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Bonjour,

J'ai récupéré une jante bien rouillé au fond du jardin, je sais pas pourquoi elle n'était pas à l'abri, par manque de place certainement...
Je vais pas la sabler, ni la gratter jusqu'au fer, je vais utiliser de l'Owatrol Rustol incolore, mais j'enlève toutes la rouille de surface, puis je dégraisse.
[]

J'utilise une perceuse visseuse avec une brosse métallique adaptable pour enlever le plus gros de la rouille .
Je ponce au papier 240 à la main . Je réponce au 240 grain et au 500 avant peinture Dans le cas de jantes juste piquées par la rouille, je recommande un brossage jusqu'au fer blanc au 240 et un passage à l'apprêt époxy + ponçage au 500 avant peinture.

Perso, je repasse un coup d'apprêt sur l'Owatrol, en respectant le temps de séchage de l'antirouille soit 24 h minimum.

L'outillage et fournitures utilisées :

Dans le cas de jantes juste à rafraîchir, une petite brosse souple, voir en poils nylons suffit sur la perceuse.

Prochain épisode : la peinture.

Perso, j'enlève tout ce qui n'est plus adhérent, ensuite, sablage, pour mettre la tôle à nu jusque dans ses moindres replis, dégraissage et thermolaquage. Temps total entre la dépose de la jante puis du pneu, et le remontage sur la voiture, environ 1h30 grand max...

Oui évidemment c'est l'idéal de sabler.
Mais je n'ai pas encore de sableuse.

Oui le themolaquage il faut avoir un four.

François44 a écrit : ↑17 juil. 2024, 18:45 Perso, j'enlève tout ce qui n'est plus adhérent, ensuite, sablage, pour mettre la tôle à nu jusque dans ses moindres replis, dégraissage et thermolaquage. Temps total entre la dépose de la jante puis du pneu, et le remontage sur la voiture, environ 1h30 grand max...

Bonjour @François44 tu mets 1h30 pour peindre, remonter le pneu et le poser sur l'auto

Donc la peinture en 3 temps une fois que les surfaces sont poncées et dégraissées..

J'avais plus de dégraissant carrosserie ( très cher)
J'ai utilisé de l'alcool à brûler, mais certains prennent de l'acétone, ça pu trop pour moi.
Le très beau bleu lagune, il en existe 2 versions, celui ci est le plus ancien. AC 639 pour ma 1974.

Donc 1 ) préparation peinture ( dans une boîte de conserve bien propre ) ici c'est du 2/1 soit 2 quantité de peinture pour 1 quantité de durcisseur et un peu de diluant.10%> c'est différent selon le fabricant.
Je mélange avec ma baguette vitesse 1 .
C'est réalisé avec un pistolet Lidl à 19€ + filtre à eau.

Donc 2 ) je passe ( je l'ai pas sur les photos) la couche doit être modéré mais quand même bien couvrir .
J'attends environ 5/10 minutes c'est suivant la température extérieure 30° c'est 5 mini.
Il faut qu'au touché ce soit comme du scotch.

3 ) deuxième couche uniforme, jusqu'à voir la peinture qui commence à briller, pas trop sinon coulures.

PS: Pression sortie de compresseur 3.5 bars, mais comme j'ai monter un filtre à eau à l'entrée du pistolet j'ai une perte environ 1.5/2 bars.
Donc j'ai mis 4.5/5 bars.

A+

Pour une roue de secours, même pas besoin d'acheter un pneu neuf ,on peut mettre un vieux pneu (bien cuit de préférence) avec une vieille chambre. Ne me dites pas c'est interdit

Salut Alex et pour ce beau tutoriel.
Il va me servir
Je pense que sa place et aussi dans le salon tutoriel ou il sera plis facile d'accès pour la communauté.

Hi,

Pour le salon tutoriel, j'ignorais.. j'ai vu qu'il y avait un topic pour les tutos mécaniques et un en " divers"
Ou ce trouve le salon ?

Oui cela peut aussi avoir sa place en restauration.
Voir avec @Deuchemoi ?

Cdt

Salut @Alex 46
Oui c'est vrai que le salon se nomme "tutos mecanique" mais on y abordé d'autres sujet.
Vu la qualité de ton travail, il a toute sa place ici.

Alex 46 a écrit : ↑18 juil. 2024, 14:47 Oui cela peut aussi avoir sa place en restauration.
Voir avec @Deuchémoi ?

Même pas peur

Salut,

Bonne idée pour la jante! Pour la rouille, l'Owatrol Rustol est une excellente solution. Enlever la rouille de surface avec une brosse métallique et poncer au papier 240, c'est top. Passer un apprêt époxy avant la peinture est une bonne pratique pour assurer une finition durable.

Bon courage pour la jante!

Bonjour,

@jllenfant07

Je te remercie pour tes infos, cependant mon problème de stockage est plus lié aux bâtiments de France ( zone classé historique) qu'à mes compétences.
Car j'ai les 3 casquettes : paysagiste, menuisier, mécanicien.

Cdt
Alex

jllenfant07 a écrit : ↑23 juil. 2024, 10:30 Salut,

Bonne idée pour la jante! Pour la rouille, l'Owatrol Rustol est une excellente solution. Enlever la rouille de surface avec une brosse métallique et poncer au papier 240, c'est top. Passer un apprêt époxy avant la peinture est une bonne pratique pour assurer une finition durable.

Bon courage pour la jante!

Bonjour.
Premièrement, il est obligatoire de se présenter dans le salon du café deuchiste avant de poster.

Deuxièmement, merci pour vis avis/conseils sur le travail de notre ami @Alex 46

Tertio, la publicité pour une entreprise de Montpellier pour une personne qui habite dans la nouvelle Aquitaine n'est pas pertinente, veuillez passer par MP.

Bonne journée