2CV 6 choc avant - reprise !

[bob41]

Le sujet étant verrouillé, j'en ouvre un autre du même titre.

Je trouve très dommage la liquidation de cette voiture.

On en a réparé des bien plus amochée. Notamment il n'y a pas si longtemps celle d'un copain du club qui avait pris un sanglier puis avait fini au fossé.
Même le châssis était plié, ce qui ne semble pas être le cas de celle-ci.

Comme en outre c'est un copain qui avait lancé l'opération "les 2CV de coeur", il fallait la réparer.
On s'y est mis tous au club. les pièces de rechange d'occasion, y compris le châssis, ont été fournies par le club et d'autres clubs alentour.
La main d'oeuvre gratuite fournie aussi par les adhérents ; ça nous a pris une dizaine de samedi.
La peinture a été achetée, mais le peinturage a été fait par un adhérent ancien carrossier.
Et maintenant la voiture roule et a repris ses oeuvres caritatives.

Tout ça pour dire qu'une 2 CV ça se répare, et que ce n'est pas très compliqué techniquement.

[lucky40]

Je reste ébahi en voyant ce que l'entraide, la vraie, peut réaliser entre deuchiste bravo !
Dans le club où j'évolue, je devrais dire " où je comptais évoluer" cette notion est toute relative...c'est plutôt "Aide toi et le ciel t'aidera..." du coup, je suis assez refroidi...

[Eric13190]

Oui je crois que le club de @bob41 est assez particulier, un modèle pour certains autres
Ma vie professionnelle ne me permet pas de m'inscrire auprès d'un club car je ne pourrais pas m'y investir comme je le voudrais.

[bob41]

Oui je crois que le club de @bob41 est assez particulier, un modèle pour certains autres
Ma vie professionnelle ne me permet pas de m'inscrire auprès d'un club car je ne pourrais pas m'y investir comme je le voudrais.

Mon club, c'est Les 2 CV de Sologne.
Créé en 2002 par 6 acharnés, dont 5 sont toujours membres ! Nous avons actuellement 82 adhérents, et c'est un nombre qui reste stable depuis longtemps.
Le club fait bien sur partie de l'A2CF.
En 2006, alors que le club n'a que 4 ans, nous avons organisé la Nationale de Salbris, 2800 voitures. (J'étais président !)
En 2011 nous avons grandement participé, avec plus de 150 bénévoles (les adhérents, leurs amis et leur famille) à l'organisation de la Mondiale de Salbris toujours, 7200 voitures, 15000 participants (J'étais responsable sécurité)
Le club se réunit tous les seconds vendredis, tantôt à Mont-près-Chambord, tantôt à Romorantin.
Nous organisons chaque année une bourse en avril et une rencontre sur trois jours en juillet. Et tout au long de l'année des balades.
Le club gère deux locaux (en location pas en propriété !), l'un où les adhérents peuvent louer des emplacements pour y mettre une voiture ou des pièces, à l'année, ou pour hivernage. L'autre local, est un garage et un stockage de pièces d'occasion. Il est ouvert à tous, tous les samedis après-midi.
Nous y disposons d'un compresseur, une presse, une grue d'atelier, un bac à US, une machine à monter les pneus, et tous les outils nécessaires à réparer les 2 CV. Nous y organisons de temps en temps des ateliers de mécanique.
Le budget annuel du club est d'environ 18000 euros.
Nous entretenons des relations suivies avec les clubs alentours, notamment le 2 CV club de l'Orléanais, le plus ancien club de 2 CV au monde puisque créé en 1952.

Avis aux amateurs.
Nous avons des adhérents qui viennent de loin, notamment de région parisienne. Nous avons à une époque même eu un adhérent anglais et un norvégien...