Traitement du chassis de 2cv dégraissage, nettoyage, rustol, peinture...

[Le Bolduc]

Salut la Compagnie !

Le boulot progresse, la caisse, le moteur et les trains sont retirés.

Le châssis est maintenant tout nu (il me semble pas mal du tout) vient alors son traitement et je compte sur vos conseils pour valider mon plan de travail.

1/ dégraissage et brossage pour enlever le plus gros
2/ je pense l'emmener chez Total pour un coup de haute pression
3/ dégraissage sérieux (white spirit/acétone)
4/ Une couche de Rustol CIP (une ou deux ?)
5/ peinture : https://www.peinturevoiture.fr/2539-pei ... atine.html (une ou deux couches ?), à ce titre que pensez-vous de ce fournisseur.
6/ traitement corps creux : https://restom.net/chassis-cadre/268-re ... 90804.html

Je vais profiter de l'opération pour traiter de la sorte les trains, les pots de suspension et les carters moteur (ventilateur, chauffage, etc...)

Voili voilou, qu'en pensez-vous ?

Deuchement votre

[Filofax]

Voici mes réponses. Ce n'est que mon opinion.
Attends l'avais des autres.

1/ dégraissage et brossage pour enlever le plus gros
Là tu ne peux pas faire sans

2/ je pense l'emmener chez Total pour un coup de haute pression
Moi, je ne le ferrais pas. Pour quoi vouloir ajouter de l'eau dans ton châssis ?

3/ dégraissage sérieux (white spirit/acétone)
J'ai utilisé de l'acétone. Si tu as du dégraissant de carrossier c'est pas mal non plus (https://www.peinturevoiture.fr/1911-deg ... &results=8)

4/ Une couche de Rustol CIP (une ou deux ?)
J'ai mis du CIP sur la caisse que j'ai rénové. En mettant une couche, tu as déjà une bonne protection. Attention, le temps de séchage est de 24 h.

5/ peinture : https://www.peinturevoiture.fr/2539-pei ... atine.html (une ou deux couches ?), à ce titre que pensez-vous de ce fournisseur.
J'ai lu pas mal de commentaire positif sur ce fournisseur. C'est à lui, je pense, que je m'adresserais pour me fournir en apprêt et peinture.
Mais beaucoup sur le forum utilise de l'Hammerite pour repeindre leur châssis. https://www.leroymerlin.fr/produits/pei ... 36030.html
Ils passe donc directement de l'étape 3 à l'étape 5 sans faire la 4.
Un exemple : http://forum.2cv-legende.com/viewtopic. ... 76#p152676

6/ traitement corps creux : https://restom.net/chassis-cadre/268-re ... 90804.html
Là aussi, il n'y a pas de marque qui se détache réellement. Certain utilisent du Restom, d'autres du Dinitrol, d'autre encore du Rustol Owatroll,..
Du moment que tu protège les corps creux, avec un produit adapté....

[Le Bolduc]

Bonjour, et merci pour ta réponse très précise.
Tu as raison, l'idée du jet haute pression me semble maintenant moins pertinente.
Je vais regarder avec attention l'option Hammerite.
Merci encore !

[paphio86]

Salut,
Pour ma part, j'ai dégraissé a l'acétone et au dégraissant carrosserie, impeccable Je pense que le white spirit (gras) n'est pas approprié..
Ensuite j'ai utilisé des produits de carrosserie: apprêt epoxy- bi composant antirouille puis peinture polyuréthane bi composant.

Concernant le site peinture-voiture.fr, très bien...mais pourquoi ne pas aller voir un fournisseur de peinture en local surtout du côté de Lyon, ca ne manque pas!
tu auras les bons conseils, des produits compatibles et s'il te manque un peu de produit, ou autre, c'est super d'aller voir a côté de chez soi.

Pour ma part, j'ai utilisé de la peinture Coloraid ref 6241 pour les parties chassis/train roulant (brillant direct, toutes les teintes 2Cv disponibles , 15 euros/kg! ). Pour la carrosserie, j'ai pris la gamme la plus qualitative toujours chez Coloraid: ref 6250 : 20 euros le kg avec une remise club! c'est presque 3 fois moins cher que ce qu'on trouve chez les revendeurs de pièces de 2V.
En plus, mon fournisseur peut faire des bombes mono ou bicomposant pour des retouches, à la teinte souhaitée.

Tout ça pas loin de chez moi en Bretagne! Et entre un produit moncomposant pour portail de GSB, et une peinture bi composant d'un professionnel, il n'y a pas photo sur la qualité entre les 2, et pourtant le prix n'est pas si différent . Peinture Hammerite chez Leroy Merlin: 30 euros /kg: pour moi c'est du vol, ce n'est qu'une monocomposant avec adjuvants antirouille..!!!

Après, les prduits restom...ils surfent sur le côté "voiture ancienne" pour vendre des produits basiques a prix d'or, ce n'est que mon point de vue mais ça se vérifie assez facilement.

A+ Pahio

[Le_solognot_41]

Salut la Compagnie !

Le boulot progresse, la caisse, le moteur et les trains sont retirés.

Le châssis est maintenant tout nu (il me semble pas mal du tout) vient alors son traitement et je compte sur vos conseils pour valider mon plan de travail.

1/ dégraissage et brossage pour enlever le plus gros
2/ je pense l'emmener chez Total pour un coup de haute pression
3/ dégraissage sérieux (white spirit/acétone)
4/ Une couche de Rustol CIP (une ou deux ?)
5/ peinture : https://www.peinturevoiture.fr/2539-pei ... atine.html (une ou deux couches ?), à ce titre que pensez-vous de ce fournisseur.
6/ traitement corps creux : https://restom.net/chassis-cadre/268-re ... 90804.html

Je vais profiter de l'opération pour traiter de la sorte les trains, les pots de suspension et les carters moteur (ventilateur, chauffage, etc...)

Voili voilou, qu'en pensez-vous ?

Deuchement votre

je suis d'accord avec filofax,

je précise que j'ai passé une grande partie du châssis avec de la "férose" que je trouve très efficace, et le lendemain c'est sec,

aucun problème avec l'hammerite satiné ensuite. ( qui est assez chère c'est vrai mais bon )

le CIP est très réputé aussi, mais je le trouve plus long à sécher.

le Restom Epoxy à froid 2092 est conseillé par 2cv expert pour nos châssis, cela doit être mieux que l'hammerite selon eux.

pour les corps creux j’étais satisfait du dinitrol ML en bombe car il est très liquide et pour nos châssis avec des tôles repliés c'est sans doute mieux.

c’était conseiller aussi dans le magazine.

voilà si cela peut t'aider à faire tes choix.

[Le Bolduc]

Hello

Merci les gars, je vous tiens au jus.

[Le Bolduc]

Bonjour,

Petit point châssis !

Après nettoyage et grattage, le châssis a été peint avec de l'Hammerite noir satiné (promo ).

Traitement corps creux avec Restom demain.

Une question : L'ANTI-GRAVILLONS....

Bien, pas bien ?

Chez Restom, ils insistent sur le caractère non poreux qui ne retient pas l'humidité, mais 23 euros le litres (X2).
Chez Peinturevoiture 15 euros, mais ne précise pas la formulation.

Si l'un d'entre vous a un avis...

D'avance