2cv-legende.com

Bonsoir.
Question basique. Pour faire la vidange de la 2CV (ps AZAM 66 425 cm3), faut il démonter les caches culbuteurs pour enlever l'huile qui peut y rester? A chaque vidange?
Merci pour vos réponses!
SEB71

SEB71 a écrit : ↑25 janv. 2025, 18:35 Bonsoir.
Question basique. Pour faire la vidange de la 2CV (ps AZAM 66 425 cm3), faut il démonter les caches culbuteurs pour enlever l'huile qui peut y rester? A chaque vidange?
Merci pour vos réponses!
SEB71

Salut,
Non à part si tu es maniaque et si tu veux contrôler le jeu des culbuteurs...

Bahhh, le souci, c'est les joints. Pas sûr qu'ils apprécient plusieurs remontages / démontages sans les changer. Effectivement, il reste un petit peu d'huile dedans, pas très propre , quand tu démontes pour régler les culbuteurs .
Perso , je ne le fait pas, je pense que le peu d'huile sale contenu à peu d'incidence. Quand tu fait ton réglage culbuteurs de temps en temps, c'est l'occasion de nettoyer.

Bonjour, pas besoin de retirer celle des cache culbuteurs, car il reste de l'huile dans le radiateur aussi

Salut à tous et salut @dédé .
Pour les caches culbuteurs, il existe les joints Burton (que fournisse également Mcc maintenant), ils permettent le démontage plusieurs fois sans soucis (perso je doit en être au 5 eme), ils sont top, facile à mettre en œuvre.
https://www.burton2cvparts.com/fr/moteu ... n-speciale

Bonjour

A combien estimez-vous les intervalles de vidange pour les moteurs 2cv non équipé de filtre à huile ?

Hi, Alex,

tous les 5 000 kms, comme toutes les 2cv ...

Et changement filtre externe tous les 10 000 kms ..;



Laurent

Il n'est pas trop logique d'un moteur à l'autre que l'intervalle d'un moteur équipé du filtre et l'autre sans le filtre soit identique.

Mais bon si la RT Citroën le dit...

Bonjour tu peux faire une vidange à 3000km, ou tout les 2 ans , tout dépend du kilométrage annuel que tu fais

Eric13190 a écrit : ↑26 janv. 2025, 06:27 Salut à tous et salut @dédé .
Pour les caches culbuteurs, il existe les joints Burton (que fournisse également Mcc maintenant), ils permettent le démontage plusieurs fois sans soucis (perso je doit en être au 5 eme), ils sont top, facile à mettre en œuvre.
https://www.burton2cvparts.com/fr/moteu ... n-speciale
Screenshot_20250126_062706_Edge.jpg

J'utilise ces joints, ils sont très bien et tiennent bien en place au montage sur le cache culbu grâce à leur gorge.

Eric13190 a écrit : ↑26 janv. 2025, 06:27 Pour les caches culbuteurs, il existe les joints Burton (que fournisse également Mcc maintenant), ils permettent le démontage plusieurs fois sans soucis (perso je doit en être au 5 eme), ils sont top, facile à mettre en œuvre.
https://www.burton2cvparts.com/fr/moteu ... n-speciale
Screenshot_20250126_062706_Edge.jpg

Et avec tout le respect que je vous dois, Maître,



notre ami a une AZAM et donc des cache-culbuteurs en alu et non pas en tôle.



Et donc le joint à gorge Burton n'est pas utilisable ...

Laurent

Exact, tu as raison @Lolodubalaou, au temps pour moi.

Bonsoir
Merci pour vos réponses rapides... et qui m'arrangent bien !!!