2cv-legende.com

Bonjour à tous,
J ai une interrogation, j ai trois moteur de 2cv6
Et en les démontant je m aperçois qu un moteur a un orifice sur les 4 pour bouchon de vidange…. Un autre en a deux….
Et le dernier a les 4 trous et 4 boulon de vidange….
Quelqu un saurais pourquoi certains moteur ont plusieurs trou de vidange et d autre un seul?

Bonjour @Sparda , bonjour à tous,
C'est une question que tous ceux qui ont démonté des moteurs de 2CV se sont posées, un jour ou l'autre.
Un seul, le central, est un "bouchon de vidange"
Si l'on se réfère au manuel de réparations, il parle de "pastilles de dessablage" : Sur les anciens moteurs (425 avant 1970), le manuel parle de "bouchons d'obturation" : J'en conclus qu'il s'agit de pastilles ou de bouchon destinés à insérer un outil lors de l'usinage des carters moteur, ou pour le dessablage à la sortie de la fonderie...
Bonne journée à tous !
Jean-Pierre

Merci de ta réponse complète!
Du coup je comprend toujours pas pourquoi certain ont des boulons de vidange et d autre sont fermé

Dois je remettre des pastilles? Ou laisser les boulon rajouter? Ou prendre d autre carter ?
Merci à toi/vous

Tu as déposé les pastilles ? Il me semble me souvenir qu'il était déconseillé de dévisser les bouchons...
Si elles sont déposées, il faut que tu essaies de remettre les pastilles avec de la pâte à joints.. Mais l'étanchéité me semble compromise...