Joint de tringlerie de frein à main sur 2cv Panama .

[Marc 77]

Bonjour à tous ,
Quel joint pour le passage de la tringlerie de frein à main , pas de trous de fixations sur la caisse et j'ai un joint qui se balade et qui visiblement correspond à rien . .

[bob41]

Je suis allé voir sur mes voitures.
Sur l'AZL 1959 il n'y a pas de joint, mais ce n'est peut-être pas bon. Il devrait je pense y avoir un joint genre gros passe-fil.
Sur l'AZAM 1965, il y a un joint comme celui que tu montres ; il se monte avec une plaque de renfort en tôle et est fixé par deux vis. Or il n'y a pas de trous dans le tablier sur ta voiture, comme sur ma 59 ! :shock:

AZL 1959

AZAM 1965

Alors pour une 61, je ne sais pas....

[Marc 77]

Merci Bob ,
Je pense que c’est effectivement un genre de passe fil qui doit être en place , je vais faire l'essai avec un passe fil de boite électrique pour voir se que cela donne .,

[Deuchémoi]

Ceci dit, Marc, en y regardant bien, on voit bien la marque de la platine sur ta caisse ! Mais pas les 2 trous de vis ...

[bob41]

Oui, on voit une espèce de marque....

Mais on ne peut pas monter ce joint sur sa voiture. Le tablier n'est pas le même. Sur sa voiture comme sur ma 59 il y a une nervure juste à coté du trou qui empêche de monter correctement ce joint avec sa plaque de renfort. Sur mon AZAM il n'y a plus cette nervure....et la buse de chauffage n'est pas la même.

J'ai regardé le catalogue de pièces détachées (j'aurais pu y penser avant :shock: )
Le joint en caoutchouc, réf AZ 454-160, c'est à partir de mars 1963. Avant il n'y a rien, même pas un passe-fil.

[Marc 77]

Je pense que l'un des anciens propriétaires a du collé ce joint faute d'en de trouver le bon ( si toute fois il y en a un d'origine ) , je vais quand même essayer de trouver un passe fil qui va bien , je verrai bien se que cela donne, ça fait pas fini sans rien , mais à l'époque Citroën ne faisait pas dans la finition de qualité visuelle