2cv-legende.com

Bonjoir à tous,
J'ai une question assez précise concernant les jupes arrières de 2cv.
J'ai vu il y a quelques temps une annonce d'une 2cv qui avait une jupe arrière inclinée (pour petit feux ) mais qui était un modèle ayant des gros feux (disons 2cv6). Ces gros feux se trouvaient donc dans une posture bizarre puisque inclinés. ..bref j'ai pensé à une erreur de modèle lors d'un changement de jupe...
Je regarde un film à la télé et il y a une 2cv...d'après mes piètres connaissances je dirais que c'est une 2cv4 des années 70 (6 glaces, calandre 3 bandes en alu) et cette dite 2cv a une jupe arrière inclinée et des gros feux... :shock:

Alors je viens vers vous...Est ce un modèle transition ou est ce que c'est un modification/ erreur?
Merci d'avance ! :hehe:

A mon avis il y jamais eu d'origine de gros feux sur les jupes AR inclinées. Une petite remarque cependant, Citroën aurait put conserver cette jupe en adaptant des feux correspondants. Cela aurait permis d’éviter les problèmes de corrosion.

D'accord avec JC34, il n'y a pas eu de modèle de transition.
Des AZL avec des feux carrés, ce sont des propriétaires qui ont voulu "moderniser" leur voiture en l'affublant de tels feux.
La 2 CV est probablement la voiture qui a été le plus "personnalisée" du fait de son extrême rusticité, qui en fait pourtant tout son charme...

J'avais la même sur mon AZAM de 65 ! Mais je sais pas si ça a été une modif "usine" ou "particulier" ...
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bob41 a écrit : La 2 CV est probablement la voiture qui a été le plus "personnalisée" du fait de son extrême rusticité, qui en fait pourtant tout son charme...

Comme le dit Zamzam, c'est la seule voiture "open source" !

OK merci à tous, l'idée de la modernisation paraît la plus probable