
Je termine la restauration de 2cv6 de 1986 (bougies neuves , fils de bougies neufs, allumage électronique réglé aux ptits oignons, carbu refait (joints pompe reprise etc..) seule la bobine est d'occasion.....
Ma deuch démarre au quart de tour mais dès qu'elle tourne, elle s'étouffe en éternuant fortement par le filtre à air lorsque j'appuie rapidement sur l'accélérateur, par contre si le moteur a réussi à prendre des tours, il fonctionne à merveille.
J'ai installé un filtre à essence transparent entre la pompe à essence et le carbu et je remarque que lorsque le moteur tourne, le filtre a essence n'est pas complétement rempli d'essence (à moitié).
Mes questions sont les suivantes



--- Pensez vous que la pompe à essence puisse être à la source de mon problème?
---Si ce n 'est pas le cas, auriez vous une piste?
Merci à vous pour votre aide les deuchistes.