Petit quizz : quelle est la vis ....

[Lolodubalaou]

Suite au post de notre ami qui a retrouvé 8 (?) au serrage de ses écrous de culasse,

sur un moteur de 2cv6,

1 - quelle est la vis qui a le couple de serrage le plus élevé ?

2 - quelle est la vis qui a le couple de serrage, le plus faible ?

Laurent

PS : évidemment, vous donnez les valeurs ! Et en N.m !

PS 2 : que ceux qui n'utilisent pas de clé dynamométrique lors du remontage d'un moteur ne se sentent pas obligés de répondre ...

[akoirium]

Demande de précision :

Vis ou Écrou ? ou éventuellement boulon ( vis + écrou )

Limité au moteur ?
Ou a la voiture ?


Edit .... j'ai trop la flemme de chercher alors j'ai demander a chat gpt de te répondre :

Si l'on parle des couples de serrage d'origine sur une **2CV6 (moteur 602 cm³)**, voici les extrêmes :

1. **Le couple de serrage le plus élevé**

* **Écrou de volant moteur** : **350 à 400 N·m** (selon les versions et la documentation d'atelier).
* Si l'on ne considère que les vis "courantes" du moteur, l'**écrou de moyeu de ventilateur/poulie** est nettement en dessous.

2. **Le couple de serrage le plus faible**

* **Vis du couvercle de pompe à huile** : **0,8 à 1,0 daN·m**, soit **8 à 10 N·m**.
* On trouve également plusieurs petites vis M5 (carburateur, tôles, etc.) autour de **5 à 8 N·m** selon leur fonction.

À titre de comparaison, les **écrous de culasse** qui ont motivé la question se serrent à **24 à 26 N·m** (2,4 à 2,6 daN·m) sur le moteur de 2CV6.

Donc, si c'est une devinette :

* **Plus fort** : écrou de volant moteur → **350–400 N·m**.
* **Plus faible** : petites vis M5 (par exemple couvercle de pompe à huile) → **8–10 N·m** (voire **5–6 N·m** pour certaines vis de tôlerie ou d'accessoires).

Si c'est pour répondre sur un forum d'anciens de la 2CV, le volant moteur est généralement la réponse attendue pour le maximum.

Du coups j'ai gagné ou pas ?


Edit... encore ... :
Je nuance avec le serrage le plus faible avec les caches culbuteurs que l'on peut serrer a la main et sans fuites avec des joints de qualité .... tout comme le filtre a huile qui se sert a la main !

[Lolodubalaou]

Akoirium,

1 - j'ai écrit vis ...


2 - enfin ... "Sois à ce qu'on te dit !"

400 N.m pour une vis de volant d'embrayage ?????

40 kg.m ?????

C'est ce qui est appliqué à l'écrou de 44, sur la fusée AR ....


ChatGPT a du te rajouter un zéro ...


3 - ben, pour le plus faible, perdu ...


Comme quoi, il n'a pas lu toutes les docs Citroën ...


Laurent

PS : pour le volant moteur, c'est entre 40 et 45 N.m.

[akoirium]

Bon bhen perdu alors ... de toute facon je perds toujours ... c'est trop fatiguant d'essayer de gagner
Mais du coup sans trop me fatiguer ( c'est quand meme du boulot pour se faire comprendre par une IA ! ) j'etais pas si loin
a une virgule prés certes mais pas si loin quand meme !...
comme quoi ... même une IA ne comprends pas les conversions d’unités .... mais c'est peut être parce que je lui ai pas demander d'y faire attention ...

[Lolodubalaou]

Réponses !

>> la vis de fixation du ventilateur : entre 50 et 60 N.m (avec la dent de loup à l'horizontale, au PMH)

>> la vis de fixation de la crépine d'huile : 3 à 5 N.m.

Laurent