démonté

deudeuche62 · Message par **deudeuche62** » 21 janv. 2010, 20:22

Bonsoir a tous,
Quelqu'un pourrait pourrait me donner une ruse pour retirer la poulie du ventilo? Merci sa m'évitera d'acheter la clé spéciale!! :D :D

yerom85 · Message par **yerom85** » 21 janv. 2010, 22:54

malheureusement, il faut la clé spéciale, car les clés à douille ne passent pas.

la clé vaut environ 8-10€

vincent1962papa · Message par **vincent1962papa** » 22 janv. 2010, 14:04

salut

ce qu'on a fait, acheté une clef à pipe (5€) coupé la partie coudé et j'ai diminué le diamètre extérieur pour qu'elle rentre dans le logement, ensuite su le corps de la clef j'ai fait deux plats pour pouvoir y mettre une clefs plate,

j'ai la chance d'avoir un tour alors pour diminuer le diamètre c'est facile sinon au touret à meuler ou une ponceuse

mon fiston a mis une photo dans le fils sur "des nouvelles du démontage" dans la zone "photo"

et ça le fait bien ;-)

deudeuche62 · Message par **deudeuche62** » 22 janv. 2010, 17:24

yerom85 a écrit :malheureusement, il faut la clé spéciale, car les clés à douille ne passent pas.
la clé vaut environ 8-10€

Ou l'avez vous achetez?

vincent1962papa · Message par **vincent1962papa** » 22 janv. 2010, 18:27

deux solutions tu achètes la clefs spéciale qu'il doit y avoir dans les catalogues,

ou comme on a fait et expliqué plus haut acheter une clef à pipe et meuler l'extérieur de celle ci pour permettre à celle ci de passer dans le passage

Domi · Message par **Domi** » 23 janv. 2010, 23:06

Hello ! Pour info, les clé à pipe Facom ou Hazet passent sans problème, c'est ce que j'utilise.
Ensuite, tu cale ton volant moteur en plaçant un gros tournevis sur les dents de couronne de démarreur que tu mettras en butée contre le carter moteur.
Ensuite, dès que la vis est désserrée et libérée de son logement, tu te sers d'un marteau et tu frappe sur le bout de la clé, laissée dans le trou de vis. Ainsi, tu pourras "décoller" le cône de la poulie et enfin la déposer.
Bon succès à toi.

vincent1962papa · Message par **vincent1962papa** » 24 janv. 2010, 13:46

pour info, chez facom il y a plusieurs séries, la série "40" correspond à la gamme pro de mémoire, enfin ce que je veux dire c'est qu'on a du facom qui ne passe pas , :?

Domi · Message par **Domi** » 24 janv. 2010, 23:15

:? Oups, désolé...Sur la mienne c'est " 14 Vanachrome n' 75" d'un coté et "14 Facom France" de l'autre. L'autre clé est introuvable, mais j'ai ma petite idée... :roll: Si je la récupère, je vous en reparle. :D

deudeuche62 · Message par **deudeuche62** » 25 janv. 2010, 20:42

Domi a écrit : Hello ! Pour info, les clé à pipe Facom ou Hazet passent sans problème, c'est ce que j'utilise.
Ensuite, tu cale ton volant moteur en plaçant un gros tournevis sur les dents de couronne de démarreur que tu mettras en butée contre le carter moteur.
Ensuite, dès que la vis est désserrée et libérée de son logement, tu te sers d'un marteau et tu frappe sur le bout de la clé, laissée dans le trou de vis. Ainsi, tu pourras "décoller" le cône de la poulie et enfin la déposer.
Bon succès à toi.

Ah merci beaucoup!! Je vais essayer et je vous tiens au courant!!