2cv-legende.com

Coucou les deuchistes

Tout d’abord, n’y a il pas une section sur le forum pour demander votre avis? J’ai le sentiment de spammer avec cette annonce ici.

Je cherche une 2cv qui roule mais qui a aussi du boulot à faire. J’aime l’intention de la sortir au week-end et bosser dessus entre temps.

Est ce que cette AZA pourrait être une bonne base? Jai envie de bosser dessus mais pas dépenser une fortune non plus

https://www.leboncoin.fr/vi/1878029567.htm

Merci!

C'est vrai qu'elle est aguicheuse et donne envie de conserver sa patine.
Cela dépend de tes compétences. Dans ce cas par exemple le propriétaire ne cache pas qu'il y a de la carrosserie, les planchers, ce qui nécessite de déposer la caisse.
Si tu dois le faire par un pro cela va entraîner un coût certains.
Pour ton cas, c'est à dire ballade et petite resto. Je serai vigilant sur la carrosserie et le châssis qui doivent être sains.
La mécanique est assez abordable en soi, ainsi que la cosmétique.
Bon courage pour ta recherche.

Bonsoir,

c'est marrant , je l'avais repéré celle-ci et l'avait indiqué à un autre membre en quête comme toi!

Pas loin il y a celle-ci aussi:

https://www.leboncoin.fr/voitures/1852612615.htm

Elles n'ont pas l'air d'être trop éloignées l'une de l'autre!

Tu pourras peut être voir les 2 après le 15!!

Bon courage.

JLUC

Bonsoir, la première semble intéressante,
la deuxieme !!!rien d une Azam 63, il a fait des gros travaux, changé une ampoule de phare mais surtout pas les deux?
@lain

Oui, ce n'est pas une AZAM. Elle a la banquette avant d'une AZAM, c'est tout ! C'est une AZ série A, ou AZA.
Il y a beaucoup de boulot et de frais, je n'y mettrais pas plus de 1500 euros.

Eric13190 a écrit : ↑04 déc. 2020, 18:16
C'est vrai qu'elle est aguicheuse et donne envie de conserver sa patine.
Cela dépend de tes compétences. Dans ce cas par exemple le propriétaire ne cache pas qu'il y a de la carrosserie, les planchers, ce qui nécessite de déposer la caisse.
Si tu dois le faire par un pro cela va entraîner un coût certains.
Pour ton cas, c'est à dire ballade et petite resto. Je serai vigilant sur la carrosserie et le châssis qui doivent être sains.
La mécanique est assez abordable en soi, ainsi que la cosmétique.
Bon courage pour ta recherche.

Merci Eric
Tres tentant mais je vais continuer de regarder. Elle a une belle apparence celle la mais c'est la carosserie qui coute le plus chere non?

celeste a écrit : ↑04 déc. 2020, 19:06 Bonsoir, la première semble intéressante,
la deuxieme !!!rien d une Azam 63, il a fait des gros travaux, changé une ampoule de phare mais surtout pas les deux?
@lain

Certe, c'est plutôt une 65 comme l'indique le texte de l'annonce.

Et oui à 1500€ elle serait... intéressante.

Moi j'ai craqué sur l'absence de vitres de custodes et les portes avants qui ouvrent dans le bon sens

Bonne recherches...

JLUC

Moi j'ai craqué sur l'absence de vitres de custodes et les portes avants qui ouvrent dans le bon sens

Je sais qu’elle sont assez recherchées celles avec portes suicides. Il faut s’y attendre à payer autour de combien pour une sortie de grange par exemple?

Froggy2cv a écrit : ↑05 déc. 2020, 16:34

Moi j'ai craqué sur l'absence de vitres de custodes et les portes avants qui ouvrent dans le bon sens

Je sais qu’elle sont assez recherchées celles avec portes suicides. Il faut s’y attendre à payer autour de combien pour une sortie de grange par exemple?

Bonjour y en a qui les vende aussi chère que la grange

Froggy2cv a écrit : ↑05 déc. 2020, 16:34

Moi j'ai craqué sur l'absence de vitres de custodes et les portes avants qui ouvrent dans le bon sens

Je sais qu’elle sont assez recherchées celles avec portes suicides. Il faut s’y attendre à payer autour de combien pour une sortie de grange par exemple?

