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Bonjour,

J'ai un petit jeu dans la roue AVD.
En regardant je pensais que c'était les rotules, donc j'ai remplacé le ressort et les coupelles, mais le jeu est trop présent.

Je pense alors que cela vient du caoutchouc au niveau de la crémaillère mais j'ai démonté les écrous et ça sort pas.
Alors avant de forcer pour rien je préfère demander.
Et par la même occasion c'est normal que je sois obligé de mettre une cale quand je lève la voiture sinon ça abîme le tampon en caoutchouc ?

Merci

Bonjour.
La portée des barres de direction sur la crémaillère est conique ceci explique la difficulté à les défaire. Éventuellement taper sur la barre de direction au niveau de la portée, comme po5defaire une rotule. Par contre un jeu au niveau de la crémaillère devrait se sentir a droite et a gauche.
Tacot.

Même si le caoutchouc est plus abimé que l'autre coté ?

Si tu parles du caoutchouc rectangulaire qui est monté sur la crémaillère,sous les 2 écrous, tu peux déjà le changer effectivement, mais je ne saurai certifier qu'il explique le jeu a la roue. Une fois les 2 barres de direction et le caoutchouc enlevés, manœuvrer les 2 rotules de la crémaillère a la main pour voir si elles présentent la même résistance. Si ce n'est pas le cas, c'est peut être la pièce ci-jointe en photo qui est usée. Je ne pense pas a la rotule en dessous car vu que les 2 rotules sont en enfilade, le jeu se sentirait également sur l'autre, je pense...

Dans cremaillere , les rotules sont montées comme sur la photo ci dessous avec en bout un réglage pour la dureté

Faut déjà que j'arrive a les sortir....cette histoire va finir pour une rénovation du train avant je sens

As tu vérifié les pièces ci après ?
Levier d'accouplement et sa rotule souvent usée : et la barre de direction ; Cela pourrait expliquer pourquoi tu as du jeu à droite et pas à gauche ...

J'ai remplacé les coupelles et resort. La biellette avais l'air correct mais j'aimerai bien en trouver une d'occasion pour voir si c'est elle.

Pour sortir les barres de direction afin de remplacer le caoutchouc, il faut utiliser un arrache rotule.
Tu n'y arriveras pas sinon.

Mais tu as un bonne idée de remplacer ce caoutchouc anti-bruit (c'est son petit nom).
Tu ne sera pas le premier à avoir un petit jeu dans la direction qui a été corrigé par le remplacement de cette pièce.