

je vais étudier tout ça.
Encore des choses à apprendre

Plux,

va sur ce site :

http://www.ckc.dk/modeles/2CV/?fr

Tu vas y passer quelques heures et tu auras une solide bibliothèque !

Et évidemment, il y a la Bible (en 4 tomes) avec les hors séries de 2cv Xpert :

https://2cvmedias.fr/13-hors-serie

Laurent

Lolodubalaou a écrit : ↑17 nov. 2023, 18:53 Plux,

1 - il y a des documents Citroën, disponibles sur le net qui donnent la réponse à tes questions ...

Capture d’écran 2023-11-17 à 18.46.31.png

2 - il existe des bagues imprimées 3D, faites exprès pour cet usage.

3 - oui, il est préférable de mettre des joints de queue

Bonjour

Après lecture attentive et un peu d'aspirine (je suis de la vielle école pour ça aussi ), il est clair que cela dépasse largement mes compétences sans parler de l'outillage.

Alors je me suis dit que si d'origine il n'y a pas de joint et que la famille a fait des milliers de km sans même savoir qu'il n'y avait pas de joint, je n'allais pas briser cette belle histoire.
Ce sera sans joint.

En tout cas merci pour ces explications et pour le message suivant.
Je connais bien sûr ces revus et souvent je me suis dit que je devrais me les procurer........c'est peut-être le moment.

Lolodubalaou a écrit : ↑18 nov. 2023, 07:16 Plux,

va sur ce site :

http://www.ckc.dk/modeles/2CV/?fr

Tu vas y passer quelques heures et tu auras une solide bibliothèque !

Et évidemment, il y a la Bible (en 4 tomes) avec les hors séries de 2cv Xpert :

https://2cvmedias.fr/13-hors-serie

Laurent

Ca, c'est de la doc !!
Merci pour la source.

Bonjour à tous,

Je reviens sur le sujet des joints spi.

Celui de l'arrière doit être placé à un poil de MM du cater.

Le carter présentant un chanfrein, ma question est:

On le met à compter du bas du chanfrein ou à compter du haut?

Merci

A partir du plan du carter, donc du haut.

L'outil de pose MR 630 - 34/25 s'appuie sur le plan du carter.

Laurent

Toujours clair et net.

Merci

Plux,

je ne peux que te conseiller de te faire une bibliothèque avec la RTA et aussi le Citropolis ! (fait sur la base des documents Citroën) et les compilations 2cv Xpert !

Si tu refais un moteur, ce sont des livres de table de chevet !

Tous les professionnels travaillent avec les documents techniques des constructeurs !

Laurent

Tu as raison.

C'est vrai quand même que souvent les réponses du forum basées sur des expériences réelles et expliquées simplement, sont plus compréhensibles pour moi.

PLUX a écrit : ↑01 déc. 2023, 17:43 Tu as raison.

C'est vrai quand même que souvent les réponses du forum basées sur des expériences réelles et expliquées simplement, sont plus compréhensibles pour moi.

Oki.

Laurent

Lolodubalaou a écrit : ↑16 nov. 2023, 18:11

PLUX a écrit : ↑11 nov. 2023, 10:41 Merci pour les réponses.

J'ai trouvé de la 518.

Je vois qu'avec l'Hermetic, il faut en mettre sur les 2 demi-carter.

Mais pour la 518 sur un seul?

C'est bien ça ?


Et à votre avis, une fois étalée, j'ai combien de temps pour assembler les demi-carters ?

Tu sais aussi qu'il existe un outil pour faire les joints et mettre juste ce qu'il faut comme pâte !

10.jpg20.jpg

Laurent

Salut, je ne connais pas, c'est quoi cet outil? Ca donne le résultat du bas?
Si tu as un lien...

Bonjour à tous.

Je me demande comment je fais pour prendre tant de retard sur mon planning.

Enfin. J'ai fini de remonter le moteur. Il faut quand même que je refasse un filetage de fixation des tubulures sur une culasse.