Et bien tout dépend de l'état de la voiture. Tu n'auras pas de réponses plus précises sans précisions de ta part et la première question qu'il faut te poser à mon humble avis, c'est " Combien suis je prêt à investir dans une deudeuche". 1000, 2000, 4000 ou plus ? La deuxième c'est " que suis je capable de restaurer seul ou avec de l'aide d'un ami , d'un club " .
Dans le meilleur des cas, tu pourras trouver une deuche à peu près saine ( je dis "à peu prés" car sauf celles qui ont été restaurées dans les règles de l'art ( ce qui coûte cher, et très cher parfois) tu auras toujours à faire de la carrosserie, de la peinture, le moteur à réviser entièrement ( c'est à dire le déposer et l'ouvrir), peut être changer les canalisations, contrôler la direction, les freins, l' embrayage, contrôler toutes les pièces autour du bloc moteur, carbu, radiateur d'huile, pompe à essence, revoir l'intérieur, l'électricité, les pneus ...etc etc etc...
Dans le pire des cas, une restauration complète va coûter entre 4000 et 6000 euros...Donc une proposition comme tu as à 3000 et 3900 euros va vite faire grimper la note et à mon avis c'est trop cher...En effet si tu considères un prix d'achat de 7000 à 9000 euros, tu vas trouver une Deudeuche restaurée et en très bon état qui ne nécessitera quasiment rien comme travaux...
Après si tu peux minimiser les travaux et garder l'auto dans son jus, il faut que tout le soubassement ( caisse et châssis) soit sans aucune corrosion ; c'est très rare à trouver à un prix correct...et en règle générale à moins de 4000 euros, il faudra à minima désolidariser la caisse du châssis pour tout bien contrôler et être sûr de la fiabilité de la voiture...
Tout ça pour dire que moi aussi je n'en donnerai pas plus de 1500 euros de ces deux autos

+1, crois en mon expérience

Je suis d'accord aussi, sauf peut-être pour le montant de la restauration, un peu surestimée, sauf si on part d'une quasi épave.
Je n'ai jamais dépensé autant pour une restauration, il est vrai que j'ai tout fais moi-même, ou par des amis pour la carrosserie et la peinture.
Pour ma A, mais on connait le prix des pièces, j'en suis à 4300 euros de frais de restauration, en 12 ans, donc pas trop douloureux
Je pense qu'en partant d'une voiture en état moyen, c'est à dire qui n'est pas restée dehors pendant des années, achetée 3000 euros, on doit pouvoir s'en tirer avec 3000 euros de restauration, à condition bien sûr de ne pas passer par des pros. Sinon, ça s'envole ......

Super, merci d'avoir partage vos connaissances

bob41 a écrit : ↑07 déc. 2020, 10:43 Je pense qu'en partant d'une voiture en état moyen, c'est à dire qui n'est pas restée dehors pendant des années, achetée 3000 euros, on doit pouvoir s'en tirer avec 3000 euros de restauration, à condition bien sûr de ne pas passer par des pros. Sinon, ça s'envole ......

Cela m'a l'air pas mal, en gros l'idee que j'avais. Investir 3000/4000 dans une deuche et depenser autant en restauration voir plus sur des annees. Tant qu'elle roule a l'achat je suis content

Froggy2cv a écrit : ↑08 déc. 2020, 20:34 Super, merci d'avoir partage vos connaissances

bob41 a écrit : ↑07 déc. 2020, 10:43 Je pense qu'en partant d'une voiture en état moyen, c'est à dire qui n'est pas restée dehors pendant des années, achetée 3000 euros, on doit pouvoir s'en tirer avec 3000 euros de restauration, à condition bien sûr de ne pas passer par des pros. Sinon, ça s'envole ......

Cela m'a l'air pas mal, en gros l'idee que j'avais. Investir 3000/4000 dans une deuche et depenser autant en restauration voir plus sur des annees. Tant qu'elle roule a l'achat je suis content

personnellement si tu veux pas faire de la grosse mécanique et de la carrosserie,

tu peux envisager une 2cv 6 des années 80 en bon état,

les pièces sont dispos partout, c'est du 12v, la puissance te permet des ballades sans trop de problème ( aza = 18cv contre 26 à 33 ch ),

et puis il y a peut être plus de chance de trouver sur une voiture moins vieille moins de kilomètres ( théoriquement ) et un châssis en bon état,

car comme déjà dit plus haut, décaisser complétement ce n'est pas de la tarte !

si on ajoute que ces 2cv là ne sont pas les plus chères et que l'on peut en trouver " roulante tout de suite ",

cela permet après de faire une resto tout doucement en apprenant.

voilà c'est un point de vue ( d'un proprio d'AZA ) qui pourrait t'aider à faire ton choix.

Sauf qu'il te faudra de la chance pour trouver cette Deudeuche roulante pour ce prix là. Tu vois bien les prix qui sont affichés pour ces deux autos...et elles sont loin d'être roulantes...Je ne veux pas te décourager...car oui, avec de la chance tout peut arriver...

lucky40 a écrit : ↑08 déc. 2020, 21:18 Sauf qu'il te faudra de la chance pour trouver cette Deudeuche roulante pour ce prix là. Tu vois bien les prix qui sont affichés pour ces deux autos...et elles sont loin d'être roulantes...Je ne veux pas te décourager...car oui, avec de la chance tout peut arriver...

oui 4000 euros c'est un peu juste si on veut pas ce lancer dans de grands travaux,

mais le budget n'est peut être pas fixé définitivement.

https://www.leboncoin.fr/voitures/1860157076.htm

https://www.leboncoin.fr/voitures/1848297617.htm

après c'est sur faut pas se presser et rester à l'affut, une belle affaire viendra peut-être ...

