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Bonjour pour débloquer les machoires de freins il faut passer un tournevis dans un trou de fixation de la jante et faire sauter les crans de rattrapage automatique,c'est chiant à faire mais avec de la patience et une lampe on y arrive.

robert48 a écrit : ↑16 déc. 2024, 17:20 Bonjour pour débloquer les machoires de freins il faut passer un tournevis dans un trou de fixation de la jante et faire sauter les crans de rattrapage automatique,c'est chiant à faire mais avec de la patience et une lampe on y arrive.

Robert.

robert48 a écrit : ↑16 déc. 2024, 17:20 c'est chiant à faire mais avec de la patience et une lampe on y arrive.

L'autre option :
Appel à un ami (pour voir comment faire la prochaine fois !) !!

Bonsoir @Deuchémoi , @CHARLYSTONE , @Eric13190 , @Alex 46
Pour les chandelles, je suis assez prudent.
Je les emploie, quelle que soit la hauteur à soulever.
Et même roues en place.
Comme je suis plutôt corpulent, je ne m'en sortirai pas, surtout couché sur le flanc, si le cric lâche
Eric : j'ai eu le même problème, sur mon C25 camping-car, à l'arrière.
Le frein à main a déclenché le réglage automatique du jeu des mâchoires, et elles se sont écartées, bloquant le tambour.
Comme l'a déjà dit Alex, il faut déposer l'écrou, le roulement externe et secouer le tambour avec des leviers, de gauche et de droite, en alternant.
Les ressorts vont sauter à l'intérieur, et le tambour (surtout s'il n'a pas une arête trop prononcée) sortira sans trop de peine.
J'avais commandé un kit complet VALEO (mâchoires, cylindres, ressorts) chez OSCARO et tout s'était bien passé pour le remontage.
Courage !
Bonne soirée à tous !
Jean-Pierre

@JPA_47