2cv-legende.com

Bon il me restait une petite heure à consacrer à ma titine.
J'ai remonté mes sorties de boite avec leurs joints papier bien "huilé". Ensuite j'ai nettoyé le plan de joint du "cul" de boîte et j'ai mis la pâte à joint "L'Hermetic". Demain, je continuerai un peu.

Fin des travaux cet après-midi.
La mise en place du couvercle de boîte c'est bien passé avec le nouveau ressort tout neuf.
Les vitesses passent bien. J'attends un peu que "L'Hermetic" sèche bien et il me reste à remplir la bête avec une huile toute propre.
Quelques photos à tous pour votre aide.

Beau travail fait dans les règles de l'art

Vu le travail, je te confierai la boite de vitesse de mon corps !
Le truc, c'est que autant je sais où se trouve le moteur, autant la boite ...

Magnifique

R.E.S.P.E.S.C.T. comme dirait Aretha Franklin,

Beau boulot, tu peux être fier, car elle en jette ! Certain remplisent la boite avan de mettre le couvercle, mais en effet, vaut mieux que les joints soient sec ! Dans tous les cas, c'est plus facile 'sur table' et faut juste s'assurer qu'elle est bien à plat...

Bonne continuation,

Damien

Damien25 a écrit : ↑23 déc. 2021, 08:34 R.E.S.P.E.S.C.T. comme dirait Aretha Franklin,

Beau boulot, tu peux être fier, car elle en jette ! Certain remplisent la boite avan de mettre le couvercle, mais en effet, vaut mieux que les joints soient sec ! Dans tous les cas, c'est plus facile 'sur table' et faut juste s'assurer qu'elle est bien à plat...

Bonne continuation,

Damien

Oui, il fait un peu froid.
Je pense mettre l'huile dans une dizaine de jour, mais pour éviter les embrouilles , avec l'aide d'une seringue j'ai "badigeonné" les différents éléments internes d'huile de boite neuve, puis fais tourner le tout pour une répartition bien homogène J'espère que se sera suffisant en attendant la mise en huile.
Bonne fêtes à tous.

super boulot
je vais t'amener la mienne

helios a écrit : ↑03 janv. 2022, 17:22 super boulot
je vais t'amener la mienne

Bravo Eric pour ta BV...Une de plus de sauvée...

Bravo Eric, je n'ai jamais fait mais je sais à qui faire signe si j'ai besoin

Eric,

comme ta boîte était sur table, en as tu profité pour faire les deux validations impératives sur toute boite récente ?

Mater ta collerette de baladeur de 2-3 et vérifier le serrage de tes deux écrous arrières (écrou d'arbre primaire en haut, pas à droite et écrou de pignon d'attaque en bas, pas à gauche) ?

1 - Le desserrage des écrous, c'est classique et fréquent (et quand le matage est insuffisant, l'écrou se dévisse et tu exploses ton carter arrière ...).

2 - Le matage de la collerette évite le blocage de ta boîte avec le baladeur 1-MA ème qui ne veut plus revenir à sa place ... Pour ma part, j'ai donné deux fois avec cette panne ...
Laurent

Salut @Lolodubalaou ,
Non je n'ai pas fait ces étapes.
Mais je vais devoir l'ouvrir à nouveau car au premier remontage, le ressort a cassé, le couvercle est entré violemment avec la boîte, depuis elle est "dure" , au point mort elle ne "balade" plis pourrais je dire, je nenpeut plis passer les vitesses facilement, on dirait que les fourchettes (surtout la 2 et 3eme) est "bloquées.
Je ne te cache pas que je ne sais pas ce qui a pu arriver

Et bien,

Eric, ces étapes tu vas les faire pour être serein avec ta boîte ! Nous sommes là pour t'aider !!!

Au fait, sur le forum, j'ai pêché une photo d'un carter arrière explosé, par desserrage d'écrou supérieur ...

Il doit y avoir une mouche dans le kébab au niveau de tes fourchettes et des billes.

No stress, tu vas retirer tout cela en sérénité, examiner la situation, régler tes fourchettes comme il faut et remettre tout cela en place parfaitement !
Laurent

PS : j'ai toujours adoré la chirurgie !
On ouvre On rigole On ferme !!!

Oui dès que je m'y mets je continuerai mon post.

Bon alors Eric, tu en es où avec ta boite

Salut @helios , j'ai tellement de chantiers sur la 2cv et sur les autres voitures que je remet cet étape à plus tard, pas le choix