Il faut changer la calandre mais elle a l'air pas mal celle là aussi
https://www.leboncoin.fr/voitures/1890145214.htm
1963, portes suicides...

Merci pour vos recherches et aide!

Qu'il y ai beaucoup de travail a faire dessus ne me gene pas vraiment. J'ai l'intention d'apprendre la mecanique en la restaurant. Depenser beaucoup sur une longue periode pour la restaurer ne me gene pas, c'est en gros ce que j'avais en tete. C'est juste le cout initial qui est plutot limite. Niveau cout initial 5000 voir 5500 serait possible.

Eric13190 a écrit : ↑08 déc. 2020, 22:26
Il faut changer la calandre mais elle a l'air pas mal celle là aussi
https://www.leboncoin.fr/voitures/1890145214.htm
1963, portes suicides...

Celle la m'a vraiment l'air bien, AZA de '63, roulante. Portes suicides en plus.

Bonjour,

dans ces 3 annonces je craquerais bien pour la "DOLLY"

Bonne journée.

JLUC

Oui elle à l'air intéressante. Moteur 425 cm3 12 cv...la calandre effectivement n'est pas la bonne, il faut celle avec les chevrons au centre de la calandre, mais c'est un détail...Reste à savoir si elle est en CG normale ou CG de collection, et puis négocier un peu le prix pour être dans ta fourchette. La DOLLY ( est-ce une vrai ) est pas mal non plus mais plus récente et le prix est très attractif (trop )... ...

La 63 me plairait bien aussi.
Beige antillais, AC 309, pas très fréquent effectivement.
Il n'y a pas que la calandre, il faudra aussi ôter les chevrons du capot et boucher les trous, à moins qu'il n'aient été collés... Mais effectivement c'est du détail.
Attention quand même. Il est écrit "bonne base de restauration". Qu'est-ce qu'il se cache derrière cette formule ?

Ca me fait penser aux annonces de maisons : beaux volumes, souvent c'est un quasi taudis...

lucky40 a écrit : ↑10 déc. 2020, 10:05 .. La DOLLY ( est-ce une vrai ) est pas mal non plus mais plus récente et le prix est très attractif (trop )... ...

Pas faut

JLUC

Bonjour, la 2cv de 1980 rouge et blanche est une fausse Dolly, les Dolly de cette couleur sont sortie en mars 86,je crois, et la serie des Dolly on étais produite de 1985 à 1986,mais cette 2cv de 80 a l'aire d'être en bon état de carrosserie, voir si la mécanique et le châssis sont en si bon état, le prix est très bon aussi,personnellement je la trouve très belle

Eric13190 a écrit : ↑08 déc. 2020, 22:26 Il faut changer la calandre mais elle a l'air pas mal celle là aussi
https://www.leboncoin.fr/voitures/1890145214.htm
1963, portes suicides...

Donc d'apres cette annonce c'est une AZA de '63, pourtant d'apres https://2cv-legende.com/2cv-series-speciales/2cv-aza l'AZA a seulement la calandre a 3 lames a partir de '65 - ou je me trompe?

Froggy2cv a écrit : ↑11 déc. 2020, 17:59

Eric13190 a écrit : ↑08 déc. 2020, 22:26 Il faut changer la calandre mais elle a l'air pas mal celle là aussi
https://www.leboncoin.fr/voitures/1890145214.htm
1963, portes suicides...

Donc d'apres cette annonce c'est une AZA de '63, pourtant d'apres https://2cv-legende.com/2cv-series-speciales/2cv-aza l'AZA a seulement la calandre a 3 lames a partir de '65 - ou je me trompe?

C'est pas ça calandre d'origine, la vrai c'est celle en alu avec les chevrons intégré, l'une des plus belle

C'est pas ça calandre d'origine, la vrai c'est celle en alu avec les chevrons intégré, l'une des plus belle

ah d'accord, merci, a changer alors

Froggy2cv a écrit : ↑11 déc. 2020, 18:18 ah d'accord, merci, a changer alors

C'est ce qu'on a dit plus haut ! Et le capot à modifier....Faut lire les réponses

bob41 a écrit : ↑11 déc. 2020, 19:27

Froggy2cv a écrit : ↑11 déc. 2020, 18:18 ah d'accord, merci, a changer alors

C'est ce qu'on a dit plus haut ! Et le capot à modifier....Faut lire les réponses

oui oui j'ai lu!
Je pensais juste pas que quelqu'un changerais la calandre d'origine pour celle a trois lames

oui oui j'ai lu!
Je pensais juste pas que quelqu'un changerais la calandre d'origine pour celle a trois lames

Aujourd'hui certainement que non, mais à l'époque monter une calandre avec les 3 barres permettait de "rajeunir" la deudeuche

Tiens si tu recherches des calandres qui ont vécu...
https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1545409108.htm