Après il faudra essayer. Mais comment ?

La question vient du démarreur qui est fixé sur la boîte. Faut-il monter le moteur sur la voiture ou y a t il un autre moyen ?

Merci pour vos avis

PLUX a écrit : ↑09 févr. 2024, 10:10 Bonjour à tous.

Je me demande comment je fais pour prendre tant de retard sur mon planning.

Enfin. J'ai fini de remonter le moteur. Il faut quand même que je refasse un filetage de fixation des tubulures sur une culasse.

Après il faudra essayer. Mais comment ?

La question vient du démarreur qui est fixé sur la boîte. Faut-il monter le moteur sur la voiture ou y a t il un autre moyen ?

Merci pour vos avis

Ha ... te revoilà !
Je ne peux répondre à ta question, mais suis quand même content de te revoir à l'ouvrage ...

Bonjour, de retour parmi nous, ta question c'est es ce que il vaut mieux remonté le démarreur une foi que le moteur et la boîte soit assemblé, et bien oui c'est plus pratique est plus facile, juste 3 vis de 7 et rebrancher les files

Je n'étais pas bien loin, mais il faut bien aussi apprendre par soi-même.
En lisant régulièrement le forum sur lequel je n'ose pas trop intervenir.

Poser ce moteur c'est aussi poser celui qui est sur la voiture.

Si ma mémoire est bonne c'est un peu plus que quelques vis de 7.

Bon, ça se fera et je vous tiens au courant bien sûr.

Je n'arrive pas à comprendre ton problème que veux tu faire

Salut.
Content de te lire.
Pourquoi pas créer un banc d'essai, bon je sais c'est plus simple à dire qu'à faire et je ne suis pas d'une grande aide mais quelqu'un l'a peut être fait et va pouvoir t'aider.
Après une brève recherche
https://f-play.wixsite.com/moteur-deuch/banc-de-test
Ou

A première vue, il est plus facile d'avoir une boite pour tenir le démarreur

CHARLYSTONE a écrit : ↑09 févr. 2024, 22:56 Je n'arrive pas à comprendre ton problème que veux tu faire

J'ai retapé un 2ème moteur. Il est sur mon établi (en fait c'est mon ancien châssis que j'ai mis sur des tréteaux )

Je voudrais le tester si possible sans trop de manipulations.

Donc soit je le monte à la place du mien soit avec un système comme le montre la vidéo postée par Éric.
Comme il le fait remarquer, le démarreur est la clef du problème

Est-il possible de s'en passer ou de le fixer sans boîte ?

Eric13190 a écrit : ↑10 févr. 2024, 06:05 Salut.
Content de te lire.
Pourquoi pas créer un banc d'essai, bon je sais c'est plus simple à dire qu'à faire et je ne suis pas d'une grande aide mais quelqu'un l'a peut être fait et va pouvoir t'aider.
Après une brève recherche
https://f-play.wixsite.com/moteur-deuch/banc-de-test
Ou

A première vue, il est plus facile d'avoir une boite pour tenir le démarreur

En effet. Merci pour la vidéo c'est instructif

Bonjour
Je l'ai fait avec une palette solide, vissé les silentbloc avant comme sur le châssis, mis une cale sous la boite avec un morceau de mousse éventuellement une sangle pour pas que ça parte à droite et à gauche. Il faut la boite pour fixer le démarreur sinon manivelle. Eric

cirev13 a écrit : ↑10 févr. 2024, 08:54 Bonjour
Je l'ai fait avec une palette solide, vissé les silentbloc avant comme sur le châssis, mis une cale sous la boite avec un morceau de mousse éventuellement une sangle pour pas que ça parte à droite et à gauche. Il faut la boite pour fixer le démarreur sinon manivelle.IMG_20240210_083908.jpg
Eric

Bonjour,

Merci pour le partage, ça me semble assez réalisable pour moi.
Par contre, toujours le problème du démarreur.
Démarrer à la manivelle.
Est-ce vraiment possible ?